[實用新型]汽車雷達傳感器安裝支架

有效

• 申請號: 201420302379.7
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN203995996U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 白永;程斌;金吉營
• 申請（專利權）人: 華晨汽車集團控股有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件制造技術領域，具體地說是一種用于將傳感器固定安裝于保險桿上的汽車雷達傳感器安裝支架。

背景技術

眾所周知，倒車雷達傳感器在汽車上的使用比例越來越大，大都安裝于車前或車后保險桿上，用來探測車體與障礙物的距離，并傳送至駕駛座前的顯示屏上顯示出來或通過蜂鳴器或儀表盤聲音報警方式提醒駕駛員，可供駕駛員掌握車前、后的狀況，避免發生剮蹭或碰撞。現有的雷達傳感器安裝支架結構的主要特點如下：

1.通過粘貼或焊接等方式使傳感器安裝在保險杠上；

2.傳感器頭部與保險杠的平面在一個平面上；

3.傳感器與保險杠直接接觸。

缺點是：傳感器雷達波波散，易產生盲區；與保險杠直接接觸，保險桿對傳感器有干擾；保險杠外形的變化引起傳感器性能下降，適用范圍有限。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種用于將傳感器固定安裝于保險桿上的汽車雷達傳感器安裝支架。

本實用新型的目的是這樣實現的：該汽車雷達傳感器安裝支架包括有安裝板及其由安裝板延伸的固定座，固定座內形成有用于收容傳感器的容置空間，其特征是：所述固定座內的安裝板上設置有一圓形傳感器頭部插孔，由圓形傳感器頭部插孔內緣向固定座的反向延伸有傳感器保護襯套，傳感器保護襯套與保險桿形成凹陷段差；所述固定座上設置有對稱的兩個扣孔，此兩個扣孔用于固定傳感器。

所述安裝板上設置有兩個弧形安裝孔。

本實用新型具有如下的特點：

1.支架注塑成型采用粘貼或螺釘連接與保險杠進行固定，方便且牢固；

2.傳感器裝配到保險杠上后與保險杠形成一定的凹陷段差，使傳感器與保險杠不在一個平面，以便提升傳感器的雷達波集波，降低產品盲區；、

3.裝板及傳感器保護襯套在傳感器與保險杠之間，將減少保險杠對傳感器的干擾，進而有效避免保險杠外形的變化引起傳感器性能下降，使傳感器的平臺化應用更加方便，適用范圍廣。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型的的結構示意簡圖；

圖2是圖1的局部放大圖；

圖3 是本實用新型的立體結構示意簡圖。

附圖主要部分的符號說明1保險桿、2安裝板、3傳感器、4傳感器保護襯套、5弧形安裝孔、6傳感器頭部插孔、7固定座、8扣孔。

下面將結合附圖并通過實例對實用新型作進一步詳細說明，但下述的實例僅僅是本實用新型其中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權利保護范圍，本實用新型的權利保護范圍以權利要求為準。

具體實施方式

根據圖1對本實用新型進行詳細描述。本實用新型的汽車雷達傳感器安裝支架包括有設置有兩個弧形安裝孔5的安裝板2及其由安裝板延伸的固定座8，固定座內形成有用于收容傳感器的容置空間，固定座7內的安裝板2上設置有一圓形傳感器頭部插孔6，由圓形傳感器頭部插孔6內緣向固定座7的反向延伸有傳感器保護襯套4，傳感器保護襯套4與保險桿1形成凹陷段差d；固定座7上設置有對稱的兩個扣孔8，此兩個扣孔8用于固定傳感器3。

使用時，先將支架安裝到保險桿上，再將傳感器3插入固定座7，并通過兩個扣孔8固定，傳感器頭部插入傳感器頭部插孔6置于傳感器保護襯套4內，與保險桿1形成凹陷段差d。綜上所述，實現了本實用新型的目的。