[實用新型]一種帶有繞線結構的線束

有效

• 申請號: 201420310318.5
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN204012035U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 羅宇新
• 申請（專利權）人: 蘇州固基電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/72
• 分類號: H01R13/72
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種線束，具體涉及一種帶有繞線結構的線束。

背景技術

汽車線束是汽車電路的主體，現有的汽車線束主要包括線束以及與線束一端連接的端子，端子用以壓接導線，線束的另一端連接設備專用插件。汽車的束線一般是略長于所連接的線路，這樣避免了應線束太緊而連接不牢靠的問題，但是束線較長，往往會導致線束布置比較凌亂。

實用新型內容

本實用新型提供了一種帶有繞線結構的線束，解決了線束布置比較凌亂的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種帶有繞線結構的線束，包括第一線束、第二線束、端子和用以繞線的繞線結構，所述第一線束的一端與端子連接，另一端與繞線結構連接，所述繞線結構上繞有第二線束。

所述繞線結構包括底板、工字繞線輪、撥盤以及轉軸，所述底板上設置有第二通孔，所述轉軸的一端依次穿過第二通孔和工字繞線輪的中心軸孔，并與撥盤固定，轉軸的另一端擰有圓形螺帽，所述圓形螺帽的直徑大于第二通孔直徑，所述撥盤與工字繞線輪通過緊固件固定，所述工字繞線輪與底板相對的端面上設置有若干彈性導電觸點，所述彈性導電觸點與第二線束中的對應導線連接，所述底板上設置有與彈性導電觸點配合的若干圓弧形電路，所述圓弧形電路與第一束線中的對應導線連接，所述彈性導電觸點與圓弧形電路接觸使第一線束與第二線束導通。

所述第二通孔為臺階孔，所述臺階孔的臺階部分與圓形螺帽匹配。

所述撥盤的側邊上設置有豎狀條紋。

所述底板上還設置有穿第一束線的第一通孔。

所述緊固件為螺栓。

本實用新型的有益效果是：1、本實用新型通過繞線結構能夠繞多余的線束，避免了束線較長導致線束布置凌亂的問題；2、撥盤的側邊設置豎狀條紋，便于人手動繞線；3、第二通孔采用臺階孔，能夠使圓形螺帽沉入臺階部分，外形美觀。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為繞線結構的示意圖。

圖3為底板與轉軸的連接示意圖。

具體實施方式

下面將結合說明書附圖，對本實用新型作進一步說明。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，一種帶有繞線結構的線束，包括第一線束2、第二線束3、端子4和用以繞線的繞線結構1，第一線束2的一端與端子4連接，另一端與繞線結構1連接，繞線結構1上繞有第二線束3。

繞線結構1如圖2所示，包括底板5、工字繞線輪6、撥盤9以及轉軸14，底板5上設置有第二通孔8，轉軸14的一端依次穿過第二通孔8和工字繞線輪6的中心軸孔7，并與撥盤9固定，轉軸14的另一端擰有圓形螺帽15，圓形螺帽15的直徑大于第二通孔8直徑，為了便于人手動繞線撥盤9的側邊上設置有豎狀條紋10，撥盤9與工字繞線輪6通過緊固件固定，該緊固件為螺栓，工字繞線輪6與底板5相對的端面上設置有若干彈性導電觸點11，彈性導電觸點11與第二線束3中的對應導線連接，底板5上設置有與彈性導電觸點11配合的若干圓弧形電路12，圓弧形電路12與第一束線2中的對應導線連接，彈性導電觸點11與圓弧形電路12接觸使第一線束2與第二線束3導通，底板5上還設置有穿第一束線2的第一通孔13。

上述繞線結構1中通過圓形螺帽15使轉軸14兩個端部位于底板5的兩側，其圓形螺帽15主要起阻擋作用，為了使外形更美觀，第二通孔8采用臺階孔，臺階孔的臺階部分與圓形螺帽15匹配，能夠使圓形螺帽15沉入臺階部分。

上述的帶有繞線結構的線束，其第一線束2部分為固定長度，第二線束3繞在繞線結構1上，根據實際的需求控制第二線束3的應用長度，只需要轉動撥盤9，工字繞線輪6在撥盤9的帶動下轉動釋放繞卷的第二線束3，工字繞線輪6在轉動時底部彈性導電觸點11始終與圓弧形電路12接觸，第二線束3通過彈性導電觸點11以及與其匹配的圓弧形電路12連通第一束線2。

上述的帶有繞線結構的線束通過繞線結構1能夠繞多余的線束，避免了束線較長導致線束布置凌亂的問題.

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。