[實用新型]成衣生產流水線伸縮式進站變軌機構有效
| 申請號: | 201420298411.9 | 申請日: | 2014-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN204032476U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 蔡文慶 | 申請(專利權)人: | 臺州衣迅智能科技有限公司 |
| 主分類號: | A41H42/00 | 分類號: | A41H42/00 |
| 代理公司: | 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 王仁飛 |
| 地址: | 318000 浙江省臺州市臺州經濟開發*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 成衣 生產 流水線 伸縮 進站 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及成衣生產流水線技術,具體是一種成衣生產流水線伸縮式進站變軌機構。
背景技術
服裝生產流水線能大提升生產的效率,目前服裝生產流水線工作站的進站變軌機構一般包括弧形的進站導軌,在弧形的進站導軌的進口端與主導道接觸,弧形的進站導軌的未端與提升機構連接,目前這種結構的進站變軌機構主要存在兩個缺陷,首先是弧形的進站導軌的進口端與主導道接觸,會將主軌導上所有的衣架都會引導到工作站內,而這些衣架中有一些是不必進站的;為此申請人設置一款在進站導軌進站變軌機構,如公告號為CN202800254U的一種服裝生產流水線工作站的進站機構,進口端設置可分離可接通活動進站裝置,該進站裝置起到連接或斷開螺旋狀進站導軌與主導軌的作用,從而將需要的進站的衣架引入到工作站內,而無需進站的衣架繼續在主導軌推進,這種結構實現了主導軌和進站導軌的分離,但是從主導軌變軌到進站導軌過程中,由于分離可接通活動進站裝置連接主導軌和進站導軌,活動進站裝置搭在主導軌上位置高于主導軌,衣架變軌過渡時不夠平滑,有時會出現衣架脫軌情況的發生;另外擺動式的進站裝置有時還會與推桿或衣架發生碰撞。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種成衣生產流水線伸縮式進站變軌機構,伸縮式進站變軌機構的頭部進站設有進站異形件,進站異形件與主軌半包圍配合,使得衣架在推桿的推動下能平滑地經過進站異形件進入到進站導軌,避免脫軌和碰撞事件的發生,提高穩定性。
為實現上述目的采用以下技術方案:
一種成衣生產流水線伸縮式進站變軌機構,包括機架、主導軌和進站導軌,其特征在于:所述的進站導軌與主導軌之間設有伸縮式進站變軌機構,所述的伸縮式進站變軌機構包括伸縮軸、伸縮軸套、氣缸和進站異形件,所述的氣缸和伸縮軸套固連在機架或進站導軌上,伸縮軸設置在伸縮軸套內并與氣缸的活塞桿連接,進站異形件的后端與伸縮軸連接通過伸縮軸活動實現的主導軌的分離和搭接。
所述的伸縮軸為非圓型桿。
所述的進站異形件前端的下側開有弧形槽,弧形槽的側部設有檔板,進站異形件前端的上部設置斜坡結構,進站異形件與主導軌搭接上時,弧形槽及檔板與主導軌上部和側部表面緊密貼合。
本實用新型采用伸縮式的進站變軌機構,并且在進站異形件與主導軌搭接上時高度貼合在一起,衣架在推桿的推動下順著進站異形件前端上部的斜坡能順利平滑地過渡到進站導軌上,由于采用伸縮方式,進站變軌機構動作時不會發生碰撞問題,避免脫軌和碰撞事件的發生,提高穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的進站變軌機構與主導軌分離時結構示意圖;
圖2為本實用新型的進站變軌機構與主導軌連接時結構示意圖;
圖3為本實用新型進站變軌機構的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1-3所示,一種成衣生產流水線伸縮式進站變軌機構包括機架、主導軌1和進站導軌2,所述的進站導軌2與主導軌1之間設有伸縮式進站變軌機構,所述的伸縮式進站變軌機構包括伸縮軸3、伸縮軸套4、氣缸5和進站異形件6,所述的伸縮軸3為非圓型桿,可以防止伸縮軸3產生旋轉,所述的氣缸5和伸縮軸3套固連在機架或進站導軌2上,伸縮軸3設置在伸縮軸套4內并與氣缸5的活塞桿連接,進站異形件6的后端與伸縮軸3連接通過伸縮軸3活動實現的主導軌1的分離和搭接;所述的進站異形件6前端的下側開有弧形槽61,弧形槽61的側部設有檔板62,進站異形件6前端的上部設置斜坡結構63,進站異形件6與主導軌1搭接上時,弧形槽61及檔板62與主導軌1上部和側部表面緊密貼合。
本實用新型采用了伸縮式進站變軌機構連接主導軌1和進站導軌2,當伸縮式進站變軌機構的進站異形件6與主導軌1搭接時,弧形槽61及檔板62與主導軌1上部和側部表面緊密貼合,進站異形件可以更方便與主軌連接,可以減輕氣缸要求,使得氣缸行程不用剛好到主軌正上方,衣架7在推桿8的推動下沿著進站異形件6前端上部的斜坡,并順著進站異形件6過渡到進站導軌2,進站的路徑為一個平滑的過渡,由于采用伸縮方式,進站變軌機構動作時不會發生碰撞問題,避免脫軌和碰撞事件的發生,提高穩定性。
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