[實用新型]蜂窩煤機的傳動及二次給料系統

有效

• 申請號: 201420308735.6
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN203854222U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 李華;李陽;劉建華
• 申請（專利權）人: 鞏義市藍天機械廠
• 主分類號: B30B1/26
• 分類號: B30B1/26;B30B15/30
• 代理公司: 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭增欣

技術領域：

本實用新型涉及一種蜂窩煤機，特別是涉及一種蜂窩煤機的傳動及二次給料系統。

背景技術：

以前蜂窩煤機的傳動部分雖然大都在機體內部，但是，幾乎處于半裸露狀態，不是全封閉，致使零部件極易損壞嚴重影響正常生產，同時也給工人增加了勞動強度，供料部分是一個料斗，助燃劑與煤配比不均，影響助燃效果。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種簡單實用，能夠保證助燃劑與煤的配比質量且為全密封結構的蜂窩煤機的傳動及二次給料系統。

本實用新型的技術方案是：一種蜂窩煤機的傳動及二次給料系統，包括傳動機構、二次供料機構，其中：所述傳動機構包括電動機、飛輪、齒輪、軸，所述二次供料機構包括一次料斗、二次料斗、一次沖頭、二次沖頭、轉盤，所述軸包括一軸、二軸、三軸、四軸、五軸、六軸，所述一軸設置在殼體的內部，所述二軸、三軸、五軸設置在一軸的一側，所述四軸、六軸設置在一軸的另一側，所述一軸、二軸、三軸、五軸之間及一軸、四軸、六軸之間通過齒輪連接，所述一軸為動力軸與電動機連接，所述電動機設置在殼體內，所述殼體為密封結構，所述傳動機構設置在殼體內部，所述三軸和四軸與二次供料機構連接。

所述三軸兩端設置有曲柄，所述曲柄上設置的連桿，所述連桿與二次供料機構的上梁連接，所述上梁與一次沖頭、二次沖頭、出煤器連接，所述四軸與二次供料機構的轉盤連接。

所述一次料斗和二次料斗內分別設置有電機和攪拌翅。

所述一軸、二軸、三軸、五軸、六軸都與一軸平行，四軸與六軸垂直，并通過錐齒輪連接，一軸上設置的齒輪為雙聯齒輪。

所述軸通過軸承和軸承座連接在殼體上，所述一軸上設置有飛輪，所述電動機上設置有電機輪，所述飛輪通過三角帶與電機輪連接。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型克服現有技術的不足，提供一種簡單實用，能夠保證助燃劑與煤的配比質量且為全密封結構，結構緊湊，體積小，便于運輸。

2、本實用新型采用二次進料系統，使助燃劑與煤混合更加均勻，提升煤的燃效效率，同時還經過沖頭的兩次沖壓，使蜂窩煤具有成型強度高的特點，防止其在運輸及使用過程中因蜂窩煤的自然解體造成的浪費。

3、本實用新型為全封閉結構，方便操作的同時，還有效地防止雜物對其工作的影響，便于設備的潤滑及維修，減少設備的故障率，使設備具有更長的工作周期。

4、本實用新型的兩個料斗內均設置有電機和攪拌翅，控制料物下落量的同時，還使料物具有松散性，防止因料物結塊造成混合不均勻及堵塞下料口等現象的產生。

附圖說明：

圖1為蜂窩煤機的傳動及二次給料系統結構示意圖。

具體實施方式：

實施例：參見圖1，圖中，1-一軸、2-二軸、3-三軸、4-四軸、5-五軸、6-六軸、7-上梁、8-曲柄、9-連桿、10-電機輪、11-飛輪、12-電動機、13-一次料斗、14-一次沖頭、15-二次料斗、16-二次沖頭、17-出煤器、18-錐齒輪、19-雙聯齒輪。

蜂窩煤機的傳動及二次給料系統：包括傳動機構、二次供料機構，其特征是：傳動機構包括電動機12、飛輪11、齒輪、軸，二次供料機構包括一次料斗13、二次料斗15、一次沖頭14、二次沖頭16、轉盤，軸包括一軸1、二軸2、三軸3、四軸4、五軸5、六軸6，一軸1設置在殼體的內部，二軸2、三軸3、五軸5設置在一軸1的一側，四軸4、六軸6設置在一軸1的另一側，一軸1、二軸2、三軸3、五軸5之間及一軸1、四軸4、六軸6之間通過齒輪連接，一軸1為動力軸與電動機10連接，電動機10設置在殼體內，殼體為密封結構，傳動機構設置在殼體內部，三軸3和四軸4與二次供料機構連接。

三軸3兩端設置有曲柄8，曲柄8上設置的連桿9，連桿9與二次供料機構的上梁7連接，上梁7與一次沖頭14、二次沖頭16、出煤器17連接，四軸4與二次供料機構的轉盤連接。

一次料斗13和二次料斗15內分別設置有電機和攪拌翅。

一軸1、二軸2、三軸3、五軸5、六軸6都與一軸1平行，四軸4與六軸6垂直，并通過錐齒輪18連接，一軸1上設置的齒輪為雙聯齒輪19。

軸通過軸承和軸承座連接在殼體上，一軸1上設置有飛輪11，電動機12上設置有電機輪10，飛輪11通過三角帶與電機輪10連接。