[實用新型]一種接地雙斷口斷路器的接地開關主傳動機構

有效

• 申請號: 201420310308.1
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN203910595U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 王建勤;李新衛;耿光耀;樊會娟;劉英祥;于強
• 申請（專利權）人: 福開爾（西安）電氣有限公司
• 主分類號: H01H9/26
• 分類號: H01H9/26;H01H3/46
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 蔡和平

技術領域

本實用新型屬于斷路器接地開關技術領域，涉及一種傳動機構，具體涉及一種接地雙斷口斷路器的接地開關主傳動機構。

背景技術

高壓接地開關配合真空斷路器廣泛應用于鐵路和諧電力機車、動車組。它的主要功能體現在當進行機車檢查、維護和修理時，把真空斷路器兩側的高壓電路接地，保證機車的安全操作，并保證工作人員的人身安全，是鐵路和諧電力機車、動車組不可缺少的高壓電器。雙斷口斷路器配套的接地開關則需要在主斷路器斷開以后，接地開關則把斷路器兩側同時接地。每臺機車僅設置一臺接地開關，根據需要通過一臺接地開關實現雙斷口斷路器高壓側的接地功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術難點，提供了一種接地雙斷口斷路器的接地開關主傳動機構。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：包括接地開關以及雙斷口斷路器；接地開關的兩側通過接地轉軸安裝有兩個接地刀；接地開關內設置有用于驅動接地轉軸旋轉，帶動接地刀與雙端口斷路器的進出線接觸或分離的連桿傳動機構。

所述的接地開關包括相連通的上殼體和下殼體；連桿傳動機構安裝于上殼體和下殼體組成的空腔內。

所述的傳動機構包括安裝于上殼體上的接地轉軸，上殼體外，接地轉軸的兩端分別與兩個接地刀固定連接；上殼體內，接地轉軸上固定安裝有曲柄，曲柄的一端與接地轉軸相連，另一端與連桿的一端相連；連桿的另一端固定連接到設置于下殼體內的轉動盤上，轉動盤與安裝于下殼體外側的手柄軸同軸固定；手柄軸的端部安裝有操作手柄。

所述連桿的兩端均通過桿狀球面端頭與轉動盤和曲柄固定連接。

所述的手柄軸上設置有在接地操作完成后使手柄軸復位的復位彈簧。

所述的操作手柄與接地刀均在豎直方向轉動，且操作手柄與接地刀的轉動方向相垂直。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型的高壓接地開關操作機構采用連桿傳動機構，通過連桿傳動，使安裝于接地轉軸兩端的接地刀由工作位轉動到接地位把雙斷口斷路器的進出線同時接地，手柄軸分別在下殼體槽間完成工作位和接地位的鎖定，連桿結構利用了轉動盤在工作位和接地位兩轉動角度上的死點，實現了對接地刀可靠定位的補充。本實用新型用于機車在降弓狀態下的斷路器的接地操作，確保了檢修人員的人身安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的側視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型結構原理的側視圖；

圖4為本實用新型結構原理的俯視圖。

其中，1為接地開關；2為雙斷口斷路器；3為接地刀；4為操作手柄；5為曲柄；6為連桿；7為接地轉軸；8為上殼體；9為桿狀球面端頭；10為下殼體；11為轉動盤；12為復位彈簧；13為手柄軸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參見圖1至圖4，本實用新型包括接地開關1以及雙斷口斷路器2；接地開關1的兩側通過接地轉軸7安裝有兩個接地刀3；接地開關1內設置有用于驅動接地轉軸7旋轉，帶動接地刀3與雙端口斷路器2的進出線接觸或分離的連桿傳動機構。接地開關1包括相連通的上殼體8和下殼體10；連桿傳動機構安裝于上殼體8和下殼體10組成的空腔內。傳動機構包括安裝于上殼體8上的接地轉軸7，上殼體8外，接地轉軸7的兩端分別與兩個接地刀3固定連接；上殼體8內，接地轉軸7上固定安裝有曲柄5，曲柄5的一端與接地轉軸7相連，另一端與連桿6的一端相連；連桿6的另一端固定連接到設置于下殼體10內的轉動盤11上，轉動盤11與安裝于下殼體10外側的手柄軸13同軸固定；手柄軸13的端部安裝有操作手柄4。連桿6的兩端均通過桿狀球面端頭9與轉動盤11和曲柄5固定連接。手柄軸13上設置有在接地操作完成后使手柄軸13復位的復位彈簧12。操作手柄4與接地刀3均在豎直方向轉動，且操作手柄4與接地刀3的轉動方向相垂直。

本實用新型的原理及工作過程：

本實用新型雙斷口斷路器2配套接地開關1使用，手動操作操作手柄4，順時針將操作手柄4旋轉180°帶動接地刀3運動，接地開關1從工作位至接地位，逆時針將操作手柄4旋轉180°帶動接地刀3運動，接地開關1從接地位至工作位。