[實(shí)用新型]車頂架頂桿鎖緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420306086.6 | 申請日: | 2014-06-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203902414U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王寶榮;霍守廣 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波晨帆汽車附件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R9/045 | 分類號(hào): | B60R9/045 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315803 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車頂 架頂桿鎖緊 裝置 | ||
1.一種車頂架頂桿鎖緊裝置,安裝在車頂架頂桿上,包括基準(zhǔn)座和與基準(zhǔn)座對應(yīng)設(shè)置的鎖緊座,所述鎖緊座貫穿基準(zhǔn)座并可沿車頂架頂桿軸向方向往復(fù)移動(dòng),所述的鎖緊座和基準(zhǔn)座之間留有鎖緊空間,其特征在于,在基準(zhǔn)座上穿插有鎖緊桿,鎖緊桿內(nèi)端插入至鎖緊座內(nèi)且當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊桿時(shí)能使鎖緊座面向基準(zhǔn)座移動(dòng),鎖緊桿外端穿出基準(zhǔn)座并在該端部連接有手把座,在手把座上開設(shè)有一鎖芯孔并在鎖芯孔內(nèi)安裝有一鎖芯,在基準(zhǔn)座上開設(shè)有鎖孔且鎖芯內(nèi)端依次穿過鎖芯孔和鎖孔并伸入至基準(zhǔn)座內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂架頂桿鎖緊裝置,其特征在于,所述的手把座呈“7”字形并由插接部和轉(zhuǎn)動(dòng)部組成,所述的插接部插接在基準(zhǔn)座上并在插接部上開設(shè)有臺(tái)階孔,且鎖緊桿外端貫穿該臺(tái)階孔,在臺(tái)階孔的大口徑孔壁上開設(shè)有若干均勻周向分布的擋齒,在鎖緊桿外端部上設(shè)有止動(dòng)座且止動(dòng)座與臺(tái)階孔之間留有空隙,止動(dòng)座外側(cè)壁上具有若干與擋齒相匹配的止動(dòng)齒,且當(dāng)拔動(dòng)鎖緊桿時(shí)能使止動(dòng)座抵靠在臺(tái)階孔的臺(tái)階面上并使止動(dòng)齒與擋齒嚙合,所述的鎖芯孔開設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)部下端且鎖芯孔圓心與臺(tái)階孔圓心處于同一垂直平面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車頂架頂桿鎖緊裝置,其特征在于,所述的基準(zhǔn)座上開設(shè)有與手把座形狀相匹配的安裝孔,所述的手把座安裝在安裝孔內(nèi)且手把座外表面與基準(zhǔn)座外表面齊平。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車頂架頂桿鎖緊裝置,其特征在于,所述的基準(zhǔn)座由蓋板和基板上下扣合而成,上述的鎖孔開設(shè)在蓋板上,基板內(nèi)端部向上彎曲翻折形成包裹部,蓋板內(nèi)端部抵靠在包裹部內(nèi)且包裹部上端面與蓋板上端面齊平,基板外端部向下彎曲翻折形成遮擋部,蓋板外端部抵靠在遮擋部內(nèi)且遮擋部下端面與蓋板下端面齊平。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的車頂架頂桿鎖緊裝置,其特征在于,所述的鎖緊座由導(dǎo)向部和鎖緊部組成,所述導(dǎo)向部的截面呈倒置的“凸”字形且導(dǎo)向部垂直連接在鎖緊部上并向上凸出蓋板,所述的鎖緊部上開設(shè)有階梯孔且鎖緊桿內(nèi)端穿過所述階梯孔,在階梯孔大口徑孔壁上對稱設(shè)置有面朝鎖緊桿外端傾斜設(shè)置且分列在鎖緊桿兩側(cè)的兩擋板,且兩擋板之間的最小間距略大于鎖緊桿外徑,在鎖緊桿內(nèi)端外側(cè)壁上具有外螺紋,在階梯孔的大孔徑孔內(nèi)安裝有定位螺母,所述的定位螺母螺紋連接在鎖緊桿外螺紋處且定位螺母兩端面分別抵靠在階梯孔的階梯面和擋板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車頂架頂桿鎖緊裝置,其特征在于,在鎖緊桿上設(shè)有環(huán)形擋沿,在蓋板上開設(shè)有與臺(tái)階孔同軸心設(shè)置且與安裝孔相通的定位孔,所述的鎖緊桿穿過該定位孔,環(huán)形擋沿外徑大于定位孔孔徑且環(huán)形擋沿抵靠在定位孔外端面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車頂架頂桿鎖緊裝置,其特征在于,在蓋板上端面垂直設(shè)有與導(dǎo)向部平行設(shè)置的支撐座,所述支撐座的截面呈倒置的“凸”字形,支撐座上端面與導(dǎo)向部上端面齊平且同軸心設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車頂架頂桿鎖緊裝置,其特征在于,所述的支撐座與蓋板連為一體。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車頂架頂桿鎖緊裝置,其特征在于,所述蓋板和基板之間形成有空腔并在空腔內(nèi)水平固設(shè)有導(dǎo)向板,在蓋板和基板上均開設(shè)有方孔,在導(dǎo)向板上沿軸向方向開設(shè)有與方孔相通的導(dǎo)向孔,所述鎖緊座貫穿方孔及導(dǎo)向孔且可沿導(dǎo)向板軸向移動(dòng)。
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