[實(shí)用新型]軸向柱塞油泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420314363.8
• 申請(qǐng)日: 2014-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN203867791U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾慶宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 潼南縣炫吉中綢有限公司
• 主分類號(hào): F04B1/16
• 分類號(hào): F04B1/16;F04B49/12;F04B49/00
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種具有兩組或更多組缸或活塞的液體變?nèi)菔綑C(jī)械，具體涉及一種用于紡織機(jī)械上的軸向柱塞油泵。

背景技術(shù)

經(jīng)軸傳動(dòng)裝置用于實(shí)現(xiàn)經(jīng)紗的等線速度卷繞，按其傳動(dòng)形式可分為間接傳動(dòng)和直接傳動(dòng)兩類。直接傳動(dòng)：這種整經(jīng)機(jī)的經(jīng)軸兩端為內(nèi)圓錐齒輪，它工作時(shí)與兩端的外圓錐齒輪嚙合，接受傳動(dòng)。采用經(jīng)軸直接傳動(dòng)后，為了獲得恒定的整經(jīng)線速度，須隨著經(jīng)軸卷繞直徑的增大，逐漸降低經(jīng)軸的轉(zhuǎn)速，常用的變速方法有直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速、交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速、液壓無級(jí)變速器調(diào)速等。液壓無級(jí)變速器調(diào)速：液壓無級(jí)變速器是由軸向柱塞油泵和變量油馬達(dá)組成。油泵將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功轉(zhuǎn)換成油壓，電動(dòng)機(jī)以一定的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，油泵輸出壓力油，對(duì)外做功。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸向柱塞油泵，隨著經(jīng)軸卷繞直徑的增大，逐漸降低經(jīng)軸的轉(zhuǎn)速，達(dá)到使用的需要。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：軸向柱塞油泵，包括主泵體部分和變量機(jī)構(gòu)部分，所述主泵體部分包括與傳動(dòng)軸通過鍵連接的缸體，柱塞均勻分布于缸體中；柱塞的端部設(shè)有一個(gè)滑履，定心彈簧通過鋼球、壓盤，將滑履壓在斜盤上，所述斜盤與傳動(dòng)軸的軸線有一傾斜角；所述變量機(jī)構(gòu)部分包括可上下移動(dòng)控制斜盤傾角的伺服活塞，與伺服活塞固定的拉桿。

采用上述技術(shù)方案時(shí)，柱塞沿圓周均勻分布在缸體內(nèi)，斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度，柱塞壓緊在斜盤上，由于斜盤的作用，迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并進(jìn)行吸油和壓油。缸體每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞各完成吸、壓油一次，如改變斜盤傾角，就能改變柱塞行程的長度，即改變液壓泵的排量，改變斜盤傾角方向，就能改變吸油和壓油的方向，即成為雙向變量泵。進(jìn)而達(dá)到逐漸降低經(jīng)軸轉(zhuǎn)速的目的。

進(jìn)一步，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有配油盤?？梢允怪诟左w內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)通過配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。

進(jìn)一步，所述斜角為15～20°。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1是本實(shí)用新型軸向柱塞油泵實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型軸向柱塞油泵，分為主泵體部分和變量機(jī)構(gòu)部分。主泵體部分：傳動(dòng)軸8?通過軸端的花鍵帶動(dòng)缸體6，使均勻分布于缸體6中的柱塞5?隨同傳動(dòng)軸8一起旋轉(zhuǎn)；每個(gè)柱塞5端部都有一個(gè)滑履4，定心彈簧9通過鋼球10、壓盤3，將滑履4緊緊地壓在斜盤2上，壓盤3、柱塞5和滑履4一同轉(zhuǎn)動(dòng)。在排油過程中借助斜盤2?推動(dòng)柱塞5作軸向運(yùn)動(dòng)；在吸油時(shí)依靠壓盤3、鋼球10和定心彈簧9組成的回程裝置將滑履4緊緊壓在斜盤2的表面上，斜盤2與傳動(dòng)軸8的軸線傾斜γ角，當(dāng)缸體6旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞5便相對(duì)于缸體6作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸油與排油的動(dòng)作，高壓油自出口A處輸出。

變量機(jī)構(gòu)部分：油泵出口A內(nèi)的高壓油，通過通道B?打開單向閥進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)的下腔q1，當(dāng)伺服活塞12?處于圖示位置時(shí)，與油腔ql相通的油腔以及與油腔q4也相通的油腔都被伺服活塞12所堵塞，因此油腔ql內(nèi)的高壓油對(duì)變量活塞11?不起作用；但當(dāng)拉桿1?將伺服活塞12向上提升開啟時(shí)，油腔q4內(nèi)的油液經(jīng)注入主泵體而泄壓，這時(shí)油腔ql內(nèi)的高壓油就迫使變量活塞11上移，同時(shí)帶動(dòng)斜盤2?繞鋼球10上擺，使斜盤2傾角γ變小，于是油泵的流量也就減少了。相反，如果拉桿1使伺服活塞12下移，這時(shí)q4腔與ql?腔導(dǎo)通，但由于變量活塞11的上端面積大于下端面積，向下壓力大于向上壓力，故變量活塞11下移，使斜盤2的傾角變大，油泵的流量增加。圖中7為配油盤。

油馬達(dá)與油泵在結(jié)構(gòu)上沒有什么區(qū)別，由油泵向油馬達(dá)通入高壓油，使其內(nèi)的柱塞在液壓作用下，對(duì)輸出軸形成轉(zhuǎn)矩，即為油馬達(dá)向外輸出的機(jī)械能。顯然，改變油泵向油馬達(dá)的輸入流量，將改變油馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速，另外改變油馬達(dá)內(nèi)的斜盤傾角，也將改變其輸出轉(zhuǎn)速。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。