[實用新型]氣動式輸送帶訂扣機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420306022.6
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN203856958U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陶建華
• 申請（專利權(quán)）人: 上海新碩精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16G3/16
• 分類號: F16G3/16
• 代理公司: 上海欣創(chuàng)專利商標(biāo)事務(wù)所 31217
• 代理人: 顧大平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輸送帶訂扣機(jī)，具體涉及一種氣動式輸送帶訂扣機(jī)。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)使用的物料裝載撓性帶稱為輸送帶，輸送帶又叫運輸帶，是用于皮帶輸送帶中，起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運輸業(yè)中，廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，?降低工程造價，節(jié)省人力物力。在煤礦井下，通常使用“阻燃輸送帶(flame-retarded?conveying?belt)”。

輸送帶在使用過程中，會因磨損而斷裂，通常的補(bǔ)救方法是采用帶扣進(jìn)行連接，即由輸送帶訂扣機(jī)，將帶扣訂到輸送帶上的斷裂處，將其連接目前用的輸送帶訂扣機(jī)有多種。有手動輸送帶訂扣機(jī)，它依靠人力來完成，費時費力，不符合現(xiàn)代工業(yè)的需求。后來又有了液壓輸送帶訂扣機(jī)的出現(xiàn)，它解決了費時費力的問題，提高了工效。但又產(chǎn)生了新的問題，液壓系統(tǒng)就必須有液壓泵站，它有電動機(jī)、液壓泵、換向閥和液壓油組成，非常的笨重，造價還高，還要連接電源，因井下的環(huán)境的特殊性，增加了井下的工作量和危險概率。因此除了較厚的輸送帶，手工較難訂之外，液壓輸送帶訂扣機(jī)，就難顯它的優(yōu)勢。另外還有電動輸送帶訂扣機(jī)，因井下的環(huán)境的特殊性，連接電源而增加了井下的工作量和危險概率，在礦下應(yīng)用也并不廣泛。專利號為CN200320113134.1的實用新型專利公開了一種氣動皮帶訂扣機(jī)，采用單氣缸代替油缸，進(jìn)而使液壓輸送帶訂扣機(jī)改造成氣動輸送帶訂扣機(jī)，小體積氣缸是無法達(dá)到油壓缸的工作力，如采用過大尺寸氣缸且單缸輸出15kN，這兩點都是氣壓傳動設(shè)計的禁忌的，與原機(jī)械部件外形也不匹配。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種氣動式輸送帶訂扣機(jī)，它用組合氣缸機(jī)構(gòu)替換單氣缸，采用氣動系統(tǒng)驅(qū)動輸送帶訂扣機(jī)工作，安全性高，尤其適用于礦井等特殊的工作環(huán)境。此外，結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧，使用方便且動力能滿足輸送帶訂扣機(jī)的工作需求。

氣動系統(tǒng)是礦井下必備的兩大系統(tǒng)之一，它具有連接簡潔、安全輕便的優(yōu)點，是解決輸送帶訂扣機(jī)機(jī)械化的極佳能源。

要使氣缸達(dá)到油缸等同的輸出力，就要了解氣壓系統(tǒng)與油壓系統(tǒng)的區(qū)別，油壓系統(tǒng)的油壓在100-150kgf/cm²，而氣壓系統(tǒng)在6-8kgf/cm²，有16倍壓差，即在相同的缸徑下，壓力要相差16倍，就是氣缸要比油缸小16倍的輸出力，所以簡單的替代是不行的。當(dāng)然把氣缸缸徑增大，使得缸體橫截面增大16倍，能達(dá)到與原油缸相同大小的壓力，以油缸為50mm缸徑為例，氣缸就要200mm的缸徑，顯然尺寸過大；而且單缸輸出15kN，壓力過大，這兩點都是氣壓傳動設(shè)計所禁忌的。

靠單一的增大氣缸缸徑顯然不行，本發(fā)明就是在適當(dāng)增大氣缸缸徑的同時，采用串聯(lián)氣缸且增大氣壓系統(tǒng)的氣壓，或者適當(dāng)增大氣缸缸徑的同時采用串聯(lián)氣缸，在正常供氣氣壓的情況下，達(dá)到與原油缸的輸出力相同的目的，滿足輸送帶訂扣機(jī)的工作動力需求。

本實用新型的技術(shù)方案之一為：一種氣動式輸送帶訂扣機(jī)，包括：壓扣機(jī)構(gòu)、穿釘機(jī)構(gòu)、推桿機(jī)構(gòu)和組合氣缸機(jī)構(gòu)，?組合氣缸機(jī)構(gòu)由氣源、分水濾氣器、減壓閥、壓力表、油霧器、增壓氣缸、五口二位機(jī)械閥和串聯(lián)氣缸組成，所述氣源至串聯(lián)氣缸依次串聯(lián)連接，串聯(lián)氣缸的氣缸軸與推桿機(jī)構(gòu)固定連接。

本實用新型的技術(shù)方案之二為：一種氣動式輸送帶訂扣機(jī)，包括：壓扣機(jī)構(gòu)、穿釘機(jī)構(gòu)、推桿機(jī)構(gòu)和組合氣缸機(jī)構(gòu)，?組合氣缸機(jī)構(gòu)由氣源、分水濾氣器、減壓閥、壓力表、油霧器、五口二位機(jī)械閥和串聯(lián)氣缸組成，所述氣源至串聯(lián)氣缸依次串聯(lián)連接，串聯(lián)氣缸的氣缸軸與推桿機(jī)構(gòu)固定連接。

方案一和方案二的區(qū)別在于，方案一中的組合氣缸機(jī)構(gòu)包含增壓氣缸。

優(yōu)選的，所述推桿機(jī)構(gòu)包括壓扣拉桿、穿釘連桿、滑槽、樞軸螺栓和推叉，壓扣拉桿和穿釘連桿通過樞軸螺栓連接在一起，樞軸螺栓同時位于滑槽和推叉內(nèi)；串聯(lián)氣缸的氣缸軸與推桿機(jī)構(gòu)中的推叉固定連接。

優(yōu)選的，所述增壓氣缸增壓倍數(shù)小于或等于2倍。