[實用新型]一種手動翻轉裝置有效
| 申請號: | 201420311397.1 | 申請日: | 2014-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN203863328U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 薛博文;楊東光;郭建東;劉偉東;王永寧;朱志華;李昌海 | 申請(專利權)人: | 凱斯曼秦皇島汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/04 | 分類號: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066318 河北省秦*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 手動 翻轉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種翻轉裝置,具體地說是一種車輪翻轉裝置。
背景技術
隨著人們對汽車外觀效果的不斷提高,車輪作為汽車重要的外觀件,也被人們越來越重視。然而,對于鋁合金車輪來說,由于其具有良好的可塑性,因此被制作成很多具有美觀的視覺效果的正面造型,其中正面安裝有不同顏色的裝飾塊的車輪是今年國外比較流行的款式。但是這種車輪對于車輪的生產企業提出了很高的技術要求,比較典型的就是裝配效率的問題。由于這種裝飾件需要從正面安裝,從車輪背腔緊固,因此需要頻繁的對車輪進行翻轉,不僅效率得不到提高,而且工人的勞動強度非常大。
發明內容
本實用新型的目的是要提供一種手動翻轉裝置,能夠實現帶有裝飾塊的車輪的手動翻轉功能。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是:由機架、翻轉架、左軸承座、左軸、氣缸、壓爪、蓋板、右軸、右軸承座、止動銷、滑套以及彈簧所組成,左軸承座安裝在機架的左側,右軸承座和滑套安裝在機架的右側;左軸和右軸分別固定在翻轉架兩側,左軸固定在左軸承座,右軸固定在右軸承座內;兩個氣缸分別安裝在翻轉架的內側,氣缸輸出端固定有壓爪;彈簧套在止動銷的外側,止動銷的前端與翻轉架右側的定位孔相配合,后端與滑套配合。
實際使用時,將裝飾塊逐個安放到相應的輪輻正面上,將蓋板蓋在車輪正面,將其整體放到翻轉架上;氣缸使壓爪將蓋板壓緊,將止動銷拔出定位孔,手動將車輪翻轉180度,松開止動銷使其與另外一個定位孔配合,之后即可從車輪背腔將裝飾塊的螺釘逐個緊固。
本實用新型在使用中能夠實現正面放有裝飾塊的車輪手動翻轉功能,不僅可降低工人翻轉車輪時的勞動強度,并且具有效率高、性能安全穩定、工藝先進等特點。
附圖說明
圖1是本實用新型一種手動翻轉裝置的主視圖。
圖2是本實用新型一種手動翻轉裝置翻轉后的主視圖。
圖3是本實用新型一種手動翻轉裝置的局部俯視圖。
圖中,1-機架、2-翻轉架、3-左軸承座、4-左軸、5-氣缸、6-壓爪、7-蓋板、8-右軸、9-右軸承座、10-止動銷、11-滑套、12-彈簧。?
具體實施方式
下面結合附圖說明依據本實用新型提出的具體裝置的細節和工作情況。
該裝置由機架1、翻轉架2、左軸承座3、左軸4、氣缸5、壓爪6、蓋板7、右軸8、右軸承座9、止動銷10、滑套11以及彈簧12所組成,左軸承座3安裝在機架1的左側,右軸承座9和滑套11安裝在機架1的右側;左軸4和右軸8分別固定在翻轉架2兩側,左軸4固定在左軸承座3內,右軸8固定在右軸承座9內;兩個氣缸5分別安裝在翻轉架2的內側,氣缸5輸出端固定有壓爪6;彈簧12套在止動銷10的外側,止動銷10的前端與翻轉架2右側的定位孔相配合,后端與滑套11配合。
在工作過程中,將裝飾塊逐個安放到相應的輪輻正面上,將蓋板7蓋在車輪正面,將其整體放到翻轉架2上;氣缸5使壓爪6將蓋板7壓緊,將止動銷10拔出定位孔,手動將車輪翻轉180度,松開止動銷10使其與另外一個定位孔配合,之后即可從車輪背腔將裝飾塊的螺釘逐個緊固。
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