[實用新型]廢橡膠裂解釜

有效

• 申請號: 201420302795.7
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN203960132U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 梁松
• 申請（專利權）人: 廣西騰博再生能源有限公司
• 主分類號: C10G1/10
• 分類號: C10G1/10;C09C1/48
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本實用新型涉及反應釜制造技術領域，尤其是一種用于將廢橡膠輪胎進行熱裂解的反應釜。

背景技術

隨著我國汽車保有量逐年上升，每年都有大量廢橡膠輪胎產生，這些廢橡膠輪胎埋入地下不但不易降解，還會對環境造成污染。然而廢橡膠輪胎又全身是寶，享有“黑色黃金”之美譽；廢橡膠中所含12%鋼絲是優質彈簧鋼的原料，所含28%～35%可還原為炭黑，49%～56%可還原為燃油。目前對廢橡膠輪胎的處理方法是將其投入裂解釜中進行裂解反應，再將所得的鋼絲及還原的炭黑和燃油進行回收?，F有一種廢橡膠裂解釜，這種廢橡膠裂解釜包括有由旋轉驅動裝置驅動的釜體，加熱所述釜體的燃油燃燒器和固定在所述釜體外的釜罩，所述釜體包括由筒體和焊接在該筒體兩端的封頭構成，在一端的封頭上設有進料門。這種廢橡膠裂解釜適用對大件廢橡膠輪胎進行裂解反應，生產過程是：先將大件的廢橡膠輪胎從進料門放入釜體內進行裂解反應，反應完畢再將打開，將活動的螺旋出料器推入釜體內將所得的反應產物炭黑輸送出釜體，之后再將鋼絲從進料門運出。這種廢橡膠裂解釜的生產方法存在如下問題：1、由于廢橡膠是整體投料裂解，每進行一次裂解反應都要進行投料及反應完畢后取出鋼絲，不能連續進行裂解反應作業，生產效率低；而廢橡膠輪胎在投料和裂解完畢將鋼絲從裂解釜運出時要打開裂解釜一側的門，此時，裂解釜內的殘余炭黑就會向外擴散，不僅污染環境，還會對操勞作工人的身體造成危害；2、炭黑的出料不完全，損耗大；釜體內殘留的炭黑多，導致在第二投放大件的廢橡膠輪胎時，釜體內殘余的炭黑從進料門飛出彌漫在空氣中，不僅污染環境，還會對操勞作工人的身體造成危害。

實用新型內容

本實用新型所解決的問題是提供一種廢橡膠裂解釜，以解決現有的廢橡膠裂解釜不能連續進行裂解反應作業和污染大的問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是：這種廢橡膠裂解釜包括由旋轉驅動裝置驅動的釜體，所述釜體包括由筒體和焊接在所述筒體兩端的封頭構成，在兩端的所述封頭上分別設有進料空心軸和出料空心軸，所述釜體通過所述進料空心軸和所述出料空心軸架裝在機架上，所述進料空心軸和所述出料空心軸內分別穿裝有伸入所述釜體的螺旋進料器和螺旋出料器；

在所述釜體的內壁設有用于將炭黑自進料端推至出料端的螺旋推料板，在所述出料端一側的封頭內壁沿徑向設置有多塊弧形導流板；

所述釜體于進料端設有油氣輸送通道，所述油氣輸送通道的出氣口由所述螺旋進料器的進料筒外壁與所述進料空心軸圍合而成。

上述廢橡膠裂解釜技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述進料空心軸前端連接有套裝在所述進料筒上的連接管，在所述連接管與所述進料空心軸連接處設有通過壓緊件壓接的第一石墨盤根，在所述連接管與所述進料筒的連接處設有通過壓板壓接的密封墊。

進一步的，在近所出料空心軸軸端的所述出料筒筒壁上設有通過壓接件壓接的第二石墨盤根。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：1、由于本廢橡膠裂解釜的生產原料是經破碎、磁選鋼絲后顆粒廢橡膠；廢舊輪胎先通過廢橡膠破碎機破碎成，再通過磁選機將鋼絲選出，顆粒廢橡膠可通過螺旋出料器進入釜體內進行裂解反應，生成的炭黑通過螺旋出料器送出，廢橡膠裂解生產過程做到連續、封閉生產，裂解釜內的炭黑不會向外擴散污染環境；2、由于釜體通過空心軸架裝在機架上，旋轉的進、出料空心軸與連接管和進、出料筒之間的密封采用具有自潤滑的石墨盤,密封效果好無油氣泄露現象，便于維修，每年只需更換一次；3、油氣輸送通道設在進料端能保證裂解氣輸出的純凈度。

附圖說明

圖1是本實用新型實例的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A處的剖視圖。

圖3是本實用新型實例的釜體的結構示意圖。

圖4是本實用新型實例的油氣輸送通道的結構示意圖。

圖5是本實用新型實例的進料空心軸與連接管和螺旋進料器之間密封示意圖。

圖6是本實用新型實例的出料空心軸與螺旋出料器之間密封示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖實例對本實用新型作進一步詳述：