[實(shí)用新型]一種伸縮式傳送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420315055.7
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN204056961U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃正興
• 申請（專利權(quán)）人: 黃正興
• 主分類號: B65G15/26
• 分類號: B65G15/26
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于傳送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種伸縮式傳送裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的傳送裝置的傳送帶尺寸大都是與傳送裝置本身相匹配設(shè)計的，也就是說，傳動裝置之間必須套設(shè)規(guī)定尺寸的傳送帶，生產(chǎn)過程中選用的傳送帶的尺寸不能超過該規(guī)定尺寸，當(dāng)需要傳送更多物料或者傳送帶的尺寸無法滿足被傳送物料的尺寸時，則必須另外購置傳送裝置，在一定程度上增加了生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，操作方便的伸縮式傳送裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種伸縮式傳送裝置，包括主同步帶輪、從同步帶輪、伸縮軸、活動板、固定板、軌道板和底座，固定板固定在底座的一側(cè)，活動板的兩端底部分別與軌道板活動連接，軌道板與底座嵌合固定，伸縮軸為至少兩根，其中一根伸縮軸分別穿過活動板與固定板，并與主同步帶輪固定連接，余下伸縮軸分別穿過活動板與固定板，并與從同步帶輪固定連接，位于活動板與固定板之間的伸縮軸的外部套設(shè)有傳送帶，從同步帶輪與主同步帶輪通過皮帶連接，主同步帶輪與電動機(jī)的同步帶輪驅(qū)動連接。

進(jìn)一步的，每根伸縮軸包括主軸和中間軸，主軸為兩根，一根主軸的一端穿過固定板與主同步帶輪或從同步帶輪固定連接，其另一端與中間軸的一端活動連接，中間軸的另一端與另一根主軸的一端活動連接，該主軸的另一端通過軸承裝置與活動板活動連接。

進(jìn)一步的，兩根主軸與中間軸之間通過螺紋活動連接。

再進(jìn)一步的，傳送帶套設(shè)于每根伸縮軸的主軸外部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的傳送裝置采用伸縮軸方式，能適應(yīng)不同規(guī)格需要被傳送物料的尺寸要求，無需另購設(shè)備，極大地降低了生產(chǎn)成本，適合推廣使用。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、底座，2、電動機(jī)，3、主同步帶輪，4、中間軸，5、主軸，6、活動板，7、傳送帶，8、固定板，9、從同步帶輪，10、軌道板。?

具體實(shí)施方式：

?如圖1所示，一種伸縮式傳送裝置，包括主同步帶輪3、從同步帶輪9、伸縮軸、活動板6、固定板8、軌道板10和底座1，固定板8固定在底座1的一側(cè)，活動板6的兩端底部分別與軌道板10活動連接，軌道板10與底座1嵌合固定，伸縮軸為至少兩根，每根伸縮軸包括主軸5和中間軸4，主軸5為兩根，一根主軸5的一端穿過固定板8與主同步帶輪3或從同步帶輪9固定連接，其另一端與中間軸4的一端螺紋連接，中間軸4的另一端與另一根主軸5的一端螺紋連接，該主軸5的另一端通過軸承裝置與活動板6活動連接，傳送帶7套設(shè)于位于活動板6與固定板8之間的主軸5外部，從同步帶輪9與主同步帶輪3通過皮帶連接，主同步帶輪3與電動機(jī)2的同步帶輪驅(qū)動連接。

當(dāng)傳送的物料的尺寸與傳送帶7的尺寸不符時，根據(jù)物料的尺寸螺紋調(diào)節(jié)主軸5與中間軸4，活動板6在軌道板10上移動，以適應(yīng)主軸5與中間軸4之間的長度變化，調(diào)節(jié)完畢后在每根伸縮軸外部套設(shè)符合物料尺寸的傳送帶即可。