[實用新型]柴油機電控熱管理系統有效
| 申請號： | 201420303577.5 | 申請日： | 2014-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN203879607U | 公開（公告）日： | 2014-10-15 |
| 發明（設計）人： | 侯升;田淋瑕;侯偉放 | 申請（專利權）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | F01P7/16 | 分類號： | F01P7/16;F01P7/12 |
| 代理公司： | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;李澤中 |
| 地址： | 537005 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 柴油 機電 管理 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種柴油機電控熱管理系統，其特征在于，包括：?
ECU；?
轉速傳感器，與ECU的輸入端連接，用于探測柴油機的轉速，并將該探測數據傳給ECU；?
油門位置傳感器，與ECU的輸入端連接，用于探測柴油機的油門位置，并將該探測數據傳給ECU；?
溫度傳感器，與ECU的輸入端連接，用于探測柴油機的水箱進出水溫度，中冷器進出氣溫度和大氣溫度，并將該探測數據傳給ECU；?
壓力傳感器，與ECU的輸入端連接，用于探測柴油機的中冷器進出氣壓力和大氣壓力，并將該探測數據傳給ECU；?
電控節溫器，與ECU的輸出端連接，使該電控節溫器的閥門開度實現電控控制；以及，?
電控風扇，與ECU的輸出端連接，使該電控風扇的轉速實現電控控制。?
2.根據權利要求1所述的柴油機電控熱管理系統，其特征在于，所述ECU通過調整不同占空比的控制電壓來調整電控節溫器不同的閥門開度。?
3.根據權利要求2所述的柴油機電控熱管理系統，其特征在于，所述電控節溫器為電阻絲蠟式電控節溫器。?
4.根據權利要求1至3中任一項所述的柴油機電控熱管理系統，其特征在于，所述ECU通過調整不同占空比的控制電壓來調整電控風扇不同的風扇轉速。?
5.根據權利要求4所述的柴油機電控熱管理系統，其特征在于，所述電控風扇為電控直流電動風扇或電控離合器風扇。?
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