[實用新型]一種施工升降機層門的鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201420304989.0
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN203865798U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 張清鎮
• 申請（專利權）人: 昆山億順自動化科技有限公司
• 主分類號: B66B13/18
• 分類號: B66B13/18
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;韓國勝

1.一種施工升降機層門的鎖緊裝置，其特征在于，包括電磁鐵單元(12)和永磁體單元(13)，永磁體單元(13)通過撞桿(14)連接門栓(18)，撞桿(14)設置有彈性復位部件(16)，門栓(18)的兩端部均可繞設置于該兩端部之間固定的中軸部在豎直平面內轉動；當層門(03)被鎖住時，電磁鐵單元(12)處于斷電狀態而喪失對永磁體單元(13)的斥力，彈性復位部件(16)釋放彈力，驅動撞桿(14)的端部與門栓(18)的一端部脫離接觸，門栓(18)的另一端部處于水平位置以擋住層門(03)；當層門(03)被解鎖時，電磁鐵單元(12)處于通電狀態而產生對永磁體單元(13)的斥力以驅動撞桿(14)運動，彈性復位部件(16)被壓縮，同時撞桿(14)的端部頂住門栓(18)的一端部以使得門栓(18)的另一端部轉動而處于豎直位置以脫離層門(03)被擋住的位置。

2.根據權利要求1所述的鎖緊裝置，其特征在于，還包括套管(15)，彈性復位部件(16)設置于撞桿(14)的外圍且固定于所述套管(15)的內壁。

3.根據權利要求1所述的鎖緊裝置，其特征在于，所述撞桿(14)的外表設有凸條。

4.根據權利要求1所述的鎖緊裝置，其特征在于，還包括斜塊(17)，所述斜塊(17)的一端連接撞桿(14)，另一端連接門栓(18)。

5.根據權利要求2所述的鎖緊裝置，其特征在于，還包括支座(19)，套管(15)固定于所述支座(19)上。

6.根據權利要求5所述的鎖緊裝置，其特征在于，所述門栓(18)的中軸部通過鉸軸固定于門栓座，所述門栓座焊接于支座(19)。

7.根據權利要求1所述的鎖緊裝置，其特征在于，還包括用于支撐電磁鐵單元(12)的支架(11)。