[實(shí)用新型]積放式懸掛鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中的旋轉(zhuǎn)軌道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420306025.X | 申請(qǐng)日: | 2014-06-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203921875U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐建德;張偉;康俊飛;張育瑋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山西東杰智能物流裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/22 | 分類號(hào): | B65G21/22;B65G17/20 |
| 代理公司: | 山西科貝律師事務(wù)所 14106 | 代理人: | 陳奇 |
| 地址: | 030008*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 積放式 懸掛 鏈?zhǔn)?/a> 輸送 中的 旋轉(zhuǎn) 軌道 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化輸送物料系統(tǒng)中的設(shè)備,特別涉及一種積放式懸掛鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的軌道。
背景技術(shù)
積放式懸掛鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是在鋼廠、鋁廠和汽車制造企業(yè)等多個(gè)行業(yè)被廣泛采用的,其特點(diǎn)是運(yùn)載物件(料)是沿輸送機(jī)軌道單方向運(yùn)行的,并在規(guī)定的操作工位止停,在輸送過程中,物件的放置方向是始終不變的。這樣的運(yùn)送及止停方式造成了要求從工件的不同方位對(duì)工件進(jìn)行操作作業(yè)的不便。例如:在對(duì)鋁廠陽極組裝線上的鋼爪表面進(jìn)行清理和殘極表面進(jìn)行清理的工序中,需要從工件的不同方向?qū)ぜM(jìn)行清理操作。由于積放式懸掛鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)上的工件不能改變放置位置,現(xiàn)場(chǎng)是通過人工圍著工件轉(zhuǎn)圈操作來完成工藝要求的任務(wù)的,存在勞動(dòng)強(qiáng)度大和不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種積放式懸掛鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中的旋轉(zhuǎn)軌道,解決了現(xiàn)有的積放式懸掛鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)存在的不能滿足需要對(duì)運(yùn)送的工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作的技術(shù)難題。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的:
一種積放式懸掛鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中的旋轉(zhuǎn)軌道,包括積放式懸掛輸送機(jī)前固定軌道段和積放式懸掛輸送機(jī)后固定軌道段,在積放式懸掛輸送機(jī)前固定軌道段與積放式懸掛輸送機(jī)后固定軌道段之間設(shè)置有積放式懸掛輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道段,在積放式懸掛輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道段上方的車間鋼結(jié)構(gòu)吊架上吊接有旋轉(zhuǎn)軌道固定架,在旋轉(zhuǎn)軌道固定架的中央通孔中活動(dòng)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)軸通過連接法蘭盤與齒輪軸承外圈固定連接在一起,在旋轉(zhuǎn)軌道固定架上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī),在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪與齒輪軸承外圈上的齒輪嚙合在一起,齒輪軸承內(nèi)圈固定在旋轉(zhuǎn)軌道固定架的中央通孔上,在旋轉(zhuǎn)軸的下端固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)框架,在旋轉(zhuǎn)框架的下底面上固定設(shè)置有積放式懸掛輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道段,在積放式懸掛輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道段的前側(cè)設(shè)置有動(dòng)力鏈繞行軌道。
在積放式懸掛輸送機(jī)后固定軌道段上設(shè)置有軌道定位銷和定位銷驅(qū)動(dòng)氣缸,在旋轉(zhuǎn)框架的兩側(cè)均設(shè)置有定位銷定位孔,在積放式懸掛輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道段上設(shè)置有積放車組,在積放車組上吊接有工件。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、動(dòng)作平穩(wěn)、可靠的特點(diǎn),特別適用于積放式懸掛鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型在俯視方向上的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
一種積放式懸掛鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中的旋轉(zhuǎn)軌道,包括積放式懸掛輸送機(jī)前固定軌道段1和積放式懸掛輸送機(jī)后固定軌道段2,在積放式懸掛輸送機(jī)前固定軌道段1與積放式懸掛輸送機(jī)后固定軌道段2之間設(shè)置有積放式懸掛輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道段3,在積放式懸掛輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道段3上方的車間鋼結(jié)構(gòu)吊架4上吊接有旋轉(zhuǎn)軌道固定架5,在旋轉(zhuǎn)軌道固定架5的中央通孔中活動(dòng)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸11,旋轉(zhuǎn)軸11通過連接法蘭盤10與齒輪軸承外圈9固定連接在一起,在旋轉(zhuǎn)軌道固定架5上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)6,在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的輸出軸上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪7,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪7與齒輪軸承外圈9上的齒輪嚙合在一起,齒輪軸承內(nèi)圈8固定在旋轉(zhuǎn)軌道固定架5的中央通孔上,在旋轉(zhuǎn)軸11的下端固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)框架12,在旋轉(zhuǎn)框架12的下底面上固定設(shè)置有積放式懸掛輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道段3,在積放式懸掛輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道段3的前側(cè)設(shè)置有動(dòng)力鏈繞行軌道13。
在積放式懸掛輸送機(jī)后固定軌道段2上設(shè)置有軌道定位銷16和定位銷驅(qū)動(dòng)氣缸17,在旋轉(zhuǎn)框架12的兩側(cè)均設(shè)置有定位銷定位孔18,在積放式懸掛輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道段3上設(shè)置有積放車組14,在積放車組14上吊接有工件15。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





