[實用新型]一種商用壓縮機閥板

有效

• 申請號: 201420315794.6
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN203978777U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 張云
• 申請（專利權）人: 杭州錢江壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及制冷壓縮機技術領域，尤其是涉及一種商用壓縮機閥板。

背景技術

冰箱的核心部件為制冷壓縮機，而作為壓縮機核心零部件之一的閥板，控制著壓縮機的吸、排氣過程，其設計直接影響著壓縮機的性能。閥板至少具有一個吸氣孔和一個排氣孔，閥板的吸氣孔與吸氣閥片組成吸氣系統，控制著低壓的制冷劑從吸氣系統進入氣缸缸體內。閥板的排氣孔與排氣閥片、升程限位器組成排氣系統，控制著高壓的制冷劑從氣缸缸體內排出。常規的閥板通常僅設置一個排氣孔，其流道狹窄，排氣速度較慢，這種情況會導致壓縮機溫度升高；另一方面，排氣孔的流道截面變化突然，容易造成制冷劑流入吸氣系統和流出排氣系統時壓力損失大，影響壓縮機的效率，導致壓縮機性能下降；且流道截面的突然變化易使高壓制冷劑氣體產生湍流，導致壓縮機氣流噪音增加。公開日為2010年3月31日，公開號為CN201433877Y的專利文件公開了一種封閉式壓縮機的閥板，閥板上設有吸氣孔與排氣孔，閥板的四角分別形成一個安裝孔，其中一個安裝孔同時用于與高壓管路連接，閥板對應于排氣孔處的一個表面形成有用于安裝排氣閥的凹槽，排氣孔的一端高于凹槽的底部表面。該結構主要是解決排氣閥的密封性，從而解決氣缸吸入室的吸入壓力不足而導致的壓縮機效率降低問題，但該閥板采用一個排氣孔，排氣速度較慢導致的壓縮機溫度升高問題及排氣流道狹窄、排氣孔的流道截面變化突然而導致的壓縮機噪音大的問題沒有解決。

實用新型內容

本實用新型的目的是為解決現有技術壓縮機采用單一排氣孔閥板，其排氣速度慢導致壓縮機溫升大的問題而提供一種排氣速度快、壓縮機溫升小的商用壓縮機閥板。

本實用新型的另一目的是為解決現有技術壓縮機閥板其吸排氣孔的流道截面變化突然，導致壓縮機噪音增加并影響壓縮機效率的問題而提供一種壓縮機噪音小、效率高的商用壓縮機閥板。

本實用新型為達到上述技術目的所采用的具體技術方案為：一種商用壓縮機閥板，閥板本體上設有吸氣孔及排氣孔，所述的排氣孔包括前排氣孔與后排氣孔，所述的前排氣孔為兩個，設置在閥板本體的中部，所述的后排氣孔為兩個，設置在前排氣孔的兩側，所述的吸氣孔為一個，設置在兩個前排氣孔的對稱中心線上，所述的吸氣孔及前排氣孔均位于閥板本體所對應的氣缸缸孔區內且兩個前排氣孔的對稱中心線位于氣缸缸孔的中心平面上，閥板本體上設有閥片固定孔。本實用新型采用兩個排氣孔，大大加快了排氣速度，有效地避免了壓縮機溫升過大的情形，解決了現有技術壓縮機采用單一排氣孔閥板，其排氣速度慢導致壓縮機溫升大的問題另外，吸氣孔及前排氣孔在相對于閥板本體所對應的氣缸缸孔區域內對稱布置，可以有效地均衡閥板的受力分布，提高可靠性。???作為優選，前排氣孔為兩個直徑相同的圓孔，兩個前排氣孔靠近壓縮機氣缸一側的開口周圍均設有圓環形槽。

?作為優選，后排氣孔為兩個直徑相同的圓孔，后排氣孔的直徑大于前排氣孔的直徑。從氣缸內排出的制冷劑，經前排氣孔、氣缸缸蓋進入后排氣孔，再通過缸體上設置的通道排出，后排氣孔的直徑大于前排氣孔，有利于順利排氣。

作為優選，吸氣孔為腰形孔，腰形孔長度方向的中心線與兩個前排氣孔的對稱中心線重合，吸氣孔的截面積小于兩個前排氣孔的截面積之和。

作為優選，吸氣孔遠離壓縮機氣缸一側的開口周圍設有腰形環槽。

作為優選，兩個前排氣孔呈水平設置，吸氣孔設置在兩個前排氣孔下方的對稱中心線上。在通常情況下，壓縮機的電機軸與水平面垂直，此時閥板位于電機軸的一側，兩個前排氣孔的中心連線與水平面平行，即兩個前排氣孔呈水平設置。

作為優選，閥片本體呈矩形，矩形的四角部設有閥板安裝孔。

作為優選，閥片固定孔為階梯孔。階梯孔可以方便設置用于鉚接閥片的鉚釘。