[實用新型]用于車門把手固定的螺紋襯套

有效

• 申請號: 201420312447.8
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN204003897U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 譚成江
• 申請（專利權）人: 石柱土家族自治縣寧渝鑄鐵機械有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00;E05B1/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型用于零件連接領域，尤其涉及到一種用于車門把手固定的螺紋襯套。

背景技術

車門把手一般為塑料件，外把手上設計有兩個固定孔，在固定孔內嵌入金屬內螺紋襯套，用螺釘與車門鈑金連接，市場上很多輕小型汽車外把手在使用一段時間后，外把手固定孔處損壞，外把手失去了作用，從而使車門不能打開，經分析，原因為外把手上的螺紋襯套外表面為光面，與外把手固定孔結合面摩擦力小，使用一段時間后，螺紋襯套容易松動甚至脫落，造成外把手松動或脫落，導致車門不能正常打開，嚴重影響安全性和使用性。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有技術中螺紋襯套外壁為光滑面，與外把手固定孔結合面摩擦力小，螺紋襯套易松動的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于車門把手固定的螺紋襯套，包括襯套本體，襯套本體為中空的管體，其本體的兩端分別為六面凸臺，內部為軸向通孔，襯套本體中部設有一道環形凹槽，所述襯套本體的直徑為29.5-30.5mm，長為74.5-75.7mm，所述軸向通孔內壁上設有螺紋段，螺紋段長為48-49mm，螺紋的螺旋角為45度。

采用上述技術方案，本實用新型帶來的有益效果為，與車門外把手的連接更加牢固，長期使用后不易松動或脫落，且不易滑動更耐拉伸力，本實用新型能夠有效提升外把手裝配后的安裝強度及使用持久性，保證車門開啟的安全性。

進一步，所述凹槽寬度為15.7-16.6mm。

進一步，所述六面凸臺的長度為31.7-32.4mm。

進一步，所述六面凸臺的兩對邊距離為35.4-36.2mm。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型右視圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種用于車門把手固定的螺紋襯套，包括襯套本體1，襯套本體1為中空的管體，其本體的兩端分別為六面凸臺3，六面凸臺3的長度為31.7-32.4mm，且其兩對邊距離為35.4-36.2mm，內部為軸向通孔5，襯套本體1中部設有一道環形凹槽2，凹槽2寬度為15.7-16.6mm，所述襯套本體1的直徑為29.5-30.5mm，長為74.5-75.7mm，所述軸向通孔5內壁上設有螺紋段4，螺紋段4長為48-49mm，螺紋的螺旋角為45度。

通過將本實用新型在加工時，與外車門把手的塑料融為一體，使其更加牢固，長期使用后不易松動或脫落，且不易滑動更耐拉伸力，本實用新型能夠有效提升外把手裝配后的安裝強度及使用持久性，保證車門開啟的安全性；通過六面凸臺3來增大與汽車外車門把手的摩擦力，從而使車門在被來回拉動時，不會松動或脫落。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。