[實用新型]一種可變氣門升程調整裝置有效
| 申請號: | 201420297095.3 | 申請日: | 2014-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN204082247U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 李學智;陳慶樟;許廣舉;劉有華 | 申請(專利權)人: | 常熟理工學院 |
| 主分類號: | F01L13/00 | 分類號: | F01L13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215500 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可變 氣門 調整 裝置 | ||
技術領域
一種可變氣門升程調整裝置,特別是裝有單缸雙氣門發動機摩托車的可變氣門升程調整裝置。?
背景技術
四沖程發動機包括進氣、壓縮、做功、排氣四個工作過程,對于頂置式配氣機構,進、排氣過程按照配氣相位通過配氣凸輪軸作用在氣門搖臂上,氣門搖臂帶動氣門并打開氣門;氣門打開的大小由氣門升程決定。傳統的發動機的氣門升程是固定不變的,氣門升程的大小影響進、排氣量的多少,發動機工況不同需要的進、排氣量也不同,而氣門升程固定不變,進、排氣量不變,會影響到發動機的動力性、經濟性以及排放。目前,一些四沖程的發動機上采用可變氣門升程技術,通常為兩級式,即最大氣門升程和最小氣門長程兩種狀態;氣門升程調整結構復雜,制造成本高。?
發明內容
本實用新型提供了一種氣門升程調整裝置,可以實現氣門升程的連續調節,其結構簡單緊湊,成本低,實現方便,可靠性高,改善了發動機的經濟性與排放。?
本實用新型采用的技術方案:?
一種可變氣門升程調整裝置,包括凸輪軸1、凸輪2、氣門搖臂3、氣門4,氣門搖臂一端裝有與凸輪2相接觸的滾輪5,滾輪安裝軸分為三段,兩端軸段同心地安裝在氣門搖臂端的軸孔內,滾輪5套裝在中間軸段6上,所述中間軸段6與兩端軸段7相對偏心;可變氣門升程調整裝置還包括使滾輪安裝軸可繞其軸線轉動的部件,在所述部件的驅動下使滾輪安裝軸轉動,相對兩端軸段具有偏心的中間軸段帶動滾輪產生上、下位移,向上位移時氣門升程變小反之氣門升程變大。?
所述使滾輪安裝軸可繞其軸線轉動的部件包括設置在所述安裝軸一端的擺桿8、擺桿頂端的彈簧、活動連接帽9,所述活動連接帽內套裝所述彈簧和擺桿;所述活動連接帽9的外端與步進電機10相連,兩者之間裝有復位彈簧。?
所述氣門搖臂滾輪安裝端包括兩端分別有一個開口向下的“U”形孔,?和位于兩個孔之間的開口槽;所述滾輪安裝軸的兩端軸段安裝在“U”形孔內,所述中間軸段及滾輪位于開口槽中。?
所述滾輪安裝軸兩端軸段7的軸徑大于中間軸段6;中間軸段6與安裝擺桿一端的軸段通過花鍵活動連接,與另一端軸段固定連接。?
所述的可變氣門升程調整的方法,當發動機啟動或轉速低時,步進電機10控制擺桿8位于初始位置,氣門升程調整增量為最小;隨著轉速的提高,步進電機10使擺桿8轉動一定角度,滾輪安裝軸存在偏心結構,中間軸段朝凸輪軸的方向產生位移,在凸輪軸的帶動下氣門升程調整增量隨之增加;當發動機轉速處于中或高速時,步進電機控制擺桿位于中間位置或終了位置,氣門升程調整增量達到一半左右或者最大。?
本發明與現有技術比較,有如下有益效果:?
實現氣門升程的連續調整,結構簡單、緊湊,制造成本低,控制簡便,改善了發動機的經濟性與排放。?
附圖說明
圖1是可變氣門升程調整裝置分解示意圖。?
圖中,1、凸輪軸;2、凸輪;3、氣門搖臂;4、氣門;5、滾輪;6、滾輪安裝軸中間軸段;7-1、滾輪安裝軸兩端軸段一;7-2、滾輪安裝軸兩端軸段二;8、擺桿;9、活動連接帽;10、步進電機。?
具體實施方式
如圖1所示,在發動機啟動或低轉速時步進電機未通電,擺桿在復位彈簧的作用下位于初始位置。擺桿控制滾輪中間軸段相對于兩端軸段的偏心位置遠離凸輪軸1,凸輪軸1旋轉,氣門搖臂3一端裝有與凸輪2相接觸的滾輪5,凸輪軸1上的凸輪2頂起氣門搖臂一端的滾輪,搖臂的另一端將氣門打開,此時氣門升程調整增量為最小。擺桿也隨氣門搖臂搖動,在活動連接帽內克服彈簧彈力作上下運動。隨著發動機轉速的提高,控制部分根據發動機的轉速,向步進電機通電,通電脈沖數決定了步進電機的步進步數;電機驅動擺桿,擺桿擺動帶動滾輪中間軸段相對于兩端軸段的偏心位置朝接近凸輪軸1的方向轉動;凸輪軸1旋轉,氣門搖臂3一端裝有與凸輪2相接觸的滾輪5,凸輪軸1上的凸輪2頂起氣門搖臂一端的滾輪,搖臂的另一端將氣門打開,此時氣門升程調整增量逐漸加大。當轉速?達到最大時,控制部分根據發動機的轉速,向步進電機繼續通電,通電脈沖數增加;電機驅動擺桿,擺桿擺動帶動滾輪中間軸段相對于兩端軸段的偏心位置,朝接近凸輪軸1的方向轉動至終了位置;凸輪軸1旋轉,氣門搖臂3一端裝有與凸輪2相接觸的滾輪5,凸輪軸1上的凸輪2頂起氣門搖臂一端的滾輪,搖臂的另一端將氣門打開,此時氣門升程調整增量達到最大。發動機轉速降低,步進電機帶動搖桿反向運動,氣門升程調整增量相對減小;當發動機轉速在怠速時,步進電機斷電,搖桿在復位彈簧的作用下回到初始位置。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于常熟理工學院,未經常熟理工學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420297095.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種隨外載變化的發動機自動加減速控制器
- 下一篇:一種二沖程內燃機





