[實(shí)用新型]一種船載天線罩防結(jié)露裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420312909.6 | 申請日: | 2014-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN203883125U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄢毅堅(jiān);李紅斌;姜登斌 | 申請(專利權(quán))人: | 北京文武科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/42 | 分類號: | H01Q1/42 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100 | 代理人: | 陳英 |
| 地址: | 100095 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 天線罩 防結(jié)露 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防結(jié)露裝置,尤其是提供一種能防止船載天線罩內(nèi)出現(xiàn)結(jié)露的裝置。
背景技術(shù)
隨著通信應(yīng)用技術(shù)的高速發(fā)展,船載通信設(shè)備逐漸增多,而與之相配套的通信天線也隨之增加。由于艦船處于非常潮濕的惡劣環(huán)境中,天線一般放置在封閉的天線罩內(nèi),但隨著天線罩周圍的溫度變化,很容易在天線罩內(nèi)出現(xiàn)結(jié)露的現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)影響通信天線的正常工作,為此常見的防結(jié)露措施是在天線罩的下方開一個(gè)小孔,這樣可以把天線罩內(nèi)結(jié)露形成的水分排出,但這種方法存在明顯不足之處,即天線罩開孔后,天線罩內(nèi)外的空氣通過小孔即可進(jìn)行流通,使得天線罩失去了應(yīng)有的對天線的保護(hù)作用。
發(fā)明內(nèi)容
??本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)存在天線罩防結(jié)露措施的不足,提供一種船載天線罩防結(jié)露裝置,其不僅能把天線罩內(nèi)因結(jié)露形成的水分排出,而且能夠避免因天線罩開孔導(dǎo)致天線罩內(nèi)外空氣直接流通的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種船載天線罩防結(jié)露裝置,其包括一個(gè)封閉的罩體,在該罩體的下底面上設(shè)孔,在罩體外面的該孔口上密封地連接一彎管,該彎管具有一個(gè)回彎段,使得能夠存水而形成水封。
優(yōu)選地,該彎管呈一正“U”字型和一反“U”字型的組合形狀。
優(yōu)選地,所述孔設(shè)置在所述罩體下底面上最低的位置上。
優(yōu)選地,所述罩體下底面上的所述孔的中心與側(cè)壁的距離要大于天線罩底面半徑的一半以上。
優(yōu)選地,所述孔的直徑為4-5mm。
本實(shí)用新型提供的船載天線罩防結(jié)露裝置的有益效果是:船載天線罩采用此防結(jié)露裝置后,既可以將天線罩內(nèi)因結(jié)露形成的水分排出天線罩,又可以防止因天線罩直接開孔導(dǎo)致天線罩內(nèi)外空氣流通從而不能完全保護(hù)天線罩現(xiàn)象的出現(xiàn),而且本裝置簡單實(shí)用,可靠穩(wěn)定。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
附圖說明
?圖1是本實(shí)用新型提供的船載天線罩防結(jié)露裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
?圖2是圖1所示船載天線罩防結(jié)露裝置的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型提供的天線罩1的底部開一孔,通過該孔接入一金屬彎管2,該彎管2呈一正“U”字型和一反“U”字型的組合形狀,彎管2通過頂部的凸起3加螺釘4與天線罩1密封地固定連接在一起。
當(dāng)天線罩1由于環(huán)境溫度變化出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象時(shí),結(jié)露形成的水滴隨著天線罩1因船體的搖擺沿上部的弧形壁和下部的錐形側(cè)壁流下,并逐漸通過底端的小孔流入金屬彎管2中,在彎管2的“U”字型的底部形成積水5,該積水5會把天線罩1內(nèi)外的空氣隔離開,阻止了內(nèi)外空氣流通,從而保護(hù)了天線罩1內(nèi)的天線設(shè)備不受外部空氣環(huán)境的影響。在具體實(shí)施過程中,天線罩1初始使用階段如果彎管2中還沒有積水,可加入適當(dāng)?shù)乃愿綦x天線罩1內(nèi)外空氣的流通。
本實(shí)用新型通過將天線罩的下端開一個(gè)小孔,在小孔上對接安裝一根金屬彎管解決了天線罩內(nèi)結(jié)露的排放和罩內(nèi)外封閉的問題。這樣,當(dāng)天線罩內(nèi)由于結(jié)露現(xiàn)象形成水珠時(shí),隨著天線罩因船體的搖擺會把水珠逐漸通過底端的小孔流入金屬彎管中,由于彎管具有一定的儲水功能,這些儲存的水可以把天線罩內(nèi)外的空氣隔離開,阻止了內(nèi)外空氣流通,從而保護(hù)了天線罩內(nèi)的天線設(shè)備不受外部空氣的影響。當(dāng)彎管儲存的水足夠多時(shí),也可通過彎管出口溢出部分水滴,但彎管內(nèi)始終會保留有一部分儲水起到天線罩內(nèi)外空氣的隔離作用。
本實(shí)用新型要求天線罩底端小孔附近的底面是天線罩底端的最低位置,這樣便于積水容易流入小孔。
本實(shí)用新型要求天線罩下端小孔的孔徑在4-3mm為宜,這樣可以讓露水順暢排出,有對于天線罩的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度不構(gòu)成不利影響。現(xiàn)有技術(shù)中為了排露水,在天線罩上開設(shè)排露水的小孔,只能開孔徑2-3mm,這樣的小孔,露水排出很不順暢,但孔開大了,又會讓外界空氣進(jìn)入罩內(nèi),減弱天線罩的作用。
另外,本實(shí)用新型的天線罩底部一般為圓形截面,其上開設(shè)的孔的中心與側(cè)壁的距離最好要大于天線罩底面半徑的一半以上,這樣才能確保天線罩底端容易安裝彎管,并且對于底部的底板與側(cè)壁的連接結(jié)構(gòu)的影響減少到最小。。
本實(shí)用新型最好在底部只開設(shè)有一個(gè)小孔,如果開太多的小孔,容易影響天線罩的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。?
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