[實(shí)用新型]一種自動剝內(nèi)孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420312284.3
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN203931650U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪海潮
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇愛波機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00;H01B13/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種切削加工裝置，特別是一種電子接插件、高頻連接器、音頻、視頻線纜的接頭部件的自動剝內(nèi)孔裝置。

背景技術(shù)

同軸電纜常用于設(shè)備與設(shè)備之間的連接，或應(yīng)用在總線型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲小ＭS電纜中心軸線是一條銅導(dǎo)線，外加一層絕緣材料，在這層絕緣材料外邊是由一根空心的圓柱網(wǎng)狀銅導(dǎo)體包裹，最外一層是絕緣層。它與雙絞線相比，同軸電纜的抗干擾能力強(qiáng)、屏蔽性能好、傳輸數(shù)據(jù)穩(wěn)定、價格也便宜。將銅導(dǎo)體中間做成空心的狀態(tài)，現(xiàn)在大部分工廠還是采用人工送料，剝內(nèi)孔的方式。但是其生產(chǎn)效率低下，勞動強(qiáng)度高，自動化程度低，從而導(dǎo)致整個線纜接頭零件加工成本居高不下。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動剝內(nèi)孔裝置

，是通過電機(jī)帶動送料機(jī)構(gòu)使加工件自動進(jìn)入送料夾內(nèi)，送料夾通過主軸上的送料凸輪帶動向夾頭方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)移動，并通過送料夾前端的彈料絲將夾頭上完工件彈出夾頭，再將待加工件推入夾頭中，此時推刀凸輪帶動推桿使刀座向前移動，刀座上的刀具對零件進(jìn)行剝內(nèi)孔作業(yè)。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種自動剝內(nèi)孔裝置，由底座、送料機(jī)構(gòu)、送料夾機(jī)構(gòu)、主軸、夾頭、變速箱、變檔桿、送料凸輪、推刀凸輪、刀座機(jī)構(gòu)、軸承座I、軸承座II組成；所述的變速箱安裝在底座左側(cè)，送料機(jī)構(gòu)安裝在變速箱的上側(cè)，刀座機(jī)構(gòu)安裝在底座右側(cè)，底座的中間位置設(shè)有出料槽；所述的送料機(jī)構(gòu)由電機(jī)、料盤、料管組成；所述的送料夾機(jī)構(gòu)由送料夾、彈料絲、推料塊組成；其特征在于：電機(jī)帶動送料機(jī)構(gòu)使加工件自動進(jìn)入送料夾內(nèi)，送料夾通過主軸上的送料凸輪帶動向夾頭方向旋轉(zhuǎn)移動，并通過送料夾前端的彈料絲將夾頭上完工件彈出掉入出料槽，再將加工件推入夾頭中，此時推刀凸輪帶動推桿使刀座機(jī)構(gòu)向前移動，對加工件進(jìn)行剝內(nèi)孔作業(yè)。

所述的料管通過料管固定座固定在變速箱上側(cè)，限位鉤一端安裝在料管固定座上，另一端位于送料夾上。

所述的主軸上安裝有送料凸輪與推刀凸輪，并通過軸承座I、軸承座II固定在底座上，所述的送料凸輪設(shè)有兩個不規(guī)則的葉片，所述的推刀凸輪上設(shè)有銷栓。

所述刀座機(jī)構(gòu)由刀座、刀夾、刀具、刀座基座組成，刀具安裝在刀夾頂端上，刀夾尾端穿過刀座，可在刀座中左、右移動，刀座通過刀座基座安裝底座上。

所述的推桿的頂端與推刀凸輪上的銷栓連接，推桿中間設(shè)有通孔通過銷釘安裝在軸承座II上，推桿尾端與刀夾尾端連接，刀夾在推刀凸輪的作用下，可在刀座內(nèi)左、右移動。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，與手工、半自動方式相比，可以成倍提高作業(yè)效率，同時還降低了勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 。

圖2是本實(shí)用新型的加工時結(jié)構(gòu)示意圖 。

圖中：1為底座、2為料盤、3為料管、4為工件、5為送料夾、6為限位鉤、7為彈料絲、8為推料塊、9為送料凸輪、10為主軸、11為推桿、12為軸承座II、13為軸承座I、14為料管固定座、15為夾頭、16為變速箱、17為變檔桿、18為刀座、19為刀夾、20為刀具、21為刀座基座、22為出料槽、23為電機(jī)、24為推刀凸輪、。

具體實(shí)施方式

由圖1、2知，一種自動剝內(nèi)孔裝置，由底座1、送料機(jī)構(gòu)、送料夾機(jī)構(gòu)、主軸10、夾頭15、變速箱16、變檔桿17、送料凸輪9、推刀凸輪24、刀座機(jī)構(gòu)、軸承座I13、軸承座II12組成；變速箱16安裝在底座1左側(cè)，送料機(jī)構(gòu)安裝在變速箱16的上側(cè)，刀座機(jī)構(gòu)安裝在底座1右側(cè)，底座1的中間位置設(shè)有出料槽22；送料機(jī)構(gòu)由電機(jī)23、料盤2、料管3組成；送料夾機(jī)構(gòu)由送料夾5、彈料絲7、推料塊8組成；操作時電機(jī)23帶動送料機(jī)構(gòu)使加工件4自動進(jìn)入送料夾5內(nèi)，送料夾5通過主軸10上的送料凸輪9帶動向夾頭15做旋轉(zhuǎn)移動，安裝在料管固定座上的限位鉤6可使送料夾5的方向更加精準(zhǔn)，并通過送料夾5前端的彈料絲7將夾頭15上完工件4彈出夾頭15掉入出料槽22，工件4由出料槽22直接滑入料箱，節(jié)省人工撿料時間，送料機(jī)構(gòu)再由送料凸輪9帶回復(fù)位，此時推料塊8在送料凸輪的作用下將送料夾5內(nèi)的加工件4推入夾頭15中，夾頭15夾緊工件4高速旋轉(zhuǎn)，同時推刀凸輪24帶動推桿11使刀夾19沿刀座18向前移動，從而對工件4進(jìn)行剝內(nèi)孔作業(yè)，加工完成后，推刀凸輪24帶動推桿11使刀夾19沿刀座18向后移動，方便加工，節(jié)省時間，且使工位整齊有序。