[實用新型]自行車軸皮軸孔擴孔裝置

有效

• 申請號: 201420315132.9
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN203936292U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 黃小偉;吳新云;楊愛華;鞠雅蓓
• 申請（專利權）人: 泰州市安騰軸皮廠（集團）
• 主分類號: B21D53/86
• 分類號: B21D53/86;B21D31/04
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

技術領域

本實用新型涉及一種自行車加工裝置，更確切地說，是一種自行車軸皮軸孔擴孔裝置。

背景技術

自行車軸皮，也稱花鼓，是自行車極為常見的一個零部件，用于支撐自行車的車輛。如圖6所示，為一個常見的自行車軸皮8，該自行車軸皮8包含一環形的軸圈81和一環形的輻條盤82，軸圈81的底部設有一定位卡圈84，輻條盤82上設有輻條孔83。為了將軸皮與主軸進行固定，需要對軸圈81進行擴孔。現有的方法是采用光滑的圓柱桿直接進行壓制，軸圈81容易發生錯位和變形，導致偏心，產品的良率不夠理想。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種自行車軸皮軸孔擴孔裝置。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種自行車軸皮軸孔擴孔裝置，所述的自行車軸皮軸孔擴孔裝置包含一圓形的下底盤和一圓形的上底盤，所述的下底盤和上底盤之間設有一對立柱，所述的下底盤的中部設有一柱狀的模座，所述的上底盤的中心設有一壓孔，一壓桿貫穿所述的壓孔并與所述的模座相配合，所述的下底盤上設有一對下連接通孔，所述的上底盤上設有一對上連接通孔，所述的立柱包含一棒狀的立柱主體，所述的立柱主體的頂部設有上卡柱，所述的立柱主體的底部設有一下卡柱，所述的上卡柱貫穿所述的上連接通孔并分別與一固定螺帽固定連接，所述的下卡柱貫穿所述的下連接通孔，所述的壓桿的頭部側壁上設有波浪狀的擴張凸紋，所述的模座包含一柱狀的模座主體，所述的模座主體的頂部設有一柱狀的模芯。

作為本實用新型較佳的實施例，所述的上卡柱上設有調節墊片。

作為本實用新型較佳的實施例，所述的壓桿與一外置的油缸相連接。

本實用新型的自行車軸皮軸孔擴孔裝置利用模座的模芯和壓桿上的擴張凸紋，有效提高了軸皮擴孔的圓度，提高了軸皮的良品率，結構簡單，效果明顯，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的自行車軸皮軸孔擴孔裝置的立體結構示意圖；

圖2為圖1中的自行車軸皮軸孔擴孔裝置的立體結構分解示意圖；

圖3為圖2中的自行車軸皮軸孔擴孔裝置的A區域的細節放大示意圖；

圖4為圖2中的自行車軸皮軸孔擴孔裝置的B區域的細節放大示意圖；

圖5為圖2中的自行車軸皮軸孔擴孔裝置的C區域的細節放大示意圖；

圖6為自行車軸皮的立體結構示意圖；

其中，

1、自行車軸皮軸孔擴孔裝置；2、下底盤；21、下連接通孔；3、模座；31、模座主體；32、模芯；4、立柱；40、立柱主體；41、上卡柱；42、下卡柱；5、上底盤；51、壓孔；52、上連接通孔；6、固定螺帽；7、壓桿；71、凸紋；9、調節墊片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

本實用新型提供了一種自行車軸皮軸孔擴孔裝置。

如圖1至圖6所示，本實用新型的自行車軸皮軸孔擴孔裝置1包含一圓形的下底盤2和一圓形的上底盤5，該下底盤2和上底盤5之間設有一對立柱4，該下底盤2的中部設有一柱狀的模座3，該上底盤5的中心設有一壓孔51，一壓桿7貫穿該壓孔51并與該模座3相配合，該下底盤2上設有一對下連接通孔21，該上底盤5上設有一對上連接通孔52，該立柱4包含一棒狀的立柱主體40，該立柱主體40的頂部設有上卡柱41，該立柱主體40的底部設有一下卡柱42，該上卡柱41貫穿該上連接通孔52并分別與一固定螺帽6固定連接，該下卡柱42貫穿該下連接通孔21，該壓桿7的頭部側壁上設有波浪狀的擴張凸紋71，該模座3包含一柱狀的模座主體31，該模座主體31的頂部設有一柱狀的模芯32。

該上卡柱41上設有調節墊片9。

該壓桿7與一外置的油缸相連接。