[實(shí)用新型]溫控自動(dòng)行走模板車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420314408.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203920873U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱連吉;趙莉升 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 任丘市永基建筑安裝工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62B11/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62B11/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 062550 河北省滄州市*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 溫控 自動(dòng) 行走 模板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種建筑機(jī)械,特別涉及一種應(yīng)用于裝配式住房蒸養(yǎng)窯行走的溫控自動(dòng)行走模板車(chē)。
背景技術(shù)
隨著國(guó)內(nèi)裝配式住房的生產(chǎn)技術(shù)推廣應(yīng)用,裝配式住房生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度也受到越來(lái)越多的關(guān)注。傳統(tǒng)用于運(yùn)輸混凝土進(jìn)入蒸養(yǎng)窯進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的模板車(chē),主要工人的操作,養(yǎng)護(hù)時(shí)間及溫度的確定全靠人工觀察操作,由于操作條件存在差異,造成了產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,生產(chǎn)效率低等問(wèn)題,嚴(yán)重影響裝配式住房生產(chǎn)線的推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容
本使用新型針對(duì)以上不足之處,提供一種溫控自動(dòng)行走模板車(chē),此模板車(chē)可根據(jù)溫度的變化及養(yǎng)護(hù)時(shí)間的長(zhǎng)短,控制模板車(chē)是否行進(jìn),具有靈敏度高、控制效果好、減少人工操作及提高生產(chǎn)效率等優(yōu)點(diǎn)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)手段:
一種溫控自動(dòng)行走模板車(chē),包括車(chē)架、行走輪、溫度傳感器、計(jì)時(shí)裝置、中央控制器、制動(dòng)裝置、行走電機(jī),行走輪位于車(chē)架底部,由行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走,制動(dòng)裝置制動(dòng)停止,溫度傳感器將檢測(cè)到的溫度傳輸至中央控制器,當(dāng)溫度至T1時(shí),中央控制器啟動(dòng)記時(shí)裝置,同時(shí)啟動(dòng)制動(dòng)裝置并切斷行走電機(jī)電源,此時(shí)模板車(chē)停止進(jìn)行現(xiàn)有溫度區(qū)間的混凝土養(yǎng)護(hù),當(dāng)記時(shí)裝置時(shí)間達(dá)到t1時(shí),中央控制器關(guān)閉制動(dòng)裝置,啟動(dòng)行走電機(jī),模板車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)進(jìn)入下一個(gè)溫度區(qū)間。
所述溫度傳感器為熱敏電阻。
所述車(chē)架與行走輪連接部位設(shè)置有減震裝置,減少因震動(dòng)帶來(lái)模板的位移差。
所述車(chē)架上鋪設(shè)有利于底模移動(dòng)的導(dǎo)軌。
所述中央控制器上設(shè)置有手動(dòng)應(yīng)急按鈕,如遇中央控制器故障,可用來(lái)制動(dòng)模板車(chē)停止。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)安全合理,靈敏的溫度檢測(cè)裝置和準(zhǔn)確的計(jì)時(shí)裝置,可保持裝配式住房混凝土產(chǎn)品的均好性;另外由于減少了人工操作,提高了生產(chǎn)效率,可在一定程度上降低產(chǎn)品成本;手動(dòng)應(yīng)急按鈕的設(shè)置可應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的發(fā)生,大大提高了生產(chǎn)的安全性;車(chē)架與行走輪之間所設(shè)減震裝置,可減少因震動(dòng)帶來(lái)模板的位移差,有效提高生產(chǎn)精度。
附圖說(shuō)明
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型工作原理流程圖。
圖中1-車(chē)架,2-行走輪,3-溫度傳感器,4-行走電機(jī),5-減震裝置,6-手動(dòng)應(yīng)急按鈕,7-導(dǎo)軌,8-中央控制器,9-計(jì)時(shí)裝置,10-制動(dòng)裝置。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:如附圖1、2所示一種溫控自動(dòng)行走模板車(chē),包括車(chē)架1、行走輪2、溫度傳感器3、計(jì)時(shí)裝置9、中央控制器8、制動(dòng)裝置10、行走電機(jī)4,行走輪2位于車(chē)架1底部,車(chē)架1與車(chē)輪2之間連接有減震裝置5,車(chē)架1表面設(shè)有導(dǎo)軌7。
工作原理如圖2所示,溫度傳感器3將檢測(cè)到的溫度傳輸至中央控制器8,當(dāng)溫度至T1時(shí),中央控制器8啟動(dòng)記時(shí)裝置9,同時(shí)啟動(dòng)制動(dòng)裝置10并切斷行走電機(jī)4電源,此時(shí)模板車(chē)停止進(jìn)行現(xiàn)有溫度區(qū)間的混凝土養(yǎng)護(hù),當(dāng)記時(shí)裝置9時(shí)間達(dá)到t1時(shí),中央控制器8關(guān)閉制動(dòng)裝置10,啟動(dòng)行走電機(jī)4,模板車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)進(jìn)入下一個(gè)溫度區(qū)間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。如遇中央控制器8故障,可用手動(dòng)應(yīng)急按鈕6來(lái)制動(dòng)模板車(chē)停止。
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