[實用新型]一種排氣管消音器

有效

• 申請號: 201420316121.2
• 申請日: 2014-06-14
• 公開（公告）號: CN203962104U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 莊桂森;郭永利;孟憲鈞;張勇
• 申請（專利權）人: 長沙義和車橋有限公司
• 主分類號: F01N1/04
• 分類號: F01N1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，更具體地說，是涉及一種安裝于排氣管處的寬頻高效消音器。

背景技術

隨著國民經濟的飛速發展，人們的生活已然發生了翻天覆地的變化，小型汽車代步已經成為都市的一種常態，越來越多的汽車穿梭于大街小巷中，隨處可見，然而，隨之而來的便是各種嘈雜的聲音交雜，而這些噪音嚴重影響了現代人們的日常生活和辦公效率，長期處在這種高分貝噪音的生活狀態中，身體也會受到不同程度的損害，嚴重影響了現代人們的身體健康和日常生活，因此，如何降低汽車產生的噪音成為目前亟待解決的問題。

現有技術中，存在一些以減低噪音為目的的消音設備，但是這些消音設備一般制造都比較復雜，制作成本高，空間體積龐大，應用在汽車上尚有很多不足，而汽車上產生噪音最多的部位在于發動機處的排氣管，一般的處理方法會將消音設備安裝在排氣管處，但是，目前的消音設備對于排氣管的除噪效果尚不理想，消音尚不徹底，只能對單一的噪音頻率進行消音，或者只能對窄頻帶的噪音頻率起作用，消音效果低下，達不到現代人們所期望的水平，因此，有必要對其結構作進一步地研究和改進，以滿足現代人們的生活需求以及對環境的保護需要。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型的技術方案為提供一種排氣管消音器，該消音器可安裝于汽車上的排氣管處，可將汽車發動機發出的噪音進行處理，防止噪音擴散到周圍，以達到減噪、環保的目的，對于寬頻帶的噪音頻率都能夠有效地消除，消音徹底，大大提高了降噪效果，消音效果明顯。

本實用新型的技術方案是：

一種排氣管消音器，包括由空心腔體圍成的筒狀殼體，所述空心腔體內填充有吸音材料，所述筒狀殼體內沿軸向依次布置有多個消音室，所述多個消音室由橫向排布的多個消音芯分隔而成，所述筒狀殼體一側設有進氣口，另一側設有出氣口，所述筒狀殼體內從進氣口到出氣口軸向設置有一個貫穿各消音室的消音芯，所述消音芯外套設有微孔消音筒，所述貫穿筒狀殼體的消音芯外壁與所述微孔消音筒內壁之間布設有若干平行排布的微孔板，所述微孔消音筒內的微孔板沿所述微孔消音筒的徑向分散布置，所述各消音室內縱向設置有多個平行排布的微孔板，所述相鄰的微孔板之間的間隙形成聲音共振腔。

進一步地，所述筒狀殼體兩側分別設有聯接法蘭，所述筒狀殼體與所述聯接法蘭通過緊固螺栓緊固連接。

進一步地，所述筒狀殼體外圍套設有若干均勻分布的微孔消音圈。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的排氣管消音器，可安裝于汽車上的排氣管處，可將汽車發動機發出的噪音進行處理，防止噪音擴散到周圍，以達到減噪、環保的目的，對于寬頻帶的噪音頻率都能夠有效地消除，消音徹底，大大提高了降噪效果，消音效果明顯。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實施例的結構示意圖。

附圖標記：1、筒狀殼體，2、吸音材料，3、聯接法蘭，4、緊固螺栓，5、進氣口，6、出氣口，7、消音室，8、消音芯，9、微孔消音筒，10、微孔板。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

結合圖1所示的一種排氣管消音器，其特征在于，包括由空心腔體圍成的筒狀殼體1，空心腔體內填充有吸音材料2，筒狀殼體1內沿軸向依次布置有多個消音室7，多個消音室7由橫向設置的多個平行排布的消音芯8分隔而成，筒狀殼體1一側設有進氣口5，另一側設有出氣口6，筒狀殼體1內從進氣口5到出氣口6軸向設置有一個貫穿各消音室7的消音芯8，消音芯8外套設有微孔消音筒9，貫穿筒狀殼體1的消音芯8外壁與微孔消音筒9內壁之間布設有若干平行排布的微孔板10，微孔消音筒9內的微孔板10沿微孔消音筒9的徑向分散布置，各消音室7內縱向設置有多個平行排布的微孔板10，相鄰的微孔板10之間的間隙形成聲音共振腔。