[實用新型]一種離合器箱體蓋的鉆孔支座

有效

• 申請號: 201420299327.9
• 申請日: 2014-06-07
• 公開（公告）號: CN203992515U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 徐麗
• 申請（專利權）人: 金寨縣宏拓機電有限責任公司
• 主分類號: B23B47/00
• 分類號: B23B47/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種支座，具體涉及一種離合器箱體蓋的鉆孔支座。

背景技術

汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。為了保護離合器，一般需要將離合器放置在箱體內，箱體上設置有箱體蓋，以方便檢查內部離合器的情況，離合器箱蓋上一般需要專設一些安裝孔，用來安裝在箱體上，現有技術中的鉆削支座一般不夠穩定，鉆削中不能緊固箱體蓋，導致箱體蓋在鉆削的時候出現偏位，需要重新鉆削的機率比較大，工效不高，成品合格率低。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種離合器箱體蓋的鉆孔支座。

本實用新型采用的技術方案為：一種離合器箱體蓋的鉆孔支座，其包括底座（1），其特征在于：底座（1）的上側設有兩個第一支座（2），第一支座（2）由兩塊相互垂直的鋼塊制成，底座（1）的下側設有兩個墊塊（4），墊塊（4）與第一支座（2）對稱設置，底座的左側設有兩個第二支座（5），第一支座（5）由兩塊相互垂直的鋼塊制成，第一支座（5）之間設有固定支柱（3），底座的右側設有兩個第三支座（6），第三支座（6）由兩塊相互垂直的鋼塊制成，第一支座（2）、第二支座（5）、第三支座（6）、墊塊（4）之間構成鉆孔支座，底板（1）的橫向上排列若干鉆孔支座。

本實用新型結構簡單，設計合理，提高了支座蓋在鉆削過程中的精度，大大降低了加工件的損壞率，提高了生產效率，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

一種離合器箱體蓋的鉆孔支座，其包括底座1，底座,1的上側設有兩個第一支座2，第一支座2由兩塊相互垂直的鋼塊制成，底座1的下側設有兩個墊塊4，墊塊4與第一支座2對稱設置，底座的左側設有兩個第二支座5，第一支座5由兩塊相互垂直的鋼塊制成，第一支座5之間設有固定支柱3，底座的右側設有兩個第三支座6，第三支座6由兩塊相互垂直的鋼塊制成，第一支座2、第二支座5、第三支座6、墊塊4之間構成鉆孔支座，底板1的橫向上排列若干鉆孔支座。