[實用新型]輪胎包裝機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420302551.9
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN203902932U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張超岳
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)南大宏機器有限公司
• 主分類號: B65B59/00
• 分類號: B65B59/00;B65B25/24
• 代理公司: 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108
• 代理人: 牛傳凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輪胎包裝機，具體地說是一種輪胎包裝機。?

背景技術(shù)

輪胎包裝機是一種對輪胎進(jìn)行包裝的機械，現(xiàn)有的輪胎包裝機的輪胎固定架只能固定單一型號的輪胎，對于不同型號的輪胎，只能更換輪胎包裝機，這樣會大大提高的包裝成本，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種輪胎包裝機，能夠解決生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)效率低的問題。?

?本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種輪胎包裝機，包括底座，底座上表面設(shè)置機柜，機柜一側(cè)平行設(shè)置兩個連接板，兩個連接板之間設(shè)置塑料膜輥軸，機柜側(cè)面位于連接板上部連接導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上設(shè)置第一通孔，導(dǎo)向板位于第一通孔處設(shè)置氣缸，氣缸安裝在導(dǎo)向板上，氣缸的活塞桿朝下通過第一通孔，氣缸的活塞桿端部設(shè)置一個輪胎固定架，輪胎固定架包括旋轉(zhuǎn)軸軸和固定架主體，固定架主體由數(shù)個的圓柱體組成，圓柱體的圓心在同一直線上，圓柱體的直徑由大到小依次排列，直徑最大的圓柱體外側(cè)底面的中心連接旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸連接氣缸，底座上表面位于氣缸的下部設(shè)置第一電機，第一電機的輸出軸連接另一個輪胎固定架的旋轉(zhuǎn)軸，機柜上設(shè)置控制裝置。

?為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案：所述氣缸的活塞桿上設(shè)置固定塊，固定塊兩端的上表面連接導(dǎo)向桿，導(dǎo)向板上與兩個導(dǎo)向桿對應(yīng)位置設(shè)置兩個第二通孔，導(dǎo)向桿穿過第二通孔與導(dǎo)向板配合。所述底座上位于第一電機下方開設(shè)導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽內(nèi)配合設(shè)置滑動板，滑動板在導(dǎo)向槽內(nèi)自由滑動，滑動板的上表面連接第一電機，滑動板的上表面位于第一電機的側(cè)部設(shè)置把手。所述第一電機朝向機柜一側(cè)連接固定桿的一端，機柜上與固定桿對應(yīng)位置設(shè)置固定夾，固定夾與固定桿配合。所述機柜的控制裝置包括控制器和控制器底座，機柜的一側(cè)開設(shè)開口，機柜位于開口兩側(cè)分別設(shè)置導(dǎo)軌，導(dǎo)軌距開口較遠(yuǎn)的一端與機柜內(nèi)壁連接，導(dǎo)軌距開口較近的一側(cè)與機柜內(nèi)壁有空間，導(dǎo)軌與機柜內(nèi)壁的空間安裝控制器底座，控制器底座在導(dǎo)軌上滑動，控制器底座的高度大于開口的高度，控制器底座朝向開口一側(cè)設(shè)置控制器，機柜外部位于開口一側(cè)設(shè)置固定架，固定架朝向開口一側(cè)設(shè)置數(shù)個定位槽，控制器底座朝向定位槽一側(cè)設(shè)置固定殼，固定殼內(nèi)部設(shè)置定位塊，定位塊的端部與定位槽配合,定位塊的一側(cè)設(shè)置控制鈕，固定殼上位于控制鈕一側(cè)設(shè)置透槽，控制鈕與透槽配合。所述定位塊在定位槽內(nèi)一側(cè)設(shè)置固定柱，定位槽位于固定柱一側(cè)連接彈簧的一端，彈簧的另一端與定位塊接觸，彈簧位于固定柱的外周，彈簧始終給定位塊一個向外的推力。

本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型的固定架主體由數(shù)個圓柱體組成，可以固定不同規(guī)格的輪胎，使輪胎包裝機可以為不同規(guī)格的輪胎包裝，避免了不同規(guī)格的輪胎需要專用型號的輪胎包裝機進(jìn)行包裝，大大節(jié)約了輪胎包裝的成本，提高了工作效率。本實用新型的上部輪胎固定架與氣缸連接，當(dāng)需要更換其他輪胎時只需用氣缸抬升輪胎固定架，便可以有足夠的空間將包裝好的輪胎取出，同時將新輪胎放入。第一電機可以使本實用新型的下部輪胎固定架旋轉(zhuǎn)，從而使輪胎旋轉(zhuǎn)，帶動塑料膜輥軸的塑料膜進(jìn)行包裝。本實用新型的導(dǎo)向桿可以使氣缸在升降輪胎固定架的過程中保持穩(wěn)定。本實用新型的滑動板在導(dǎo)向槽內(nèi)自由滑動可以帶動下部的輪胎固定架與上部的輪胎固定架錯開，當(dāng)需要更換其他輪胎時便可以有足夠的空間將包裝好的輪胎取出，同時將新輪胎放入。本實用新型的固定夾可以夾住固定桿，使輪胎包裝機在進(jìn)行包裝的過程中下部的輪胎固定架與上部的輪胎固定架不會相對滑動。?

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1的A向視結(jié)構(gòu)示意圖；

???????圖3為圖1的Ⅰ部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

???????圖4為圖3的Ⅱ部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)注說明：1氣缸?2導(dǎo)向桿?3機柜?4底座?5第二通孔?6導(dǎo)向板?7固定塊?8轉(zhuǎn)軸?9連接軸?10固定架主體?11固定夾?12固定桿?13第一電機?14固定殼?15把手?16導(dǎo)向槽?17滑動板?18導(dǎo)軌?19控制器底座?20開口?21控制器?22固定架?23固定槽?24定位塊?25控制鈕?26固定柱?27彈簧?28透槽?29塑料膜輥軸?31連接板?32第一通孔。?

具體實施方式