[實用新型]一種用于固定電機殼體和端蓋的裝置有效
| 申請號: | 201420316382.4 | 申請日: | 2014-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN204052649U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 王佳嵐 | 申請(專利權)人: | 嘉興職業技術學院 |
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00 |
| 代理公司: | 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 劉淑芬 |
| 地址: | 314036 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 固定 電機 殼體 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種裝置,特別是一種用于固定電機殼體和端蓋的裝置。?
背景技術
現有電機殼體和端蓋鉚接時,沒有專用鉚接設備,一般采用人工進行逐一鉚接,勞動輕度大,容易造成各鉚接點附近的殼體變形,各鉚接點外觀和鉚接質量難以保證。?
經檢索,如中國專利文獻公開了一種電機機殼與端蓋的鉚接裝置【專利號:ZL200720108218.4;授權公告號:CN201038888Y】。這種電機機殼與端蓋的鉚接裝置,它包括三爪卡盤,三爪卡盤上設有卡爪和插孔,其特征在于:所述插孔連接有電動機,所述電動機和所述三爪卡盤都固定在底座上。?
該專利中公開的鉚接裝置盡管能夠實現電機機殼與端蓋的鉚接,鉚接質量好,但是,還存在諸多不足,如需要人工取出鉚接好的電機,等待時間較長,生產效率低。?
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種用于固定電機殼體和端蓋的裝置,該裝置具有可自動下料的特點,可實現連續生產的特點。?
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種用于固定電機殼體和端蓋的裝置,所述端蓋設置在殼體中,所述的端蓋側部具有相對應的兩個凹口,本裝置包括底座,其特征在于,所?述的底座上設置有能轉動的主軸,所述的主軸上部固定有呈圓形的轉盤,所述轉盤的上盤面上沿周向均勻固定有若干用于定位殼體的定位座,所述的底座上方設置有支撐板,所述的支撐板下部固定有第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿豎直向下,第一氣缸的活塞桿端部固定有工作板,所述的工作板能處于其中一個定位座的正上方,所述的工作板一端的下板面上固定有切刀一和切刀二,所述的切刀一和切刀二之間的工作板下板面處固定有壓持塊一,所述的工作板另一端的下板面上固定有切刀三和切刀四,所述的切刀三和切刀四之間的工作板下板面處固定有壓持塊二。?
本實用新型的工作原理如下,操作人員將組裝好的電機逐一放到定位座中,通過控制主軸正轉,主軸帶動轉盤一起正轉,轉盤帶動定位座一起正轉,隨著定位座的正轉,其一個定位座處于工作板的正下方,控制轉盤停止正轉;控制第一氣缸的活塞桿向下移動,第一氣缸的活塞桿帶動工作板向下移動,工作板帶動壓持塊一、切刀一和切刀二一起向下移動,切刀一和切刀二向下移動對機殼的一側進行切口從而形成自鉚扣一,壓持塊一向下移動將自鉚扣一固定在端蓋的一個凹口中,同時,工作板帶動壓持塊二、切刀三和切刀四一起向下移動,切刀三和切刀四向下移動對機殼的另一側進行切口從而形成自鉚扣二,壓持塊二向下移動將自鉚扣二固定在端蓋的另一個凹口中,完成單個電機殼體和端蓋的鉚接作業,控制主軸正轉,使下一個定位座能轉到工作板的正下方。?
所述的支撐板通過若干立柱固定在底座上,所述的底座上固定有下軸承座,下軸承座內設置有下軸承,上述的主軸下端設置并固定在下軸承的內圈處;所述的支撐板下部固定有上軸承座,所述的上軸承座內設置有上軸承,上述的主軸上端設置并固定在上軸承內圈處,所述的主軸與一能帶動其轉動的動力機構相連。?
所述的動力機構包括主動齒輪、從動齒輪、動力電機和鏈條,?所述的動力電機固定在底座上,主動齒輪固定在動力電機的輸出軸上,從動齒輪固定在主軸上,鏈條設置在主動齒輪和從動齒輪之間。?
當需將轉盤正轉時,控制動力電機的輸出軸正轉,動力電機的輸出軸帶動主動齒輪一起正轉,主動齒輪通過鏈條帶動從動齒輪一起正轉,從動齒輪帶動主軸一起正轉,主軸帶動轉盤一起正轉。?
所述壓持塊一的下端面具有傾斜的端面一,所述的端面一與底座之間形成的夾角一為銳角,所述壓持塊二的下端面具有傾斜的端面二,所述的端面二與底座之間形成的夾角二為銳角。?
通過壓持塊一的端面一和壓持塊二的端面二向下移動,可對自鉚扣一和自鉚扣二起到導向下壓作用,確保電機的殼體和端蓋固定可靠。?
所述的定位座中部開設有臺階孔,所述的臺階孔包括孔一和孔二,孔一的直徑等于電機殼體的外徑,孔二的直徑大于電機的輸出軸的外徑,且孔一和孔二相貫通,孔一處于孔二上,孔一的深度小于電機的長度。?
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