[實用新型]一種高集成功能發電機支架

有效

• 申請號: 201420308806.2
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN203946037U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 胡勛臣;段振濤;覃文
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R16/02;B60R16/08;B60H1/00
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109
• 代理人: 邱振泉

技術領域

????本實用新型涉及到汽車領域，特別是一種高集成功能發電機支架。

背景技術

????現在發電機支架基本只有安裝發電機功能，功能單一或者簡單增加凸臺，提供惰輪或張緊輪的安裝。這樣如果需集成多品種、多附件需要安裝時，對空間需求很大。就更難以適應使用，無法滿足發展的需要。

發明內容

????本實用新型的目的在于提供一種通過集成自動張緊輪、惰輪、發電機、空調、線束出水管等功能，實現高度集成化，大大減輕發動機前端空間不足的壓力，同時也避免多零件安裝累計公差過大的問題。功能全，結構簡單，制造容易，安裝使用方便。

????本實用新型的技術解決方案是這樣的，一種高集成功能發電機支架，包括發電機安裝、惰輪安裝、張緊輪安裝、支架固定孔、集成出水管、?空調壓縮機安裝、支架體，其特征在于支架體（7）的左上側是發電機安裝（1），發電機安裝（1）底下是惰輪安裝（2），惰輪安裝（2）后方和/或底下安裝集成出水管（5），惰輪安裝（2）底下是張緊輪安裝（3），張緊輪安裝（3）右側是支架固定孔（4），支架固定孔（4）的右側后方是空調壓縮機安裝（6），發電機安裝在發電機安裝（1），惰輪安裝在惰輪安裝（2），張緊輪安裝在張緊輪安裝（3），空調壓縮機安裝在空調壓縮機安裝（6），其都通過用螺栓螺母固定。

????發電機、惰輪、張緊輪均通過螺栓安裝固定于發動機前端，其前端面均在一平直面上。

????空調壓縮機安裝（6）在支架體（7）的垂面上。

????與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過集成自動張緊輪、惰輪、發電機、空調、線束、出水管等功能，實現高度集成化，大大減輕發動機前端空間不足的壓力，同時也避免多零件安裝累計公差過大的問題。

附圖說明

????圖1為本實用新型一種高集成功能發電機支架裝配主視圖。

????圖2為本實用新型一種高集成功能發電機支架裝配俯視圖。

????圖3為本實用新型一種高集成功能發電機支架安裝使用主視圖。

????附圖標記：發電機安裝（1）、惰輪安裝（2）、張緊輪安裝（3）、支架固定孔（4）、集成出水管（5）、?空調壓縮機安裝（6）、支架體（7）。

具體實施方式

????下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

?????支架體（7）把集成水管、發動機安裝、空調機安裝支架、自動張緊輪支架、惰輪安裝支架集成于一體。發動機位于支架體（7）的左上方，并通過用螺栓在發電機安裝（1）固定，惰輪位于支架體（7）左側發電機安裝（1）底下，并通過用螺栓與惰輪安裝（2）固定；集成出水管（5）安裝在支架體（7）中上方，從中間穿出兩邊；張緊輪安裝在支架體（7）底下左側，并通過螺栓與張緊輪安裝（3）固定；空調壓縮機安裝在支架體（7）的右側，并通過用螺栓與空調壓縮機安裝（6）固定。發動機、張緊輪、空調壓縮機、集成出水管高度集成于一體，有效地規避了多零件、多附件雜亂堆疊，很巧秒地完成解決空間用量不足的問題。完成發動機前端附件皮帶傳動系統安裝，發動機、惰輪、張緊輪均安裝在發動機前端面上，空調壓縮機安裝在支架體（7）的垂面上。

以上公開的僅為本實用新型的具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。