[實(shí)用新型]新型貨廂門鎖體總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420309917.5
• 申請(qǐng)日: 2014-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN204002149U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧春松;陳榮高;劉洪鋼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇皓日汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): E05B83/02
• 分類號(hào): E05B83/02;E05B79/02
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務(wù)所 32219
• 代理人: 陸平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車鎖領(lǐng)域，特別是涉及到一種皮卡車用新型貨廂門鎖體總成。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，皮卡車變得越來越普及，而貨廂門鎖體裝置就是其中重要部件之一，一般貨廂門鎖體采用機(jī)械卡舌式鎖緊裝置，長期使用容易出現(xiàn)故障。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，安全使用的新型貨廂門鎖體總成。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，新型貨廂門鎖體總成，是由底板、蓋板、棘輪、棘輪扭簧、棘輪軸、棘爪、棘爪扭簧、棘爪軸、外開搖臂鉚釘、外開搖臂、塑料卡扣組成；在底板上設(shè)置有棘輪、棘爪，棘輪通過棘輪軸與底板連接，棘爪通過棘爪軸與底板連接；棘輪、棘爪均經(jīng)過熱處理，其特征在于：所述的外開搖臂通過外開搖臂鉚釘與蓋板連接；外開搖臂繞外開搖臂鉚釘旋轉(zhuǎn)，外開搖臂一端能在底板的槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)；外開搖臂另一端連接有塑料卡扣。

本實(shí)用新型具有全鎖緊、半鎖緊功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，使用安全、操作方便，適合皮卡車型、越野車等車型使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.底板；2.蓋板；3.棘輪；4.棘輪扭簧；5.棘輪軸；6.棘爪；7.棘爪扭簧；8.棘爪軸；9.外開搖臂鉚釘；10.外開搖臂；11.塑料卡扣。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

新型貨廂門鎖體總成，是由底板1、蓋板2、棘輪3、棘輪扭簧4、棘輪軸5、棘爪6、棘爪扭簧7、棘爪軸8、外開搖臂鉚釘9、外開搖臂10、塑料卡扣11組成；在底板1上設(shè)置有棘輪3、棘爪6，棘輪3通過棘輪軸5與底板1連接，棘爪6通過棘爪軸8與底板1連接；棘輪3、棘爪6均經(jīng)過熱處理，所述的外開搖臂10通過外開搖臂鉚釘9與蓋板2連接；外開搖臂10繞外開搖臂鉚釘9旋轉(zhuǎn)，外開搖臂10一端能在底板1的槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)；外開搖臂10另一端連接有塑料卡扣11。

具體實(shí)施時(shí)，1）、鎖體總成關(guān)閉時(shí)，貨廂門鎖扣環(huán)推動(dòng)棘輪3，棘輪3旋轉(zhuǎn)到一定角度后與棘爪6嚙合，到達(dá)嚙合位置后，車門鎖緊；2）、鎖體總成開啟時(shí)，外開手柄通過拉桿拉動(dòng)外開搖臂10，外開搖臂10繞外開搖臂鉚釘9旋轉(zhuǎn)，外開搖臂10的一端在底板1的槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)并推動(dòng)棘爪6運(yùn)動(dòng)，棘爪6旋轉(zhuǎn)一定的角度與棘輪3脫離嚙合位置，門鎖打開。