[實用新型]一種新型汽車尾氣過濾裝置

有效

• 申請號: 201420311405.2
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN204051411U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 謝世明
• 申請（專利權）人: 謝世明
• 主分類號: B01D53/78
• 分類號: B01D53/78;B01D53/50;B01D47/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型汽車尾氣過濾裝置，包括箱體、進氣口和出氣口，其特征在于，還包括霧化發生器、水箱、進水口、出水口、隔板、直流電機和兩個直流水泵；所述水箱固定在箱體內，所述水箱內設有Ca(OH)₂溶液；所述進水口、出水口與所述水箱相連；所述進水口設置在所述隔板上，所述出水口與所述箱體底部之間的距離大于所述隔板的底部與所述箱體的底部之間的距離，所述出水口處設置一個直流水泵；所述霧化發生器的一端與所述進水口相連，所述隔板用于將所述箱體分成第一空腔和第二空腔；所述進氣口與所述第一空腔相通，所述出氣口與所述第二空腔相通；所述隔板的頂部與所述箱體的頂部相連，所述隔板的一端設置通孔，所述通孔與所述進氣口成對角線設置，所述出氣口與所述通孔成對角線設置；所述霧化發生器包括第一發生裝置和第二發生裝置，所述第一發生裝置、第二發生裝置的進水端與所述另一個直流水泵相通，所述第一發生裝置和第二發生裝置上設置若干數量的多孔噴頭，所述第一發生裝置位于所述第一空腔內，所述第二發生裝置位于所述第二空腔內，所述第一發生裝置內噴頭方向指向所述通孔處，所述第一發生裝置內噴頭用于將噴出的水霧籠罩所述第一空腔，所述第二發生裝置內的噴頭方向與所述第一發生裝置內的噴頭方向相反，所述第二發生裝置內噴頭用于將噴出的水霧籠罩所述第二空腔；所述直流電機與所述兩個直流水泵相連。

2.根據權利要求1所述的新型汽車尾氣過濾裝置，其特征在于，所述第一發生裝置和第二發生裝置內設置四根水管，其中兩根水管平行設置，其下方設置另外兩根平行設置的水管，所述四根水管設置若干多孔噴頭，所述各個多孔噴頭傾斜角度不同。

3.根據權利要求2所述的新型汽車尾氣過濾裝置，其特征在于，所述水管為無規共聚聚丙烯管。

4.根據權利要求3所述的新型汽車尾氣過濾裝置，其特征在于，在所述隔板下方設置金屬過濾網，所述金屬過濾網設有若干小孔，所述小孔的直徑為0.5毫米。

5.根據權利要求4所述的新型汽車尾氣過濾裝置，其特征在于，所述隔板為鋁合金板。

6.根據權利要求5所述的新型汽車尾氣過濾裝置，其特征在于，所述箱體內部和所述霧化發生器上噴涂不易被腐蝕的金屬層。