[實(shí)用新型]散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420307446.4
• 申請(qǐng)日: 2014-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN203998122U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都翔匯商品混凝土有限公司
• 主分類號(hào): B65G53/40
• 分類號(hào): B65G53/40
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及散裝水泥送料領(lǐng)域，具體來講是一種散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，建筑領(lǐng)域施工時(shí)都離不開水泥，然而通常會(huì)常用散裝水泥罐車（粉粒物料運(yùn)輸車）裝料和攪拌。散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。拌筒的大容積設(shè)計(jì)，使其具有較大的裝料空間和攪拌空間，較低的重心，使得整車行駛時(shí)具有更高的穩(wěn)定性等被廣泛使用。在施工過程中，散裝水泥罐車將水泥運(yùn)輸至工地，通過存儲(chǔ)罐存儲(chǔ)水泥；然而，在此提供一種散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)，能夠方便、快捷地將物料從水泥罐車中接收出來并快速地輸送進(jìn)存儲(chǔ)罐中。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于在此提供一種散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)，能夠方便、快捷地將物料從水泥罐車中接收出來并快速地輸送進(jìn)存儲(chǔ)罐中。經(jīng)過改進(jìn)；管更便于軟管與進(jìn)料口的對(duì)接。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)，其特征在于：該送料口結(jié)構(gòu)上部為與連接管對(duì)接的法蘭盤結(jié)構(gòu)，下部為帶彎曲形狀且外側(cè)焊接有對(duì)接卡扣塊的水泥進(jìn)料口。

根據(jù)本實(shí)用新型所述散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述法蘭盤結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有篩網(wǎng)。

根據(jù)本實(shí)用新型所述散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水泥進(jìn)料口內(nèi)增加有水泥擋板；所述水泥擋板由折彎狀的金屬塊和把手焊接而成。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型所述的一種散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)，能夠方便、快捷地將物料從水泥罐車中接收出來并快速地輸送進(jìn)存儲(chǔ)罐中；具體具有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）本實(shí)用新型所述的輸送料口結(jié)構(gòu)上部為與連接管對(duì)接的法蘭盤結(jié)構(gòu)，該送料口結(jié)構(gòu)的下部為帶彎曲形狀的水泥進(jìn)料口，并且水泥進(jìn)料口5的外側(cè)焊接有對(duì)接卡扣塊；整體結(jié)構(gòu)簡單，便于實(shí)施；更重要的是改進(jìn)了入口結(jié)構(gòu)，使其水泥進(jìn)料口與罐車輸出管道有很好地對(duì)接。經(jīng)過改進(jìn)；管更便于軟管與進(jìn)料口的對(duì)接。

（2）本實(shí)用新型所述散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)，所述法蘭盤結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有篩網(wǎng)；防止結(jié)塊的水泥在送料口結(jié)構(gòu)內(nèi)堵塞。倘若有結(jié)塊的水泥堵塞在送料口結(jié)構(gòu)內(nèi)時(shí)，按照現(xiàn)有的操作方式只能整體拆卸后進(jìn)行清理才能排除結(jié)塊，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，造成資源的浪費(fèi)；故設(shè)置有篩網(wǎng)后即可有效解決該問題。

（3）本實(shí)用新型所述散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)，所述水泥進(jìn)料口內(nèi)可以增加有水泥擋板；所述水泥擋板由折彎狀的金屬塊和把手焊接而成；在物料輸送完后插入水泥擋板，可以起到安全閥作用，防止料管內(nèi)的水泥遺漏出來，影響環(huán)境、造成浪費(fèi)。

附圖說明

圖1-2是本實(shí)用新型散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)裝配示意圖

圖3是本實(shí)用新型散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)加裝水泥擋板示意圖

圖4是本實(shí)用新型水泥擋板示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖1-4對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型在此一種散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)1；如圖所示，該送料口結(jié)構(gòu)1上部為與連接管2對(duì)接的法蘭盤結(jié)構(gòu)3，通過連接管2將散裝水泥（粉料）送進(jìn)存儲(chǔ)罐體內(nèi)，該送料口結(jié)構(gòu)1的下部為帶彎曲形狀的水泥進(jìn)料口5，并且水泥進(jìn)料口5的外側(cè)焊接有對(duì)接卡扣塊4。水泥進(jìn)料口5用于與罐車輸出管道連接，本實(shí)用新型改進(jìn)了入口結(jié)構(gòu)，使其水泥進(jìn)料口5與罐車輸出管道有很好地對(duì)接。經(jīng)過改進(jìn)；管更便于軟管與進(jìn)料口的對(duì)接。操作時(shí)，水泥進(jìn)料口5用于與罐車輸出管道連接，在罐車鼓風(fēng)機(jī)作用下，將散裝水泥（粉料）送進(jìn)存儲(chǔ)罐體內(nèi)。

本實(shí)用新型所述散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)，所述法蘭盤結(jié)構(gòu)3內(nèi)設(shè)置有篩網(wǎng)（未畫出）；防止結(jié)塊的水泥在送料口結(jié)構(gòu)1內(nèi)堵塞。倘若有結(jié)塊的水泥堵塞在送料口結(jié)構(gòu)1內(nèi)時(shí)，按照現(xiàn)有的操作方式只能整體拆卸后進(jìn)行清理才能排除結(jié)塊，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，造成資源的浪費(fèi)；故設(shè)置有篩網(wǎng)后即可有效解決該問題。

本實(shí)用新型所述散裝水泥輸送料口結(jié)構(gòu)，所述水泥進(jìn)料口5內(nèi)可以增加有水泥擋板6；所述水泥擋板6由折彎狀的金屬塊7和把手8焊接而成；在物料輸送完后插入水泥擋板6，可以起到安全閥作用，防止料管內(nèi)的水泥遺漏出來，影響環(huán)境、造成浪費(fèi)。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。