[實用新型]一種高效樹木移植設備

有效

• 申請號: 201420297535.5
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN203860162U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 朱協軍;顧燕飛;尹若水;宋路奇;李建國;周李慧
• 申請（專利權）人: 上海園林綠化建設有限公司
• 主分類號: A01G23/06
• 分類號: A01G23/06
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及一種挖樹機械，具體涉及一種高效樹木移植設備。

背景技術

隨著園林綠化規模的增大，對于林木的挖掘和移栽已經成為園林綠化的重要作業內容。在樹木的挖掘移栽中，首先是要將樹木從種植地挖掘出來，傳統的作業方式是采用人工挖掘的方式，將樹木的根部挖出，將樹木從土壤中移出，這種作業方式僅僅適用于小的樹苗的移栽，對于直徑和根系較大的樹木而言，若想挖取較多的根系，則需要耗費非常大的人力，而若取得的根系較少，則樹木不能夠有效的移植和存活。人工挖取的方式不能夠適應中大樹木的移栽需求。

也有人設計出了一些挖樹機來克服人工作業的不足。在節省人力資源的同時，挖取相對較多的樹木根系。但是，這些挖樹機大都采用鋸條來進行挖樹作業，鋸條遇到土壤中的堅硬物如石塊等物體會造成嚴重的損壞，在實際使用過程中使用效果大打折扣。

如申請號為201320576770.1的實用新型專利，一種鋸鏈挖樹機，其公布了一種鋸鏈式的挖樹機，采用一個圓弧形的鋸鏈，通過鋸鏈的轉動實現樹木根系與土壤的分離，雖然能夠節省人力，但是鋸鏈作業中遇到土壤中的石塊等物體，會造成嚴重的損壞，鋸鏈的修理會更為耗時費力。同時，鋸鏈結構的維護也較為復雜，鋸鏈結構面臨土壤等雜物的堵塞等問題也是限制其實際使用效果的重要原因。

再如申請號為201010166316.X的發明專利，其公布了弧鋸式挖樹機，也面臨著鏈條易于損壞的問題。

所以，為了克服現有的挖樹機的不足，需要設計一種能夠節省人力資源、擺脫鋸條易損壞問題的挖樹機，以滿足挖樹作業的要求，提高挖樹機作業的可靠性和穩定性，節約人力資源，提高挖樹作業效率。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題就在于克服現有技術的缺陷，提供一種高效樹木移植設備，它能夠節省人力資源、擺脫鋸條易損壞問題，滿足挖樹作業的要求，提高高效樹木移植設備作業的可靠性和穩定性，節約人力資源，提高挖樹作業效率。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種高效樹木移植設備，包括車架和車架下端的車輪，車架內部設有位于同一平面內的左圓弧架和右圓弧架，左圓弧架和右圓弧架具有共同的圓心；在挖樹作業時，先在樹木樹干的外側圓周的土壤上挖出能夠放置左圓弧架和右圓弧架的深槽，然后通過升降機構將左圓弧架和右圓弧架下降入深槽內；左圓弧架和右圓弧架分別通過升降機構與車架連接，左圓弧架和右圓弧架通過升降機構實現豎向的升降，以實現對樹木的抬升和移出；左圓弧架上設有若干個水平設置的均布于左圓弧架上的伸縮機構，右圓弧架上設有若干個分別與每個伸縮機構對應的套環，相對應的一個套環和一個伸縮機構的連線通過左圓弧架和右圓弧架的圓心，伸縮機構伸出后，其端部與相對應的套環結合，多個伸縮機構均與其相對應的套環結合后，樹木根系的下部被伸縮機構支撐，升降機構提升左圓弧架和右圓弧架使樹木根系與土壤分離；車架上還設有為油缸動作和車架運動提供動力的動力機構，動力機構能夠驅動油缸作業和車輪轉動，節省人力資源；車架上還設有與動力機構配合的液壓閥組和電控箱，液壓閥組控制油缸的工作狀態。

本實用新型為了保護伸縮油缸的正常作業，避免土壤對油缸的作業產生不利影響，較佳的技術方案是，伸縮機構包括多級油缸，多級油缸的外側套接有伸縮套；多級油缸伸開時帶動伸縮套伸開使伸縮套的前端部與右圓弧架上相對應的套環卡合。多級油缸縮回時也帶動伸縮套縮回，伸縮套是多級油缸與土壤隔離。

本實用新型為了能過實現左圓弧架和右圓弧架的便捷升降，以便于高效樹木移植設備的挖樹作業，較佳的技術方案還有，升降機構包括升降架，升降架下端設有兩個豎向設置的連接架；升降架的側面設有兩個截面為凸字形的滑塊，車架上設有與滑塊配合的滑軌；車架上設有豎向設置的升降油缸，升降油缸的伸縮端與升降架的下端連接，升降油缸伸縮時驅動左圓弧架和右圓弧架上下運動；兩個升降架分別通過兩個連接架與左圓弧架上端和右圓弧架上端連接。在伸縮機構與套環卡合后，升降機構使左圓弧架和右圓弧架抬升，從而使樹木整體從土壤中提出。

本實用新型為了為高效樹木移植設備提供充足的動力，便于調控各個機構的運動以實現高效安全的挖樹作業，較佳的技術方案還有，動力機構包括內燃機，內燃機輸出軸通過傳動軸與齒輪箱輸入軸連接，齒輪箱的兩個輸出軸分別與發電機和液壓泵的輸入軸連接；液壓泵通過液壓管路分別與液壓油箱和液壓閥組連接，液壓閥組通過液壓管路分別與升降油缸和伸縮油缸連接。液壓閥組調控升降油缸和伸縮油缸的作業；發電機為驅動車輪運動的電動機提供電力。內燃機為柴油機。