[實用新型]一種用于20-80馬力拖拉機的油壓轉向裝置有效
| 申請號: | 201420309245.8 | 申請日: | 2014-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN204110135U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 李雪亮 | 申請(專利權)人: | 李雪亮 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 151400 黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 20 80 馬力 拖拉機 油壓 轉向 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及轉向裝置,尤其是一種用于20-80馬力拖拉機的油壓轉向裝置。
背景技術
現在的農用拖拉機的轉向裝置是由前橋總成控制,前橋總成分成幾部分:托架、套管、副套管、前輪轂控制器,縱橫拉桿,轉向主要是由縱橫拉桿來完成的,縱橫拉桿是機械結構,沒有輔助設備,只能靠人力來完成轉向。轉向吃力,不靈活,同時,這種結構復雜,在造作過程中操作人員吃力大,已不適合現在社會的發展和需要。
實用新型內容
針對上述技術中存在的不足之處,本實用新型提供一種結構相對簡單,轉向幅度大,費力小的用于20-80馬力拖拉機的油壓轉向裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供一種油壓轉向裝置,由雙向液壓油泵、液壓推拉油缸、油缸托架、套管、前輪轂構成。
所述雙向液壓油泵連接所述液壓推拉油缸,所述油缸托架支撐所述液壓推拉油缸,所述液壓推拉油缸的另外一端固定在所述套管上,所述套管連接所述前輪轂,所述前輪轂和外部設備的輪圈相連接帶動拖拉機車輪的轉向。
所述液壓推拉油缸內部分為左缸體和右缸體兩個缸體部分,液體可以通過所述雙向液壓油泵在兩個缸體內轉移;
位于所述液壓推拉油缸兩側的兩個所述套管因雙向推壓,其距離始終保持不變。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
本實用新型具有結構相對簡單,轉向幅度大,用力小等優點,非常適合大棚種植或者其他小空間種植作業使用,采用雙向液壓可能大幅度降低轉向時操控人使用的力度,使得操作更加輕松。此結構大大減少了操作人員的體力勞動,操作更舒適輕便,靈活。
附圖說明
圖1?為本實用新型的側視圖;
圖2?為本實用新型的俯視圖;
主要元件符號說明如下:
1?雙向液壓油泵????????????????2??液壓推拉油缸
3?油缸托架???????????????????4??套管?
5?前輪轂
具體實施方式
為了更清楚的表述本實用新型,下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
如圖1圖2所示,本實用新型提供一種用于20-80馬力拖拉機的油壓轉向裝置,由雙向液壓油泵、液壓推拉油缸、油缸托架、套管、前輪轂構成。
所述雙向液壓油泵1連接所述液壓推拉油缸2,所述油缸托架3支撐所述液壓推拉油缸2,所述液壓推拉油缸2的另外一端固定在所述套管4上,所述套管4連接所述前輪轂5,所述前輪轂5和外部設備的輪圈相連接帶動拖拉機車輪的轉向。
當使用時:
操作人員控制拖拉機,操控方向盤,方向盤傳輸壓力至所述雙向液壓油泵1,當向右轉向時,所述雙向液壓油泵1將所述液壓推拉油缸2的左缸體部分內液體抽出,轉移至所述液壓推拉油缸2的右缸體部分,從而使得所述液壓推拉油缸2的右缸體部分延伸,左缸收縮,所述液壓推拉油缸2連接的所述套管4收到牽引,引起移動,從而控制前輪轂的運動,實現右轉向的調整;向左轉向時,同理;
由于是兩個缸體,方向盤轉向所需帶動所述雙向液壓油泵1的力量大大減少,降低了控制人員的轉向力度,?轉向更加輕松,幅度也更加大,轉角幅度可以達到45-50度,比現有的結構增加5-10度。
以上公開的僅為本實用新型的具體實施例,但是,本實用新型并非局限于此,任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
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