[實用新型]一種車載加油裝置

有效

• 申請號: 201420312249.1
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN204143549U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 邢宇;李法海;周廣穩;張建棟;王強;王洋;脫小嬌;何山
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第五工程局有限公司
• 主分類號: G07F15/06
• 分類號: G07F15/06
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 卓仲陽

技術領域

本實用新型涉及石油機械領域，具體地說，涉及一種車載加油裝置。

背景技術

大規模的機械化施工關鍵一步就是油料的供應。如水電站施工場地零散，點面距離較遠，施工機具分散，加油頻繁，在油料的管理上還存在漏洞。常規加油形式為加油車配備一個駕駛員和一個加油員，每加一次油就手工記錄一次，這種方式誤差較大，而且記錄的信息不能及時反饋給后方管理人員，造成油料管理的延時。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種使用方便、信息存儲誤差小、工作效率高的車載加油裝置。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種車載加油裝置，包括運輸車，所述運輸車上設有儲油桶，所述儲油桶設有加油機，所述加油機設有加油槍。

作為一種改進：所述加油機為微型數字式加油機，所述加油機的設有IC卡刷卡裝置。

作為進一步的改進：所述加油機還無線連接有遠程控制裝置。

所述遠程控制裝置包括信號接收天線、信息交換機和信息儲存終端。

作為再進一步的改進：所述加油機設有主板，主板上加裝有一套數字存儲器（ROM）、譯碼器和發射模塊，發射模塊連接有信號發射天線。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型在傳統加油設備上增加了微型數字式加油機，可以識別每輛車的信息，存儲加油時間、加油量等一些列的數據。這些數據經過匯總分析可以得出每天、每月和全年的油耗；往精細分析，可以得出每臺機械設備每小時和每天的耗油量。此外，本使用新型通過加裝上無線傳輸功能，可以使信息存儲終端任何時候都可以看到任何機械的加油情況。一改往日做大量統計才能得出不太精準數據。為項目部制定油料供應計劃和節能降耗措施提供精準可靠的數據。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型一種車載加油裝置的一種實施例的結構示意圖。

圖中：1-運輸車；2-信號發射天線；3-工程機械；4-信號接收天線；5-基站；6-信息存儲終端。

具體實施方式

實施例：如圖1所示，一種車載加油裝置，包括運輸車1，所述運輸車1上設有儲油桶7，所述儲油桶7設有加油機8，所述加油機8設有加油槍9。

所述加油機8為微型數字式加油機，所述加油機8的設有IC卡刷卡裝置。

所述加油機8還無線連接有遠程控制裝置。

所述遠程控制裝置包括信號接收天線4、信息交換機和信息儲存終端6。

所述加油機8設有主板，主板上加裝有一套數字存儲器（ROM）、譯碼器和發射模塊，發射模塊連接有信號發射天線2。

其中，微型數字式加油機取代了傳統的油料表，可以將加油數據精確到小數點后兩位。需要加油的車輛都配備有一張IC卡，卡中記錄了車輛編號、駕駛員姓名、所屬單位和充值金額等信息。車輛加油時將卡插入加油機中，加油完畢后信息自動存儲到加油機的數字存儲器中。

譯碼器將數字存儲器中的信息翻譯成輸出信號，通過發射模塊將信號發射出去。

基站5的主要作用就是搭接無線信號，通過雙極化扇區天線和11N網橋形成鏈路傳輸通道，用2.4GHZ的微波將信息發送至后方的信號接收天線。

后方架設11N網橋接收2.4GHZ的微波，在通過交換機將信息傳送至主機，主機上的加油系統軟件將信息進行記錄保存，主機和主機上安裝的加油系統軟件為信息存儲終端，而加油系統軟件為現在加油站等用的現有的軟件，其內容、功能等均為現有技術，故本實用新型正是使用該軟件現在被熟知的功能和信息。