[實用新型]重載運動機架導向輪和防傾翻滑板裝置

有效

• 申請號: 201420304573.9
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN203921920U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 谷瑞杰;楊大祥;高紅章;牛勇;蘇振華
• 申請（專利權）人: 中國重型機械研究院股份公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術領域

本實用新型涉及一種重載運動機架導向和防傾翻裝置，尤其是重載運動機架導向輪和防傾翻滑板裝置。

背景技術

目前，一般的重載運動機架導向和防傾翻都采用滑板，由于滑板的滑動摩擦力較大，因此機架運動需要較大的驅動力，機架運動位置的精確控制十分困難。重載運動機架完全采用滑板導向和防傾翻還有一個弊端就是滑板的磨損很快，設備使用一段時間后就要更換大量滑板，這就會增加設備維護的工作量和成本。因此，重載運動機架完全采用滑板導向和防傾翻并不是十分合理。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決重載運動機架采用滑板導向和防傾翻的機架運動阻力大、滑板磨損快的問題。

本實用新型所采用的技術方案是：重載運動機架兩側面前后安裝水平導向輪，機架在不同位置時水平導向輪始終在底座的水平滾道上支撐。機架左右底面前后安裝垂直導向輪，機架在不同位置時垂直導向輪始終與底座的垂直滾道接觸。在機架更靠下的位置安裝防傾翻滑板，在底座的下邊內側水平安裝滑動導向板，防傾翻滑板和滑動導向板在安裝時有一個微小間隙。在機架空載時，機架運動依靠導向輪滾動，摩擦力很小，機架可以靈活前后運動。當機架承受前后或左右傾翻力矩時，防傾翻滑板和滑動導向板接觸，滑動導向板對防傾翻滑板的約束可以有效防止機架的傾翻，而且由于機架運動主要還是依靠導向輪滾動，因此機架運動的滾動摩擦阻力仍然要比完全采用滑板導向的滑動摩擦阻力要小得多。

本實用新型專利的有益效果是通過導向輪和防傾翻滑板，實現了重載運動機架在較小滾動摩擦阻力下靈活運動，同時又可以有效防止機架的傾翻。

以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構主視圖。

圖2是本實用新型的結構側剖視圖。

圖3是本實用新型的滑板防傾翻處局部放大圖。

圖中：1.重載運動機架，2.底座，3.水平導向輪，4.水平長螺栓，5.垂直導向輪，6.垂直長螺栓，7.防傾翻滑板，8.滑動導向板。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，重載運動機架導向輪和防傾翻滑板裝置的主要零部件包括重載運動機架1、底座2、水平導向輪3、水平長螺栓4、垂直導向輪5、垂直長螺栓6、防傾翻滑板7和滑動導向板8。水平導向輪3通過水平長螺栓4安裝于重載運動機架1的兩側面，垂直導向輪5通過垂直長螺栓6安裝于重載運動機架1的下面，防傾翻滑板7安裝于重載運動機架1更靠下的位置，滑動導向板8水平安裝于底座2的下面內側。設備安裝時，水平導向輪3在底座2的水平滾道上支撐，垂直導向輪5與底座2的垂直滾道接觸，防傾翻滑板7和滑動導向板8有一個微小間隙。

重載運動機架1在不同位置時水平導向輪3始終在底座2的水平滾道上支撐，垂直導向輪5始終與底座2的垂直滾道接觸，保證重載運動機架1前后運動的精度。重載運動機架1在空載等不承受傾翻力矩前后運動時，重載運動機架1的運動導向依靠水平導向輪3和垂直導向輪5，摩擦力很小，重載運動機架1可以靈活地前后運動。當重載運動機架1承受前后或左右傾翻力矩時，防傾翻滑板7和滑動導向板8接觸，滑動導向板8對防傾翻滑板7的約束可以有效防止重載運動機架1的傾翻，而且由于重載運動機架1的運動主要還是依靠水平導向輪3和垂直導向輪5的滾動導向，因此重載運動機架1的滾動摩擦阻力仍然要比完全采用滑板導向的滑動摩擦阻力要小得多。