[實用新型]一種滾子葉片泵用前蓋

有效

• 申請號: 201420302245.5
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN203856718U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 張心俊;王兆輝;唐來明;賀燕銘;馬童立;田安民;李紅強;周啟順
• 申請（專利權）人: 北京汽車動力總成有限公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及液壓機械技術領域，特別是指一種滾子葉片泵用前蓋。

背景技術

目前，無級變速器用油泵包括擺線泵、內嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵、葉片泵和滾子葉片泵。其中滾子葉片泵由于結構緊湊、磨損較小、效率和可靠性高等特點，作為一種新型的油泵在當今的CVT(Continuously?Variable?Transmission)無級變速器技術中得到了應用。由于滾子葉片泵沒有自己的殼體，而是通過四顆長螺釘將泵體總成固定在變速器殼體孔中，殼體孔作為其殼體，因此需通過前蓋的吸油區吸油。同時為了提高油泵的效率，滾子葉片泵設計成可以實現單、雙作用模式切換，當切換到單作用工作模式時，只有一個排油口排出的高壓油流入液壓閥體總成，而另外一個排油口排出的油液流回油底殼，此時只有一個排油區承受高壓油壓力的作用。

而現有的前蓋為對稱設計，因此直接采用葉片泵中對稱設計的前蓋，將無法滿足安裝有滾子葉片泵的無級變速器的要求。

實用新型內容

為了克服現有前蓋無法滿足安裝有滾子葉片泵的無級變速器要求的問題，本實用新型提供一種滾子葉片泵用前蓋。

為了達到上述技術效果，本實用新型采用如下技術方案。

本實用新型實施例的所述滾子葉片泵用前蓋，其中，所述前蓋包括非對稱設置的第一排油區和第二排油區；

所述第一排油區和所述第二排油區上分別設置有多個排油窗口，所述排油窗口上分別設置有一泄油孔；

分別設置于所述第一排油區和第二排油區上的多個螺栓孔；

設置在所述第一排油區和第二排油區上的多個定位銷孔；

位于所述前蓋中部的一圓孔；

以及位于所述第一排油區和第二排油區之間的第一吸油區和第二吸油區。

進一步地，所述排油窗口與所述第一吸油區和所述第二吸油區均由多段圓弧、直線和樣條曲線組成。

進一步地，所述第一排油區上設置有四個排油窗口、四個螺栓孔和一個第二定位銷孔，所述四個螺栓孔和所述第二定位銷孔在所述第一排油區上的四個排油窗口之間間隔分布。

進一步地，所述第二排油區上設置有四個排油窗口、兩個螺栓孔和一個第一定位銷孔，所述兩個螺栓孔和所述第一定位銷孔在所述第二排油區上的四個排油窗口之間間隔分布。

進一步地，所述第一排油區上的第二定位銷孔與所述第二排油區上的第一定位銷孔呈中心對稱分布。

進一步地，所述圓孔中壓裝一滑動軸承。

進一步地，所述前蓋的外圓面上設置有密封槽。

進一步地，所述前蓋的外端面上設置有加強筋。

進一步地，所述前蓋的外端面上設置有多個突起或凹槽。

本實用新型的有益效果是：

上述方案中，通過采用非對稱式前蓋，且前蓋的外端面上設置八個加強筋，使得滾子葉片泵處于單作用模式工作時能夠承受高壓力；減小吸油阻力，使滾子葉片泵具有較低的壓力脈動和噪聲；通過泄油孔將多余的壓力油泄掉，保證滾子葉片泵工作時的正常壓力，并保證其端面配合的零部件之間具有合理的配合間隙；使得滾子葉片泵整體結構具有緊湊、磨損小、效率和可靠性高等優點。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例的內部結構主視圖；

圖2表示圖1沿A-A向的剖視圖；

圖3表示本實用新型實施例的所述滾子葉片泵用前蓋的外端面示意圖。

附圖標記說明：

1-第一排油區；2-第一排油窗口；3-第一泄油孔；4-第一螺栓孔；5-第二排油窗口；6-第二泄油孔；7-第二螺栓孔；8-圓孔；9-第一吸油區；10-第三排油窗口；11-第三泄油孔；12-第三螺栓孔；13-第四排油窗口；14-第二排油區；15-第四泄油孔；16-第一定位銷孔；17-第五排油窗口；18-第五泄油孔；19-第四螺栓孔；20-第六排油窗口；21-第六泄油孔；22-第二吸油區；23-第五螺栓孔；24-第七泄油孔；25-第七排油窗口；26-第六螺栓孔；27-第八泄油孔；28-第八排油窗口；29-第二定位銷孔；30-密封槽；31-第一長標識；32-第一加強筋；33-第二加強筋；34-第二長標識；35-第三加強筋；36-第一短標識；37-第四加強筋；38-第二短標識；39-第五加強筋；40-第三長標識；41-第六加強筋；42-第四長標識；43-第三短標識；44-第七加強筋；45-第八加強筋；46-第四短標識。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。