[實用新型]發動機電子控制器機箱有效
| 申請號: | 201420316187.1 | 申請日: | 2014-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN203912403U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發明(設計)人: | 劉洪;王堅;楊東 | 申請(專利權)人: | 四川亞美動力技術有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/04 | 分類號: | H05K5/04;H05K5/06;H05K7/20;H05K9/00 |
| 代理公司: | 成飛(集團)公司專利中心 51121 | 代理人: | 郭純武 |
| 地址: | 610041 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 電子 控制器 機箱 | ||
1.一種發動機電子控制器機箱,具有由上蓋(1)、下蓋(6)腔體構成的箱體,其特征在于:箱體內部采用對開反向層疊自散熱結構布局電路板,腔體內電路板間分布金屬隔板,對模擬電路與數字電路間和不同數字處理電路板間進行物理隔離,A數字電路板、B數字電路板以金屬隔板為界,層疊安裝,層疊螺釘安裝固定在功率模擬電路板上方;第二金屬隔板(3)安裝于上下蓋咬合面之間,第二金屬隔板5上咬合框沿面(17)上制有進行物理隔離的“L”齒形(16);對散熱要求較高的A功率模擬電路板(2)和B功率模擬電路板(7)靠近上蓋(1)、下蓋(6)殼體壁安裝,通過金屬外殼壁進行導熱。
2.如權利要求1所述的發動機電子控制器機箱,其特征在于:上蓋(1)、下蓋(6)之間用防銹鋁合金成型第二金屬隔板,安裝于上下蓋咬合面之間。
3.如權利要求1所述的發動機電子控制器機箱,其特征在于:上下蓋咬合框沿面(17)上制有對電路板進行物理隔離的“L”齒形(16)。
4.如權利要求1所述的發動機電子控制器機箱,其特征在于:第二金屬隔板(5)邊沿齒形(16)是不平整的“L”形鋸齒形彈性體,“L”形鋸齒形彈性體分布于上、下蓋的前后兩側邊沿。
5.如權利要求1所述的發動機電子控制器機箱,其特征在于:箱體底部下蓋底面布局通氣孔(14),前端外部接口(15)固聯在箱體外側。
6.如權利要求1所述的發動機電子控制器機箱,其特征在于:機箱底部安裝地角(13)凸出下蓋(6)底面1~2mm。
7.如權利要求1所述的發動機電子控制器機箱,其特征在于:不需要分離的板間連接,用焊針和約0.5mm厚絕緣隔板(16)進行隔離后直接焊接。
8.如權利要求1所述的發動機電子控制器機箱,其特征在于:需要分離的板間連接,用帶通孔T形墊塊(10)墊高支撐固定,再用成型回形針腳(12)進行焊接,以消除模塊電路板和B功率模擬電路板之間間隙。
9.如權利要求1所述的發動機電子控制器機箱,其特征在于:箱體上蓋(1)和下蓋(6)外部表面黑色漆。
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