[實用新型]發動機罩

有效

• 申請號: 201420314217.5
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN203996464U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 曾令平;李從心;魏明家;范揚春
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，特別是指一種發動機罩。

背景技術

隨著汽車工業的不斷發展，產品競爭日益激烈，消費者對汽車細節的要求也越來越苛刻?，F有的汽車一般都會在發動機的上表面設置一個發動機罩，以起到裝置、降噪、防塵的作用。如圖1、圖2所示的即為現有的一種發動機罩，其包括罩體和設置在所述罩體內表面的第一連接部件1和第二連接部件2，其中該第一連接部件1為一卡扣，第二連接部件2為一環形卡槽。這種結構的發動機罩，其罩體形狀比較小，導致降噪、防塵的作用不佳。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠提升降噪和防塵效果的發動機罩、發動機。

為了達到上述目的，本實用新型實施例提出了一種發動機罩，包括片狀的罩體和設置在所述罩體內表面的第一連接部件和第二連接部件，還包括與所述罩體一體成型的片狀的延伸部，所述延伸部的內表面設有隔音層，且所述內表面的邊沿設有第三連接部。

其中，所述延伸部為矩形。

其中，所述隔音層為粘接在所述延伸部內表面的層狀的吸音棉。

其中，所述第三連接部為卡扣。

其中，所述延伸部的上表面設有至少兩條相互平行的凸楞，所述凸楞的一端設置于從延伸部與罩體的連接處，且另一端朝向所述延伸部的一個側邊的方向延伸。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，通過在現有的罩體上增加一個延伸部，能夠提供更好的降噪和防塵效果。

附圖說明

圖1為現有的發動機罩的結構示意圖；

圖2為圖1的后視圖；

圖3為本實用新型實施例的發動機罩的結構示意圖；

圖4為圖3的后視圖。

[主要元件符號說明]

1、第一連接部件；

2、第二連接部件；

3、延伸部；

4、隔音層；

5、第三連接部件；

6、凸楞。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實例進行詳細描述。

本實用新型針對現有技術中發動機罩的降噪、防塵效果不佳的問題，提出了一種發動機罩。

如圖3和圖4所示，本實用新型的實施例提供一種發動機罩，包括罩體和設置在所述罩體內表面的第一連接部件1和第二連接部件2，還包括與所述罩體一體成型的延伸部3，所述延伸部3的內表面設有隔音層4，且所述內表面的邊沿設有第三連接部5。

其中，該罩體可以采用如圖1、圖2所示的現有罩體，也可以采用其他形狀，本實用新型實施例對此并不做限定。

如圖3、圖4所示的，所述延伸部3為矩形。這樣可以更好的覆蓋發動機以及發動機艙內的其他部件，以提供更好的降噪、防塵效果。所述隔音層4為粘接在所述延伸部內表面的層狀的吸音棉。當然，吸音棉只是舉例說明，本實用新型實施例中還可以采用其他結構的隔音結構和隔音材料。

其中，所述第三連接部5為卡扣。

其中，所述延伸部3的上表面設有至少兩條相互平行的凸楞6，所述凸楞6從所述延伸部3與罩體的連接處朝向所述延伸部3的一個側邊的方向延伸且高度逐漸增加。

上述方案中，通過在現有的罩體上增加一個延伸部，能夠提供更好的降噪和防塵效果。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。