[實用新型]一種具有防盜功能的電池盒的電動車車架

有效

• 申請號: 201420310086.3
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN203876914U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 張培慶;楊洪軍;崔學濤
• 申請（專利權）人: 張培慶
• 主分類號: B62K19/40
• 分類號: B62K19/40;B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動車領域，尤其涉及一種具有防盜功能的電池盒的電動車車架。

背景技術

電動車因其環保、輕便而受廣大用戶的親睞，隨著能源問題日益嚴峻，電動車以其能夠充分適合再生能源的優勢越來越受到歡迎，電動車輛是依靠蓄電池進行電力驅動的，由于蓄電池的重量和體積都較大，所以一般都將電池盒安裝在鞍座的下方，并在安裝位置上設置滑道，以方便拆卸、充電，但是這種結構的電池盒拿取方便，開蓋容易，電池盒很容易被盜；也有將電池盒焊接在車架上的結構，在電池盒上設置電池鎖防止蓄電池被盜，但是現有的電池鎖為凸起結構，小偷也能很容易將電池盒撬開將蓄電池偷走；而且連接電線纏繞在車架上連接安裝，不僅影響美觀，連接電線還容易受到外界作用而損壞斷裂，加速老化。

發明內容

根據以上技術問題，本實用新型提供一種具有防盜功能的電池盒的電動車車架，包括橫梁、線卡、后輪支桿、前合管、后合管，其特征在于:還包括電池盒、電池鎖、接線孔，所述橫梁的前端設有前合管，所述橫梁的后端設有后合管，所述后輪支桿有兩個，所述后輪支桿對稱安裝在后合管的后端，所述橫梁上開設凹槽形成電池盒，所述橫梁的下端設有線卡，所述電池盒的底部設有接線孔，所述電池盒上設有電池鎖。

所述電池盒與橫梁為一體化結構。

所述電池鎖為與電池盒表面平齊的結構。

本實用新型的有益效果為：本實用新型在原有的電動車車架上進行了改進，即在橫梁上開設凹槽形成電池盒，使得電池盒與橫梁為一體化結構，不僅美觀大方，而且解決了傳統的電池盒拿取方便，容易被盜的問題；還將電池盒的電池鎖設置為與電池盒表面平齊的結構，解決了凸起的電池鎖容易被撬的問題；還在電池盒的底部開設了接線孔，通過線卡將連接電線定位，從接線孔插入，使得連接電線在車架管內布線和安裝，不僅美觀，連接電線還不容易收外力損壞，延長了連接電線的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖；

圖2為本實用新型的底視圖。

具體實施方式

根據圖1、圖2所示，對本實用新型進行進一步說明：

如圖1、圖2，橫梁-1、線卡-2、后輪支桿-3、前合管-4、后合管-5、電池盒-6、電池鎖-7、接線孔-8。

實施例1

本實用包括橫梁1、線卡2、后輪支桿3、前合管4、后合管5、電池盒6、電池鎖7、接線孔8，制作時首先在橫梁1上開設一個凹槽形成電池盒6，然后在電池盒6的底部開設接線孔8，將電池鎖7設置在電池盒6上，將線卡2安裝在橫梁1的下端，再將前合管4焊接在橫梁1的前端，將兩個后輪支桿3對稱焊接在后合管5的后端，最后將后合管5焊接在橫梁1的后端，將連接電線通過線卡2固定，從接線孔8插入車架管內連接。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。