[實用新型]一種智能機油傳感器的應用系統有效
| 申請號: | 201420309915.6 | 申請日: | 2014-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN203879577U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發明(設計)人: | 蘇濤 | 申請(專利權)人: | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/12 | 分類號: | F01M11/12;F01M5/00;G01F23/296;G01K7/16;G01N29/036 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710200 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 機油 傳感器 應用 系統 | ||
1.一種智能機油傳感器的應用系統,該系統包括車輛柴油發動機油底殼、智能機油傳感器、車輛整車控制器、車聯網智能車載終端、發動機控制器、整車儀表、用戶手機、GPRS互聯網系統、后臺監控中心;其中,所述車輛柴油發動機油底殼上連接有智能機油傳感器,所述智能機油傳感器與整車控制器輸入輸出端連接,所述的整車控制器通過CAN總線與車聯網智能車載終端、發動機控制器和整車儀表連接,所述車聯網智能車載終端通過GPRS互聯網絡系統與后臺監控中心以及用戶手機進行通訊;其特征在于:
所述智能機油傳感器主要包括音叉單元、溫度傳感器單元、信號處理單元、微控制器單元、CAN轉換器單元以及電源管理單元;所述音叉單元用于檢測發動機機油的油位和機油品質,所述溫度傳感器用于檢測發動機機油溫度;信號處理單元用于接收音叉單元和溫度傳感器單元輸出的信號并處理,將處理后的信號輸入到微控制器單元;微控制器單元接收信號處理單元輸出的信號并處理,進而通過CAN轉換器單元把油位、油溫和油品參數以CAN報文的形式發給整車控制器;
所述整車控制器,其用于接收智能機油傳感器發出的CAN報文,并將CAN報文相關信息通過CAN總線發給整車儀表進行顯示,并發送給車聯網智能車載終端;
所述車聯網智能車載終端進而通過GPRS互聯網絡系統與后臺監控中心以及用戶手機進行通訊,把相應的機油狀態參數發送給后臺監控中心以及用戶手機。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于:所述的智能機油傳感器固定在油底殼左側深端的底部中間部位,傳感器的固定口可作為機油放油口。
3.根據權利要求1所述的系統,其特征在于:所述音叉單元采用一種音叉超聲波技術的檢測原理檢測發動機機油的油位和機油品質,音叉單元主要由壓電晶體制成,在其表面敷有電極,以使壓電晶體在供電狀態下諧振。
4.根據權利要求1所述的系統,其特征在于:所述整車儀表,用于顯示發動機機油當前的油位、溫度,還用于進行報警提示和信息顯示,以提醒司機。
5.根據權利要求1所述的系統,其特征在于:所述的溫度傳感器單元為正溫度系數電阻式溫度傳感器。
6.根據權利要求1所述的系統,其特征在于:所述的音叉單元在機油中以26kHz的頻率諧振產生的復數阻抗的變化得出機油的動力黏度、密度和介電常數,并把檢測到的參數發給整車控制器。
7.根據權利要求1所述的系統,其特征在于:所述后臺監控中心還用于對接收的發動機機油狀態參數進行處理,并發出是否干預發動機工作狀態的信息;所述車聯網智能車載終端還用于接收后臺監控中心發出是否干預發動機工作狀態的信息,并通過CAN總線發給發動機控制器,所述發動機控制器根據接收到的信息控制發動機的工作狀況。
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