[實用新型]車床氣動卡盤

有效

• 申請號: 201420305318.6
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN203900525U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 余振華;蔣紅澤;張波;蔡江南
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B23B31/10
• 分類號: B23B31/10
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

1.一種車床氣動卡盤，包含第一固定盤(1)和第二固定盤(3)，所述第一固定盤(1)和第二固定盤(3)用多個聯接件(2)固定聯接且相互平行，其特征在于：所述第二固定盤(3)上固定聯接氣缸(4)；所述第一固定盤(1)上設有用于定位工件(8)的定位裝置(9)和用于導向頂桿(6)的導向裝置(7)；所述定位裝置(9)能使工件(8)上的被加工孔的中心與車床主軸的回轉中心重合；所述導向裝置(7)與頂桿(6)之間設有子母槽，能使頂桿(6)沿著導向裝置(7)直線往復移動，實現工件(8)的松夾；所述頂桿(6)的端部與橫桿(5)的一端鉸接，所述橫桿(5)的另一端與氣缸(4)的頂桿鉸接，所述橫桿(5)通過螺栓與第一固定盤(1)鉸接。

2.根據權利要求1所述的一種車床氣動卡盤，其特征在于：所述定位裝置(9)包括固定聯接在第一固定盤(1)上的第一定位塊(9-1)和第二固定塊(9-2)。

3.根據權利要求1或2所述一種車床氣動卡盤，其特征在于：所述導向裝置(7)包括固定聯接在第一固定盤(1)上的第一導向塊(7-1)和第二導向塊(7-2)。

4.根據權利要求3所述的一種車床氣動卡盤，其特征在于：所述氣缸(4)的內徑為80mm。

5.根據權利要求4所述的一種車床氣動卡盤，其特征在于：所述橫桿(5)與第一固定盤鉸接點到所述橫桿(5)與頂桿(6)鉸接點的距離約為1/3的所述橫桿(5)與第一固定盤鉸接點到所述橫桿(5)與氣缸(4)的頂桿的鉸接點的距離。

6.根據權利要求5所述的一種車床氣動卡盤，其特征在于：還包括套裝在第一固定盤(1)和第二固定盤(3)上的保護環(10)。