[實用新型]用于電驅動機動車輛的安裝框架有效
| 申請號: | 201420306665.0 | 申請日: | 2014-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN203974510U | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | T·F·默克爾 | 申請(專利權)人: | F·波爾希名譽工學博士公司 |
| 主分類號: | B60K1/00 | 分類號: | B60K1/00;B60K1/04;B62D21/15 |
| 代理公司: | 北京北翔知識產權代理有限公司 11285 | 代理人: | 潘飛;楊勇 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 驅動 機動車輛 安裝 框架 | ||
1.一種用于電驅動機動車輛(10)的安裝框架(20),該安裝框架具有:在該機動車輛(10)的縱向方向(18)上定向的兩個縱梁(30,32);一個用于驅動該機動車輛(10)的電驅動單元(22),該電驅動單元被安裝在這些縱梁(30,32)上,其中這些縱梁(30,32)形成一種在該縱向方向(18)向外開放的框架安排;以及,一個撓曲剛性中空體(28),該中空體是與這些縱梁(30,32)分立地形成的并且被固定到該安裝框架(20)上,其特征在于,該中空體(28)被安排在這些縱向梁(30,32)之間并且被機械地固定連接到這些縱向梁(30,32)上,從而形成一個封閉的框架區段。
2.根據權利要求1所述的安裝框架,其特征在于,該中空體(28)是由連接裝置(36)固定到這些縱梁(30,32)上。
3.根據權利要求1或2所述的安裝框架,其特征在于,該中空體(28)以及該驅動單元(22)在這些縱梁(30,32)上在該縱向方向(18)上是前后安裝的,其中該中空體(28)被安排成在該縱向方向(18)相對于該驅動單元(22)向外偏移。
4.根據權利要求1或2所述的安裝框架,其特征在于,一個用于對該驅動單元(22)提供電能的電能存儲器(40)被安裝在這些縱梁(30,32)上,并且其中該中空體(28)被安排成在該縱向方向(18)相對于該電能存儲器(40)向外偏移。
5.根據權利要求1或2所述的安裝框架,其特征在于,在該中空體(28)中形成多個加強柱(68)。
6.根據權利要求5所述的安裝框架,其特征在于,這些加強柱(68)在該中空體(28)中從一個安裝點(70)開始以輻射的方式延伸,在該安裝點處該中空體(28)被安裝在這些縱梁(30,32)中的一個縱梁上。
7.根據權利要求1或2所述的安裝框架,其特征在于,一個適配元件(42)被安排在該中空體(28)與該驅動單元之間。
8.根據權利要求7所述的安裝框架,其特征在于,該適配元件(42)具有一個面向該驅動單元(22)的凹入的彎曲表面。
9.根據權利要求7所述的安裝框架,其特征在于,該適配元件(42)是由塑料形成的。
10.根據權利要求7所述的安裝框架,其特征在于,該適配元件(42)是由金屬形成的。
11.根據權利要求7所述的安裝框架,其特征在于,該適配元件(42)具有一種蜂窩結構。
12.根據權利要求1或2所述的安裝框架,其特征在于,該中空體(28)中容納了該電驅動機動車輛(10)的一個電氣部件。
13.根據權利要求1或2所述的安裝框架,其特征在于,該中空體(28)是一個封閉的中空體(28)的形式。
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