[實用新型]新型油箱蓋總成

有效

• 申請號: 201420300159.0
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN203978962U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 劉作祥;居孝紅;鄭前東;周斌;劉旭東
• 申請（專利權）人: 寧波管通機械有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

技術領域

本實用新型涉及叉車配件技術領域，特別涉及新型油箱蓋總成。?

背景技術

叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等各國民經濟部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。隨著社會的發展，叉車的使用環境也日益復雜，為了適應叉車功能的多樣性需求，對叉車設計和制造也相應產生了更高的要求。?

叉車分為內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車，普通的內燃叉車有燃油或者天然氣發動機驅動，其前叉則通過液壓系統來驅動，因此叉車內分布設置有各種復雜管路。而叉車往往需要在通道狹小復雜的環境下作業，因此叉車的結構的設計布局要求緊湊靈活。為了提高叉車的安全性、耐用性及使用的靈活性，對叉車的動力承載和傳輸管路性能提出了更高的要求，因此有必要對目前的管路結構進行改進設計以提高其安裝使用性能。?

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構合理、布局緊湊的新型油箱蓋總成。?

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：?

本實用新型所述的新型油箱蓋總成，包括蓋板，所述蓋板上焊接有吸油管、回油管和彎管，吸油管上端焊接設有轉接管一，回油管上端焊接設有轉接管二，轉接管一和轉接管二的內孔中心線夾角呈10度設置，回油管和吸油管之間的蓋板上設有呼吸管，呼吸管上端設有轉接管三，轉接管三與轉接管二的內孔中心線夾角呈10度設置，吸油管的下端設有濾清連接器。?

進一步地，所述濾清連接器包括濾芯殼和固定螺桿，所述濾芯殼上端螺接在吸油管上，固定螺桿設于濾芯殼內并與吸油管連接。?

進一步地，所述吸油管底端設有連接板，固定螺桿上端與連接板連接。?

進一步地，所述回油管的下端設有轉接頭。?

進一步地，所述蓋板上開設有若干連接孔，若干連接孔沿蓋板外緣邊均勻分布。?

本實用新型有益效果為：本實用新型通過在狹小蓋板面上合理布局吸、回油路，滿足液壓管路安裝要求，管路走向干涉更少，采用進出回路雙濾結構，過濾清潔效果更好，?通過呼吸器管路減少過濾器增加的過油阻力，使吸、回油管路通暢；吸、回油管路采用無縫管自動焊接工藝，管體耐壓性能更高，并且降低了的材料成本。?

附圖說明

圖1是本發明的整體正面結構示意圖；?

圖2是本發明的整體側面部結構示意圖；?

圖3是本發明的整體頂面結構示意圖。?

圖中：?

1、蓋板；?????11、連接孔；???2、吸油管；???21、轉接管一；?

3、回油管；???31、轉接管二；??32、轉接頭；???4、彎管；?

5、呼吸管；???51、轉接管三；??6、濾清連接器；???61、濾芯殼；?

62、固定螺桿；??63、連接板。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。?

本實用新型所述的新型油箱蓋總成，包括蓋板1，所述蓋板1上焊接有吸油管2、回油管3和彎管4，吸油管2、回油管3和彎管4上端均穿過蓋板1并與其焊接連接，吸油管2上端焊接設有轉接管一21，轉接管一21將吸油管2上端口朝向改變進而與液壓吸油管路連接，回油管3上端焊接設有轉接管二31，轉接管二31將回油管3上端口朝向改變進而與液壓回油管路連接，轉接管一21和轉接管二31的內孔中心線夾角呈10度設置，且轉接管一21的接口端朝向背離回油管3與吸油管2呈90度設置，轉接管二31呈半圓設置且接口端朝下；回油管3和吸油管2之間的蓋板1上設有呼吸管5，呼吸管5上端設有轉接管三51，轉接管三51與轉接管二31的內孔中心線夾角呈10度設置，轉接管三51的接口端朝上進而與呼吸器連接，進而通過呼吸器提保證壓回路吸、回油管路的順暢；吸油管2的下端設有濾清連接器6，濾清連接器6包括濾芯殼61和固定螺桿62，所述濾芯殼61上端螺接在吸油管2上，固定螺桿62設于濾芯殼61內并與吸油管2連接，吸油管2底端設有連接板63，固定螺桿62上端與連接板63連接，液壓油濾芯套設于濾芯殼61內并通過固定螺桿62和連接板63與吸油管2連接，進而使進入液壓管路的液壓油保持清潔，保證液壓系統的運行安全和使用壽命。?

上述回油管3的下端設有轉接頭32，轉接頭32用于連接回油濾芯，在有必要的情況下通過增設回油濾芯提高液壓油箱內的油品質量。?

上述蓋板1上開設有若干連接孔11，若干連接孔11沿蓋板1外緣邊均勻分布，蓋?板1與液壓油箱裝配后通過連接孔11與其連接固定。?

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。?