[實用新型]滑套位置傳感器信號處理電路

有效

• 申請號: 201420301285.8
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN203892031U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 林建生;楊喜法;曹騰華
• 申請（專利權）人: 上海艾銘思汽車控制系統有限公司
• 主分類號: F02D1/02
• 分類號: F02D1/02
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

技術領域

本實用新型涉及柴油機電控VE泵控制領域，具體地，涉及一種滑套位置傳感器信號處理電路。

背景技術

隨著國家對柴油機排放要求的提高，電控VE泵控制技術作為國四排放標準中的一個技術路線，以VE泵為控制對象的VP14ECU正式登上中國國四排放標準的舞臺。電控VE泵控制的核心是根據滑套位置傳感器反饋的電壓值來決定噴油量，因此滑套位置傳感器處理電路顯得尤為重要。

滑套位置傳感器是一款LVDT，LVDT(Linear?Variable?Differential?Transformer)是線性可變差動變壓器縮寫，屬于直線位移傳感器。工作原理簡單地說是鐵芯可動變壓器。它由一個初級線圈，兩個次級線圈，鐵芯，線圈骨架，外殼等部件組成。LVDT工作過程中，鐵心的運動不能超出線圈的線性范圍，否則將產生非線性值，因此所有的LVDT均有一個線性范圍。

目前該處理電路主要分為兩種形式：1、離散電路控制方式，2、集成電路控制方式，離散電路控制方式目前缺點是產品一致性差，不易大批量推廣；Bosch的集成電路控制方式具有定制化，不易推廣。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種滑套位置傳感器信號處理電路，該處理電路不僅具有產品一致性好，還具有通用性，易于技術推廣和量產化。

為實現以上目的，本實用新型提供一種滑套位置傳感器信號處理電路，包括：無源晶振、LVDT信號調理器、第一濾波電路、第二濾波電路和單片機，滑套位置傳感器連接到所述信號處理電路所在主控單元的連接器上，所述連接器、第一濾波電路、第二濾波電路、LVDT信號調理器和單片機均設置在所述信號處理電路所在主控單元的電路板上并相連接；所述無源晶振的輸出端連接所述LVDT信號調理器的一個輸入端，所述LVDT信號調理器的一對輸出端經第一濾波電路連接到所述滑套位置傳感器的輸入端，所述滑套位置傳感器的輸出端再經第二濾波電路連接到所述LVDT信號調理器的另一輸入端，所述LVDT信號調理器的另一組輸出端連接到單片機。

本實用新型中，所述LVDT信號調理器上電后，配合外部無源晶振產生兩路正弦信號，兩路正弦信號相位相差180°，其中一路幅值固定，另一路幅值可變，經第一濾波電路處理之后，施加在滑套傳感器內部的線圈上，當傳感器的鐵芯位置變化時，傳感器就有一個電壓反饋信號，經第二濾波電路濾波至LVDT信號調理器，經LVDT信號調理器處理后輸出一個電壓數字信號，同時也經數據總線輸出同一個電壓數字信號，該數字信號傳給單片機。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：

本實用新型電路結構簡單，不僅具有產品一致性好，還具有通用性，易于技術推廣和量產化。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一實施例電路框圖。

圖2為本實用新型一實施例詳細電路圖。

圖中：無源晶振??1、LVDT信號調理片??2、第一濾波電路??3、第二濾波電路??4、單片機??5、滑套位置傳感器??6。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，本實施例提供一種滑套位置傳感器信號處理電路(虛線框內)，包括：無源晶振1、LVDT信號調理器2、第一濾波電路3、第二濾波電路4和單片機5，滑套位置傳感器6通過導線連接到所述信號處理電路所在主控單元的連接器上，所述連接器、濾波電路3、LVDT信號調理器2和單片機5均焊接在所述信號處理電路所在主控單元的電路板上并通過電路板內部走線相連接；所述無源晶振1的輸出端連接所述LVDT信號調理器2的一個輸入端，所述LVDT信號調理器2的一對輸出端經第一濾波電路3連接到所述滑套位置傳感器6的輸入端，所述滑套位置傳感器6的輸出端再經第二濾波電路4連接到所述LVDT信號調理器2的另一輸入端，所述LVDT信號調理器2的另一組輸出端連接到單片機5。

本實施例中，所述無源晶振1連接有時鐘電路，兩者配合產生激勵信號的時鐘源傳給所述LVDT信號調理器2。