[實用新型]不銹鋼水槽焊接機

有效

• 申請號: 201420302327.X
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN203887418U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 崔傳亮
• 申請（專利權）人: 崔傳亮
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/00
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 牛傳凱

技術領域

本實用新型涉及焊接領域，確切地說是一種不銹鋼水槽焊接機。

背景技術

不銹鋼水槽制作過程中，將水槽的邊拼接，對拼接處進行加工焊接，最終將拼接處制作成圓角，目前采用的方法為：將水槽的邊拼合，通過人工方式壓制成相應的弧形，將弧形的側邊進行點焊，再通過直線焊縫焊機進行焊接。這種方式制作的圓角弧形彎折和焊接為兩步操作，操作步驟復雜；工作過程操作人員體力消耗大，人工成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種不銹鋼水槽焊接機，工作步驟簡便，有效替代人工操作。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：不銹鋼水槽焊接機，包括滑軌，滑軌上設置滑動車，滑動車下部連接固定連接桿的上端或活動連接件的上端，固定連接桿的下端或活動連接件的下端安裝槽輪和焊槍，焊槍位于槽輪的輪面的一側，滑軌兩端均安裝升降裝置，兩個升降裝置的下端設置上壓板，上壓板中間開設長條形的透槽，上壓板下方設置水平的模具管，模具管能夠穿過透槽，槽輪的輪面與模具管外表面形狀吻合。

為了進一步實現本實用新型的目的，還可以采用以下技術方案：所述的滑軌的兩端設置導向裝置，導向裝置與上壓板配合。所述的導向裝置為導向板，滑軌兩端設置導向板，每個導向板下部設置兩個導向夾板，上壓板的端部位于每個導向板的導向夾板并與導向夾板配合。所述的上壓板的端部兩側均開設凹槽，凹槽與導向夾板配合。所述的上壓板的上部連接拉簧的一端，拉簧的另一端連接導向板，拉簧給上壓板一個向上的拉力。所述的滑軌兩端均設置行程開關，兩端的行程開關分別位于滑動車的起始位置上。所述的滑軌的一端安裝在支撐架上，支撐架的底部安裝在底座上，底座上設置支撐座，支撐座上安裝模具管。所述的活動連接件為汽缸或者液壓缸，缸體的頂部固定連接在滑動車上，汽缸或者液壓缸的活塞桿上設置輪架，輪架上安裝槽輪和焊槍。

本實用新型的優點在于：本實用新型將待加工的水槽側邊放置在模具管上，通過上壓板壓緊，槽輪沿模具管行走將壓制水槽側邊成弧形，壓制后馬上通過焊槍進行連接處進行焊接，從而完成焊接工作。本實用新型將水槽側邊壓制成弧形后馬上進行焊接，一次性完成；焊接后各個位置強度、形狀統一，美觀大方；減少人力操作，降低人工勞動強度和人工成本。本實用新型還具有結構簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是沿圖1的A-A線的剖視結構示意圖；圖3是沿圖1的B-B線的剖視結構示意圖。

附圖標記：1底座?2支撐架?3滑軌?4升降裝置?5焊槍?6滑動車?7活動連接件?8輪架?9槽輪?10拉簧?11導向板?12模具管?13上壓板?14支撐座?15導向夾板?16透槽?17行程開關?18凹槽。

具體實施方式

不銹鋼水槽焊接機，如圖1所示，包括滑軌3，滑軌3上設置滑動車6，滑軌3為雙桿滑軌、工字鋼軌道或者其他軌道，滑動車6具有動力裝置或者外接電等其他動力裝置，例如電機驅動的輪式滑動車，也可是電機驅動絲杠，在絲杠上具有螺母的滑塊，滑軌對滑塊進行導向。滑動車6下部連接固定連接桿的上端或活動連接件7的上端，固定連接桿的下端或活動連接件7的下端安裝槽輪9和焊槍5，焊槍5位于槽輪9的一側，滑軌3兩端均安裝升降裝置4，兩個升降裝置4的下端設置上壓板13，上壓板13中間開設長條形的透槽16，上壓板13下方設置水平的模具管12，模具管12能夠穿過透槽16，槽輪9的輪面為弧形，槽輪9的輪面與模具管12外表面形狀吻合。采用固定連接桿作為槽輪9和滑動車6之間的連接部件時，模具管12的高度為可調，便于將水槽放置在槽輪9和模具管12之間；或者采用活動連接件7，活動連接件7為氣缸、液壓缸或者其他可升降裝置，以氣缸為例，氣缸的缸體安裝在滑動車6上，氣缸的活塞桿朝下，氣缸的活塞桿上設置輪架8，輪架8上安裝槽輪9和焊槍5。通過氣缸活塞桿的伸縮，從而實現槽輪9和模具管12之間的配合、分離，此時模具管12為固定設置，固定設置的模具管12抗壓性能更強，從而能夠接受槽輪9傳遞至水槽上的更大的壓力，從而使壓制的水槽側邊平整度更高。升降裝置4優選氣缸或者液壓缸，也可以是其他的升降裝飾，氣缸或者液壓缸結構簡單，安裝方便，氣缸或者液壓缸的活塞桿向下，氣缸或者液壓缸的活塞桿連接上壓板13。