[實用新型]一種帶有主被動均衡功能的電池管理控制裝置

有效

• 申請號: 201420303924.4
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN203951227U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 陳劍鋒;宋文濤;陳軍
• 申請（專利權）人: 浙江萬向億能動力電池有限公司;萬向電動汽車有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種帶有主被動均衡功能的電池管理控制裝置，所述電池管理控制裝置設于電動汽車上，電池管理控制裝置分別與電動汽車的充放電管理芯片(1)、蓄電池(2)、動力電池(3)、MCU(4)和LECU(5)電連接；其特征是，所述電池管理控制裝置包括開關陣列(6)、隔離CAN電路(7)、隔離模塊電路(8)、運放電路(9)和譯碼器電路(10)；所述蓄電池通過隔離模塊電路與MCU電連接；LECU通過隔離CAN電路與MCU電連接；MCU、譯碼器電路、開關陣列和動力電池依次電連接，MCU、運放電路和開關陣列依次電連接，充放電管理芯片分別與開關陣列和MCU電連接。

2.根據權利要求1所述的帶有主被動均衡功能的電池管理控制裝置，其特征是，所述隔離模塊電路包括PWE2412D-6W芯片、電容C9、C10、C11、C12、C13、C14、C15、C16、C17、C39、C40和C41，電阻R8和R9，二極管D3和D4；所述PWE2412D-6W芯片的第22和23引腳均與C9、C10、C11和C39的一端電連接，PWE2412D-6W芯片的第2引腳、3引腳、C9、C10、C11和C39的另一端均接地；PWE2412D-6W芯片的第9引腳和16引腳均與C12、C15、C16、C40、C13、C14、C17和C41一端電連接；C12、C15、C16和C40另一端均與PWE2412D-6W芯片的第14引腳和R8的一端電連接，C13、C14、C17和C41另一端均與PWE2412D-6W芯片的第11引腳和D4的負極電連接；R8另一端與D5正極電連接，D5負極通過R9與D4正極電連接，PWE2412D-6W芯片的第16引腳與MCU電連接。

3.根據權利要求1所述的帶有主被動均衡功能的電池管理控制裝置，其特征是，所述隔離CAN電路包括ISO7221A芯片和TJA1042T芯片；ISO7221A芯片的第2引腳與TJA1042T芯片的第1引腳電連接，ISO7221A芯片的第3引腳與TJA1042T芯片的第4引腳電連接；ISO7221A芯片與MCU電連接，TJA1042T與LECU電連接。

4.根據權利要求1所述的帶有主被動均衡功能的電池管理控制裝置，其特征是，所述運放電路包括358放大器U11、電阻R14、R15、R16、R17、R18和R19，電容C34、C35和C36；R19一端與U11的第6引腳電連接，R19另一端與C36一端電連接，R17一端與U11的第2引腳電連接，R14一端與U11的第3引腳電連接，R15和C34一端均與U11的V+引腳電連接，R16與U11的RCF引腳電連接，R18和C35的一端均與U11的V-引腳電連接；C34、R16、C35和C36另一端均與隔離模塊電路電連接。

5.根據權利要求1所述的帶有主被動均衡功能的電池管理控制裝置，其特征是，所述譯碼器電路包括若干個相互電連接的74HCT238D芯片。

6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的帶有主被動均衡功能的電池管理控制裝置，其特征是，開關陣列包括10至30個相互并聯的繼電器。