[實用新型]新風系統主設備拼裝式機箱

有效

• 申請號: 201420298489.0
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN203907949U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 張晨
• 申請（專利權）人: 北京博尚信科技有限公司
• 主分類號: F24F13/20
• 分類號: F24F13/20
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張若華

技術領域

本實用新型涉及一種機箱，特別是指一種新風系統主設備拼裝式機箱。

背景技術

新風系統是通訊運營商廣泛采用的節能技術，一般新風系統包括主設備和控制器兩個主要部分。傳統的新風系統的主設備都是采用一體化機箱，即由塑料或金屬壓制成一個整體的機箱，內部再裝上風機和空氣過濾器等部件。由于其結構本身原因，傳統的主設備機箱存在下列問題：

1、運輸成本高：一體化新風設備通常體積較大，而一般的物流運輸費用與體積成正比，因此運輸成本很高；

2、一體化結構使得設備在運輸過程中不易進行較好的保護，而且容易因受擠壓而變形或受損，一旦受損則難以修復；

3、采用一體化結構會使設備為了兼顧局部機械強度而大大增加其總重量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新風系統主設備拼裝式機箱，其可以通過拆卸成多個部件而減小運輸體積及運輸成本，容易保護設備，總重量可以減小。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種新風系統主設備拼裝式機箱，其中包括矩形底部框架，所述底部框架上安裝有底板，所述底部框架的四個角上連接有四個立柱，相鄰兩個立柱之間分別連接一個第一擋板，四個立柱上部連接有用于放置風機的固定架，四個立柱上端連接有頂部框架，所述頂部框架的上端安裝有第二擋板。

所述立柱下端垂直設有連接腳板，所述連接腳板通過螺絲和螺帽與底板連接固定，各所述立柱上端與頂部框架之間分別通過螺絲和螺帽連接固定，所述頂部框架與第二擋板之間通過螺絲和螺帽連接在一起。

所述連接腳板為L形板。

所述立柱的橫截面為L形，所述立柱與頂部框架之間連接有角鋼。

各所述第一擋板的表面設置有多條加強筋。?

所述頂部框架的側壁上或第二擋板上設置有出風口。

所述固定架為矩形框架，其通過螺絲和螺帽固定于四個立柱上。

所述固定架上通過螺絲和螺帽連接有固定風機的橫梁。

所述底板為柵格板或帶有多個通孔的孔板。

采用上述方案后，本實用新型新風系統主設備拼裝式機箱具有以下優點：

1、將箱體設計為由多個部件之間通過螺絲和螺帽螺接組裝而成，其拆、裝方便快捷，運輸時，將該機箱的螺絲和螺帽擰下來后，機箱就分解為底部框架、頂部框架、固定架、第一擋板和第二擋板等條狀或平面狀的部件，將這些部件疊起來后，就可以大大減小運輸體積；

2、由于該機箱采用框架和擋板兩種不同的部件，因此可以通過增加框架的橫截面尺寸來提高關鍵部位（如風機固定架）的機械強度，而擋板這樣的非關鍵部位則可以采用較薄的材料，從而降低設備成本和重量；

3、拆裝后的機箱，由于基本都是條狀或平面狀的部件，因此包裝時可方便的進行保護，使設備不易出現因擠壓而受損的情況。

附圖說明

圖1是本實用新型新風系統主設備拼裝式機箱的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示，本實用新型新風系統主設備拼裝式機箱，包括矩形底部框架1，底部框架1上通過螺絲和螺帽連接有矩形底板2，此處該底板2為柵格板，也可以為帶有多個通孔的孔板。這樣設計便于通風。底部框架1的四個角上垂直連接有四個橫截面為L形的立柱3，各立柱3的下端垂直設有L形的連接腳板4，各連接腳板4分別通過螺絲和螺帽與底板2連接固定。兩兩相鄰的立柱3之間分別通過螺絲和螺帽連接第一擋板5，各第一擋板5的表面設置有多條加強筋6，這樣設計可以提高該機箱的強度。四個立柱3的上部連接有用于放置風機的固定架7，固定架7為矩形框架，其通過螺絲和螺帽固定于四個立柱3上。固定架7的中部通過螺絲和螺帽連接有固定風機的橫梁8。四個立柱3的上端通過螺絲和螺帽連接有矩形頂部框架9，各立柱3與頂部框架8之間通過螺絲和螺帽連接有角鋼（圖中未示出），這樣設計可以提高機箱的強度。頂部框架8的上端通過螺絲和螺帽與第二擋板10連接。頂部框架8的側壁上設置有出風口11，用于通風。該出風口也可以設置在第二擋板10上。

上述部件中底部框架1、固定架7、頂部框架9及四個立柱3均采用強度高的材料制成，例如鋁型材或角鋼。底板2、第一擋板5和第二擋板11采用重量輕、厚度小但耐腐蝕的材料制成，例如不銹鋼板或鍍鋅板。