[實(shí)用新型]帶油氣分離裝置的精餾塔的真空機(jī)組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420298703.2
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN203954713U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江石平
• 申請（專利權(quán)）人: 宜賓石平香料有限公司
• 主分類號: B01D3/10
• 分類號: B01D3/10
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211
• 代理人: 趙麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種精餾塔的真空機(jī)組，特別涉及一種帶油氣分離裝置的真空機(jī)組。?

背景技術(shù)

在真空條件下精餾生產(chǎn)過程中，通過真空機(jī)組對設(shè)備抽真空，在抽真空過程中，對料液進(jìn)行加熱的熱油汽在上升過程中會通過塔頂冷凝器后進(jìn)入真空機(jī)組中，被機(jī)組中的多個羅茨泵拉走，直接排到空氣和水溝中，嚴(yán)重污染環(huán)境，同時這些油氣進(jìn)入真空機(jī)組后會造成真空機(jī)組腐蝕和真空泵潤滑油變質(zhì)的問題。?

一篇專利號為ZL200520102643.3的實(shí)用新型中公開了一種帶尾氣回收裝置的精餾塔真空機(jī)組，包括多個羅茨泵和與其串聯(lián)的真空泵，相鄰的羅茨泵間串聯(lián)有鹽水冷凝器，各鹽水冷凝器冷凝下來的液體出口通過管子與殘夜回收壇連接，這種通過多個鹽水冷凝器對尾氣進(jìn)行回收處理的結(jié)構(gòu)能減少環(huán)境污染，延長泵的使用壽命，但是采用鹽水冷凝器對尾氣冷凝后回收，在這個過程中冷凝器要消耗能量。另外，現(xiàn)有技術(shù)中，采用冷凝塔中通入熱油氣對物料加熱，這樣被真空機(jī)組抽走的尾氣中則帶有油氣，采用上述實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，對熱油氣冷凝后還要進(jìn)一步分離，操作煩雜，耗費(fèi)能量，而且分離效果差。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種帶油水分離裝置的精餾塔的真空機(jī)組，該真空機(jī)組的油水分離裝置能有效分離回收尾氣中的油汽，改善油氣對真空機(jī)組腐蝕和油氣造成真空泵潤滑油變質(zhì)的問題，穩(wěn)定真空機(jī)組系統(tǒng)壓力。?

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：?

帶油氣分離裝置的精餾塔的真空機(jī)組，包括第一羅茨泵、第二羅茨泵、水環(huán)泵、冷水罐、裝有油料的第一油罐、裝有油料的第二油罐、所述第一油罐與第一羅茨泵連接，所述第一羅茨泵與第二油罐連接，所述第二油罐與第二羅茨泵連接，所述第二羅茨泵與水環(huán)泵連接，所述水環(huán)泵與冷水罐連接。

所述油罐上設(shè)有尾氣進(jìn)氣管與尾氣出氣管，所述尾氣進(jìn)氣管深入到油料液面下，所述尾氣出氣管位于油料液面上。?

所述油罐底部設(shè)有油料出料口。?

所述冷水罐通過水環(huán)泵排氣管與水環(huán)泵連接。?

所述的冷水罐下部設(shè)有出水口。?

所述第一油罐與第一羅茨泵之間還連接有真空緩沖罐，所述真空緩沖罐包括罐體、罐蓋，所述罐體內(nèi)設(shè)有緩沖裝置，所述罐蓋上設(shè)抽氣口，所述罐體下部設(shè)緩沖罐進(jìn)氣口。?

所述緩沖裝置包括隔板、側(cè)板和支撐桿，所述側(cè)板設(shè)在隔板的下方，所述隔板和側(cè)板圍成倒圓錐空腔，所述空腔底部開口，所述支撐桿一端與隔板連接，另一端與罐蓋活動連接，所述側(cè)板和隔板上分別設(shè)有多個孔。?

有益效果：本實(shí)用新在每個羅茨泵前連接裝有油料的油罐，在對精餾塔抽真空時，尾氣進(jìn)入真空機(jī)組前，先從進(jìn)氣管通入到油罐里，尾氣中的熱油氣遇到油料冷凝并溶于油中從而實(shí)現(xiàn)油氣分離的目的，使得要進(jìn)入真空機(jī)組的尾氣中的大量的油氣被冷凝留在油罐中，大大的改善了尾氣中油氣對真空機(jī)組腐蝕的問題和油氣造成真空泵潤滑油變質(zhì)的問題，延長了真空機(jī)組的壽命，減少了真空機(jī)組的檢修量，本實(shí)用新型采用裝有油料的油罐對熱油氣冷凝吸收，冷凝器冷凝，在實(shí)現(xiàn)油氣分離的同時節(jié)省了能量；水環(huán)泵后連接冷水罐，在經(jīng)過油罐分離沒有完全的油氣通過水環(huán)泵排氣管進(jìn)入到冷水罐中，遇到冷水冷凝后留在冷水罐中，這樣經(jīng)過兩個油罐與一個冷水罐的分離工作，尾氣中的油氣基本全部被吸收，不會被排入到大氣中污染環(huán)境，分離后的尾氣符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。?

本實(shí)用新型將尾氣進(jìn)氣管深入到油料液面下，使尾氣中的油氣與油料充分接觸，保證分離效果。?

本實(shí)用新型通過在羅茨泵前串聯(lián)油罐，水環(huán)泵后連接冷水罐這種結(jié)構(gòu)分離精餾塔尾氣中的油氣，油氣基本全部被分離，分離得到的油氣可以直接循環(huán)利用，不但節(jié)省了分離能耗，同時回收的油創(chuàng)造了很高的經(jīng)濟(jì)價值。?

本實(shí)用新型在羅茨泵和油罐之間連接一個真空緩沖罐，穩(wěn)定了真空機(jī)組的系統(tǒng)壓力，進(jìn)入真空緩沖罐的氣流在緩沖裝置的側(cè)板與隔板之間形成的空腔中的以緩沖，提高了羅茨泵真空機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，緩沖裝置的支撐桿與罐蓋活動連接，這樣當(dāng)隔板和側(cè)板上的孔在長時間運(yùn)行被堵塞時，可以將緩沖裝置直接取出清洗，操作方便。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為真空緩沖罐的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3為緩沖裝置隔板結(jié)構(gòu)示意圖。?