[實(shí)用新型]便捷行李箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420306736.7
• 申請(qǐng)日: 2014-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN204091229U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李浩銘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李浩銘
• 主分類號(hào): A45C9/00
• 分類號(hào): A45C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便捷行李箱，其特征在于：包括箱體、支撐架、升降板和設(shè)在箱體底端的防磨支撐墊，支撐架置于箱體內(nèi)部；所述升降板與箱體的伸縮拉桿下端連接固定，升降板可在箱體背面上下滑動(dòng)，升降板的底部連接至少兩個(gè)萬向輪。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于：所述箱體包括底部、端部和箱壁，端部設(shè)有用于坐在箱體上端的蓋墊，底部采用硬質(zhì)塑膠制成；箱壁采用牛津布材質(zhì)制成，箱壁內(nèi)側(cè)設(shè)有多個(gè)牛津布環(huán)扣，與支撐架配合連接。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于：所述支撐架由多根支撐桿組成，各支撐桿之間通過螺紋方式連接，呈矩形狀，各支撐桿穿過對(duì)應(yīng)位置的牛津布環(huán)扣。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的行李箱,其特征在于：支撐架的中間部位采用伸縮桿連接，可調(diào)節(jié)伸縮桿長(zhǎng)短改變支撐架整體的長(zhǎng)短。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于：還包括設(shè)在箱體內(nèi)的保溫閣，所述保溫閣置于箱體的內(nèi)側(cè)底部，其表層由泡沫隔熱材料填充，其內(nèi)還設(shè)有放置冰塊或熱水的密封隔間。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于：箱體的背面上下端分別設(shè)有上、下固定板，分別通過螺釘與支撐架固定；下固定板中間位置設(shè)有卡槽，卡槽的兩側(cè)帶有卡齒，箱體的伸縮桿配合在卡槽內(nèi)，且伸縮桿上設(shè)有卡齒推扭，用于將伸縮拉桿與卡齒卡合固定。?

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于：所述防磨支撐墊成凹槽狀；防磨支撐墊采用橡膠材料制成，其通過螺釘與箱體底部連接。?

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行李箱,其特征在于：蓋墊通過拉鏈連接箱體的上端，拉開拉鏈坐墊作為箱體的翻蓋入口，箱體分為三層，底部為保溫閣，中間由拉鏈分為另外兩層，可分隔放置衣物。?

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于：升降板底部設(shè)有用于配合萬向輪的輪槽，萬向輪采用活動(dòng)軸與升降板底部連接，可讓萬向輪翻轉(zhuǎn)與輪槽配合；升降板內(nèi)部還設(shè)有用于卡合萬向輪的固定裝置，包括彈簧按鈕、傳動(dòng)桿和卡桿，彈簧按鈕連接傳動(dòng)桿的一端，傳動(dòng)桿的另一端連接卡桿，卡桿設(shè)在輪槽的端口，用于卡住萬向輪，按下彈簧按鈕，觸動(dòng)傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿帶動(dòng)卡桿收縮，萬向輪從配合槽內(nèi)翻轉(zhuǎn)出。?