[實(shí)用新型]一種車載出租車乘客拼車信息顯示控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420304194.X
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN203888694U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃志博
• 申請（專利權(quán)）人: 黃志博
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;G09G3/36;G09G3/14
• 代理公司: 大連一通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21233
• 代理人: 秦少林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電子顯示領(lǐng)域，尤其是一種用于出租車乘客信息的顯示控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著機(jī)動(dòng)車輛的迅猛增加，交通擁堵已非常嚴(yán)重，不僅如此，大量車輛運(yùn)行所造成的污染排放更使空氣質(zhì)量每況愈下。這種嚴(yán)峻的形勢使得人們對出租車拼車行為充滿期待和認(rèn)可，因此很多關(guān)于拼車的發(fā)明專利也陸續(xù)問世。但是現(xiàn)在關(guān)于小型客運(yùn)車輛拼車信息的發(fā)布方式全部采用手寫或鍵盤輸入的方式，也就是司機(jī)將車內(nèi)人數(shù)和行駛方向等信息書寫在標(biāo)牌上，將標(biāo)牌放置在前擋風(fēng)玻璃上供其他路邊乘客觀察，非常的麻煩和不便。另外，司機(jī)還需經(jīng)常對乘客上下車信息進(jìn)行修改，使用起來極為不便。而目前市場中還沒有其他系統(tǒng)能夠解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種自動(dòng)顯示乘客人數(shù)信息和行駛方向信息、并可語音控制的車載出租車乘客拼車信息顯示控制系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用了以下技術(shù)方案：本實(shí)用新型包括出租車車體、液晶顯示屏以及數(shù)碼顯示管，所述系統(tǒng)由光電斷續(xù)檢測控制電路、語音識別檢測控制電路和數(shù)碼管液晶屏顯示電路組成；在出租車車體內(nèi)部安裝光電斷續(xù)檢測控制電路、語音識別檢測控制電路和數(shù)碼管液晶屏顯示電路；所述光電斷續(xù)檢測控制電路連接并控制數(shù)碼管液晶屏顯示電路，數(shù)碼管液晶屏顯示電路分別連接并控制數(shù)碼顯示管和液晶顯示屏；語音識別檢測控制電路分別與麥克和液晶顯示屏連接；麥克安裝在車體內(nèi)為語音識別檢測控制電路提供語音信息，數(shù)碼顯示管和液晶顯示屏均安裝在車體頂部；光電斷續(xù)檢測控制電路的兩個(gè)光電對管，一個(gè)安裝在車體車門上，另一個(gè)安裝在車門上方，光電對管檢測乘客上下車信息。

工作過程大致如下：

當(dāng)司機(jī)啟動(dòng)汽車時(shí)，上下客車門關(guān)閉，光電斷續(xù)檢測控制電路的光電斷續(xù)檢測部分和光電對管均不工作，數(shù)碼顯示管顯示可乘車人數(shù)“3”，語音識別檢測控制電路進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，麥克開關(guān)斷開，液晶顯示屏無文字顯示，數(shù)碼顯示管和液晶顯示屏的顯示均表示空載，尚無人乘車。當(dāng)有乘客上下車時(shí)，汽車車門開啟，光電對管檢測到乘客上下車信息，光電斷續(xù)檢測控制電路開始工作，檢測到進(jìn)出車輛的人數(shù)，則數(shù)碼顯示管顯示數(shù)字相應(yīng)地減少和增加。如果數(shù)碼顯示管的顯示數(shù)字大于0時(shí)，表示可以拼車，可拼車人數(shù)如數(shù)碼管模塊顯示數(shù)字；如果數(shù)碼顯示管的顯示數(shù)字為0時(shí)，表示客滿不可以拼車。司機(jī)了解乘客去向后，閉合麥克開關(guān)，向語音識別檢測控制電路通過麥克輸入乘客目的地方向語音信息，經(jīng)語音識別檢測控制電路處理信息后，在液晶顯示屏上顯示客運(yùn)方向的文字信息，供其他路邊候車乘客觀察了解。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：通過光電斷續(xù)檢測來控制尚可拼車人數(shù)顯示，通過語音識別檢測來控制出租車等小型客車客運(yùn)方向的顯示，極大地方便了司機(jī)對拼車信息的發(fā)布，進(jìn)而提高工作效率。而且還能避免因輸入、發(fā)布拼車信息而造成的乘客等待、阻礙交通的現(xiàn)象發(fā)生，可廣泛適用于出租車等小型客車所使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本實(shí)用新型的光電斷續(xù)檢測控制電路的電路圖。

圖3是本實(shí)用新型的語音識別檢測控制電路的電路圖。

圖4是本實(shí)用新型的數(shù)碼顯示管的電路圖。

圖5是本實(shí)用新型的液晶顯示屏的電路圖。

圖6是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)簡圖。

附圖標(biāo)號：1-車體、2-液晶顯示屏、3-數(shù)碼顯示管、4-光電對管。

具體實(shí)施方式????

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明：

如圖1所示的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖和圖6所示的安裝結(jié)構(gòu)簡圖中，本實(shí)用新型主要包括出租車車體1、液晶顯示屏2以及數(shù)碼顯示管3，所述系統(tǒng)由光電斷續(xù)檢測控制電路、語音識別檢測控制電路和數(shù)碼管液晶屏顯示電路組成；在出租車車體內(nèi)部安裝光電斷續(xù)檢測控制電路、語音識別檢測控制電路和數(shù)碼管液晶屏顯示電路；所述光電斷續(xù)檢測控制電路連接并控制數(shù)碼管液晶屏顯示電路，數(shù)碼管液晶屏顯示電路分別連接并控制數(shù)碼顯示管和液晶顯示屏；語音識別檢測控制電路分別與麥克和液晶顯示屏連接；麥克安裝在車體內(nèi)為語音識別檢測控制電路提供語音信息，數(shù)碼顯示管和液晶顯示屏均安裝在車體頂部；光電斷續(xù)檢測控制電路的兩個(gè)光電對管4，一個(gè)安裝在車體車門上，另一個(gè)安裝在車門上方，光電對管檢測乘客上下車信息。

以下結(jié)合圖2-5的電路圖做進(jìn)一步說明：

1、當(dāng)司機(jī)啟動(dòng)汽車時(shí)。