[實用新型]電磁動力運輸系統

有效

• 申請號: 201420297973.1
• 申請日: 2014-05-31
• 公開（公告）號: CN204265007U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 唐納德·布魯斯·蒙哥馬利;馬利;方家榮;馬連成;范國杰;史蒂芬·約翰·科昌;王振剛;郭長亮;張亮
• 申請（專利權）人: 中煤張家口煤礦機械有限責任公司
• 主分類號: B65G54/02
• 分類號: B65G54/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電磁動力運輸系統，包括輸送軌道(9)、運料車、裝載系統(20)、卸載系統(22)、道岔(21)、永磁直線同步電機定子(7)、控制系統、剎車系統，其特征在于所述輸送軌道(9)內設置永磁直線同步電機定子(7)和運料車的行走軌道(8)和導向軌道(10)，運料車上設置永磁體陣列(6)和用于行走的行走輪(3)和用于導向的導向輪(4)，運料車通過其永磁體與直線同步電機線圈作用產生的推進力在輸送軌道(9)模塊內運動，所述運料車行走軌道(8)、導向軌道(10)和運料車上用于行走和導向的車輪將運料車限位設置，實現運料車攜帶物料在輸送軌道(9)內的輸送。

2.根據權利要求1所述的電磁動力運輸系統，其特征在于所述輸送系統為封閉環線設計，包括重載運輸軌道線路和空載輸送軌道線路構成的輸送回路，其回路一段設置物料裝載系統(20)，另一端設置物料卸載系統(22)，物料裝載系統(20)和物料卸載系統(22)處輸送軌道高于其他輸送線路處，物料裝載系統(22)的輸送軌道端為斜向設置，在運料車裝載物料后沿斜向下運行，在重力的分力作用下加速運行，在更短時間和距離內將運料車加速到巡航速度。

3.根據權利要求1所述的電磁動力運輸系統，其特征在于所述運料車包括車廂(2)和礦車架，車廂(2)上面安裝有車蓋(1)，車蓋(1)上安裝有開蓋手柄、車架上設置有行走輪(3)、導向輪(4)、連接器(5)，車架底部安裝永磁體陣列。

4.根據權利要求1所述的電磁動力運輸系統，其特征在于所述運料車行走軌道(8)為H型鋼上表面，導向軌(10)為矩形管，所述運料車的設置有行走輪(3)和導向輪(4)，該兩組車輪實現運料車的行走和導向。

5.根據權利要求4所述的電磁動力運輸系統，其特征在于所述的輸送軌道(9)由H型鋼表面作為行走軌道(8)，矩形管作為導向軌道(10)，所述的行走軌道(8)通過方管焊接將兩個H型鋼連接在一起，導向軌道(10)通過焊接?在H型鋼兩側的支撐板組成整個輸送軌道(9)。

6.根據權利要求1所述的電磁動力運輸系統，其特征在于所述的輸送軌道(9)上設置防雨罩，防雨罩上設置骨架，通過焊接及螺栓連接安裝在輸送軌道(9)上。

7.根據權利要求3所述的電磁動力運輸系統，其特征在于所述永磁直線同步電機定子(7)由現場控制系統控制，由位置監測系統精確定位運料車與電機線圈的相對位置，并參考來自中央控制器的輸入控制信號，經由數字信號處理器對三項逆變器進行開關控制，改變三相永磁直線同步電機定子(7)的電流大小，相位和頻率，從而控制運料車的車速。

8.根據權利要求1所述的電磁動力運輸系統，其特征在于所述的剎車系統設置于行走軌道(8)表面上，由剎車裝置(23)和儲氣罐(24)組成，剎車系統用于實現整個運輸系統在突然斷電情況下的緊急剎車功能。