[實用新型]管狀零件內壁鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201420314044.7
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN204075276U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 程俊琴;馬軍富;陳偉
• 申請（專利權）人: 北京北機機電工業有限責任公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/04
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 周曉娜

技術領域

本實用新型屬于機械加工領域，具體地涉及一種管狀零件內壁鉆孔裝置。

背景技術

現有技術中，由鉆床對工件進行的鉆孔操作均是從工件外壁向內鉆孔，而對于管狀零件，由于鉆頭無法伸到管狀零件的內腔內，現有鉆床無法實施對管狀零件內壁的盲孔和劃窩操作。目前對于這類盲孔，采用的是由外壁向內鉆通孔，然后再將通孔從外部堵上，留下所需要的內部盲孔。采用這種方式，盲孔的精度無法保證，并且不適合大批量的生產。

實用新型內容

本實用新型提供了一種管狀零件內壁鉆孔裝置，該管狀零件內壁鉆孔裝置能夠伸入到管狀零件的內腔內進行鉆孔操作，保證鉆孔精度的同時適合大批量的零件加工。

技術方案：

一種管狀零件內壁鉆孔裝置，包括傳動箱、第一傳動軸、第二傳動軸和鉆頭，所述傳動箱包括主動齒輪和與所述主動齒輪相嚙合的從動齒輪，其中的第一傳動軸的一端與所述主動齒輪相連，所述第一傳動軸的另一端用于與鉆床的主軸相連，所述第二傳動軸與所述從動齒輪相連，所述鉆頭與所述第二傳動軸相連。

所述傳動箱包括一組或一組以上的過渡齒輪組，所述過渡齒輪組位于所述主動齒輪和所述從動齒輪之間。

所述鉆床為臺鉆。

所述第一和第二傳動軸以及鉆頭呈豎直設置。

所述主動齒輪和所述從動齒輪均為直齒輪。

所述過渡齒輪組的齒輪均為直齒輪。

技術效果：

本實用新型提供了一種管狀零件內壁鉆孔裝置，該裝置包括有傳動箱、第一和第二傳動軸和鉆頭，所述傳動箱包括主動齒輪和與所述主動齒輪相嚙合的從動齒輪，其中的第一傳動軸的一端與所述主動齒輪相連，所述第一傳動軸的另一端用于與鉆床的主軸相連，所述第二傳動軸與所述從動齒輪相連，所述鉆頭與所述第二傳動軸相連。第二傳動軸、鉆頭及所在的從動齒輪部分可伸入管狀零件的內腔內，鉆床的主軸通過第一傳動軸帶動主動齒輪轉動，主動齒輪與從動齒輪相嚙合，從動齒輪帶動第二傳動軸進而帶動鉆頭旋轉從而進行鉆盲孔和劃窩操作，當然本實用新型提供的管狀零件內壁鉆孔裝置也可以鉆通孔。

優選地，傳動箱的主動齒輪和從動齒輪之間可以設置一組或一組以上的過渡齒輪組，以增加鉆頭伸入管狀零件的深度。

優選地，傳動箱選擇直齒輪傳動箱，鉆床采用臺鉆，這樣鉆頭為豎直設置的，方便鉆孔和劃窩操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的管狀零件內壁鉆孔裝置的一種實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型的管狀零件內壁鉆孔裝置的另一種實施例的結構示意圖。

附圖標記列示如下：

1－臺鉆；2－第一傳動軸；3－傳動箱；31－主動齒輪；32－從動齒輪；33-過渡齒輪組；4－鉆頭；5－管狀零件；6-第二傳動軸。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1所示，為本實用新型提供的一種管狀零件內壁鉆孔裝置的實施例。如圖1所示，一種管狀零件內壁鉆孔裝置，包括傳動箱3、第一傳動軸2、第二傳動軸6和鉆頭4，其中的傳動箱3包括主動齒輪31和與所述主動齒輪31相嚙合的從動齒輪32，其中的第一傳動軸2的一端與主動齒輪31相連，第一傳動軸2的另一端用于與鉆床1的主軸相連，第二傳動軸6與從動齒輪32相連，鉆頭4與第二傳動軸6相連。從動齒輪32或從動齒輪32的部分連同第二傳動軸6和鉆頭4被伸入管狀零件5的內腔內，從而實施鉆孔和劃窩，鉆孔可以為盲孔或通孔。

鉆床1這里為臺鉆1，當然可以根據實際工況選擇其它類型的鉆床。

臺鉆1的主軸與傳動軸2的上端相連，第一傳動軸2優選地為豎直布置，第一傳動軸2的下端與主動齒輪31相連，這樣臺鉆1的主軸的轉動通過第一傳動軸2被傳遞到主動齒輪31。其中的傳動箱3優選地采用直齒輪傳動箱，主動齒輪31和從動齒輪32均為直齒輪，由于主動齒輪31和從動齒輪32相嚙合，從動齒輪32在主動齒輪31的帶動下旋轉，優選地，主動齒輪31和從動齒輪32的傳動比為1:1，以方便操作者的操作，即鉆頭4的旋轉速度等于操作者對臺鉆的設定旋轉速度。優選地，鉆頭4和第二傳動軸6呈豎直設置，從動齒輪32帶動第二傳動軸6和鉆頭4旋轉，鉆頭4從管狀零件5的內壁向外加工盲孔、通孔或劃窩。這里的管狀零件，是指橫截面為圓形、三角形、四邊形等其他邊數的多邊形的中空條形零件。